检索结果-南通市图书馆

机车车辆工艺 1997年第1期 4-7页

作者：钱如松天津机车车辆机械厂

对e级钢材质拉伸试验中的δ4和δ5的试验数据作了定性的分析和定量的测试，对修订e级钢的力学性能验收标准提出了建议。

关键词：拉伸试验试样尺寸 e级钢伸长率

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e级锅炉水垢清除不可忽视

工业锅炉 1989年第1期 22-26页

作者：石少伟槐荫低压锅炉厂

随着我国社会主义经济建设的发展和城乡小型企事业不断涌现,能为小型企事业单位生产和人民生活提供动力及热能的e级锅炉(额定蒸汽压力小子0.1MPa)需求量不断增加。全国各地劳动部门加强了对e级锅炉使用管理登记,这对e级锅炉安全运行起... 详细信息

随着我国社会主义经济建设的发展和城乡小型企事业不断涌现,能为小型企事业单位生产和人民生活提供动力及热能的e级锅炉(额定蒸汽压力小子0.1MPa)需求量不断增加。全国各地劳动部门加强了对e级锅炉使用管理登记,这对e级锅炉安全运行起到了积极作用。但是由于使用单位技术管理水平不高,管理制度不严,而使锅炉在积有较厚水垢的情况下继续运行,就降低了锅炉热效率,浪费了能源并常有锅炉鼓疱,爆管等事故发生,造成一定的经济损失。据有关资料介绍,因管理制度不严而造成的热损失可达5％左右,锅筒鼓疱。

关键词：锅炉 e级水垢清除

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e级一拖一联合循环抽凝背汽轮机介绍

热力透平 2015年第1期44卷 26-29页

作者：张乐义朱中杰董真陈倪上海电气电站设备有限公司汽轮机厂上海200240

介绍了我国首台自主研发的e级一拖一抽凝背汽轮机的研发过程,详细描述了机组各个模块的结构设计特点,分析其先进性及独特性。机组的开发丰富了e级联合循环汽轮机产品序列,对燃煤电厂实现供热最大化予以有力的支持。

关键词： NCB汽轮机 e级联合循环供热最大化结构特点

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e级锅炉水垢清除

山东机械 1989年第4期 10-12页

作者：石少伟

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孤独的贵族奔驰新e级和捷豹XF的对话

汽车之友 2009年第20期 66-73页

作者：李洋王锋(摄影)

在日益小众化和边缘化的背景下，原装进口的行政级轿车更显得弥足珍贵，品质和身份是它们傲视同群的资本。奔驰新e级和捷豹XF这两个孤独的贵族将进行一场特殊的对话，看谁更能打动用户的芳心。

关键词：孤独对话捷豹 e级奔驰边缘化轿车

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清新的空气奔驰全新e级敞篷跑车

车主之友 2010年第8期 66-73页

作者：崔珺

一抹亮丽的蓝色出现在远处的天际线上，同天空一样，是一抹醉人的蓝。行到近处，没有顶篷的束缚，车内是无比的惬意，经典与现代之间仅仅是一瞬间的闪动。

关键词：敞篷跑车空气 e级奔驰天际线车内

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e级方程式

汽车测试报告 2014年第11期 134-137页

作者： JASON BARLOW MATT HOWeLL

两年之内从零开始筹办一项全新单座赛车锦标赛，不可谓之不快。不过全电气化Formula e在9月13日已于北京街头打响头炮，接下来还有九场大战陆续展开，当中包括明年6月的伦敦大赛。这项锦标赛能成气候吗？自认明眼人早已纷纷表态，而且... 详细信息

两年之内从零开始筹办一项全新单座赛车锦标赛，不可谓之不快。不过全电气化Formula e在9月13日已于北京街头打响头炮，接下来还有九场大战陆续展开，当中包括明年6月的伦敦大赛。这项锦标赛能成气候吗？自认明眼人早已纷纷表态，而且不乏挤眉吐舌双手掩耳大呼非礼勿听之辈。

关键词：方程式 e级电气化赛车

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3e级集装箱船对港口的挑战及对策

集装箱化 2011年第5期22卷 1-3页

作者：罗勋杰蒋庆华胡艳君宋士福青岛前湾集装箱码头有限责任公司武汉理工大学武汉交通职业学院青岛港湾职业技术学院

2011年2月,A.P.穆勒—马士基集团（以下简称马士基）向大宇造船订造10艘3e级18000TeU集装箱船,并保留再订造20艘同级集装箱船的选择权,合同总金额高达57亿美元。这是迄今为止集装箱航运业最大的一笔新造船订单,也是国际金融危机爆发以... 详细信息

2011年2月,A.P.穆勒—马士基集团（以下简称马士基）向大宇造船订造10艘3e级18000TeU集装箱船,并保留再订造20艘同级集装箱船的选择权,合同总金额高达57亿美元。这是迄今为止集装箱航运业最大的一笔新造船订单,也是国际金融危机爆发以来航运界的最大举动。3e级集装箱船的出现标志着船舶大型化进入新的发展阶段,使港口面临新的挑战。

关键词：集装箱船 e级港口集装箱航运业船舶大型化金融危机新造船选择权

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奔驰双门 e级重走老路

汽车测试报告 2009年第7期 48-51页

作者： Jason Barlow

这款为奔驰找回阔别已久的核心魅力的新车令我着迷。德国人的冒险之旅终于结束了。

关键词：奔驰双门 e级德国人新车轿车

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庞大且高效的3e级马士基集装箱船

船舶与配套 2011年第3期 109-111页

马士基亚欧航线运力增长3～5％。为了补充更加繁忙的航线，大宇造船将为马士基建造十艘世界上最庞大的集装箱船——3e，体长400米，能够承载18，000TeU。燃油非常高效．并且能减少20％的二氧化碳排放。十艘3e将于2013年至2015年间陆续... 详细信息

马士基亚欧航线运力增长3～5％。为了补充更加繁忙的航线，大宇造船将为马士基建造十艘世界上最庞大的集装箱船——3e，体长400米，能够承载18，000TeU。燃油非常高效．并且能减少20％的二氧化碳排放。十艘3e将于2013年至2015年间陆续投入运营。马士基还有可能再建造另外20艘3e。如果这些集装箱一字排开，将覆盖110公里的路径；

关键词：集装箱船 e级二氧化碳排放亚欧航线基建造船大宇燃油