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第三届中国卫星导航学术年会

作者： Chunxia Li, Jinping Chen, Henglin Chu Beijing Global Information Application and Development Center, Beijing 100094, China

The pseudo-range measurement precision is an important index for evaluating the performance of a navigation receiver, and also one of the important factors for analyzing the receiver’s positioning precision. In the real environment the pseudo-range is varying and it is difficult to measure its precision, so usually the pseudo-range precision is measured on a laboratory simulation condition. But this measuring method could not truly reflect the pseudo-range precision in the real environment. In this paper, a measuring method of pseudo-range precision using to the real environment, namely receiver and satellite double difference method, is presented. Its theory basis is given by deducing its mathematic model, and then experiment is made on pseudo-range precision measuring with this method. The results of the experiment show that when the receiver is stationary, this method can accurately measure the precision of its observation pseudo-range to a static satellite, and can accurately measure the precision of its observation pseu-do-range to a motional satellite by controlling the observation time. Finally the obtained pseudo-range precisions are used to compare the precisions of two posi-tioning modes, and the comparison relationship of the precisions of the two posi-tioning modes observed in the real data is intuitively revealed.

关键词： double difference pseudo-range measure precision real environment positioning precision

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Price Mechanism,Government Constraints and Carbon Trading Pilot Policy for Emission Reduction

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Data Intelligence 2024年第3期6卷 621-648页

作者： Wei Huang Haili Xue Qin Zhang Haoguang Liang University of Chinese Academy of Sciences 100190China National Science Library Chinese Academy of Sciences100190China China Center for Modernization Research 100190China Beijing Key Laboratory of National Belt and Road Data Analysis and Decision Support 100024China

Based on the data of 247 cities at the prefecture level in China from 2007 to 2019,this paper analyzes the impact of the carbon emissions trading(CET)pilot policy on carbon emission reduction from the perspective of the price mechanism and government *** results show that the carbon emissions and carbon intensity in the pilot areas are significantly reduced by adjusting the industrial structure and promoting green technology *** terms of regions,the emission reduction effect of the pilot policy in regions with a high proportion of industry is obviously weaker than that in other *** aim of the carbon emission trading policy in China that achieve carbon emission reduction is by coordinating the carbon emission trading price that fail to fulfill this aim independently and the degree of government punishment for enterprises.

关键词： Carbon emission reduction double difference Price incentive mechanism Government restraint mechanism

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A Noise Suppression Method in Attitude Measurement Using Global Positioning System

A Noise Suppression Method in Attitude Measurement Using Glo...

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第二十九届中国控制会议

作者： WANG Bo1,2,DENG Zhihong1,WANG Shunting1,FU Mengyin1 1.School of Automation,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,P.R.China2.School of Instrumentation Science and Opto-electronics Engineering,Beihang University,Beijing 100191,P.R.China

The noise in attitude measurement using Global Positioning System（GPS）influences the accuracy of the *** analyzing the relationship of errors,a noise suppression method using the total least squares is utilized for double difference carrier phase measurements and unit vectors between satellites and *** results indicate that compared to the traditional method,the accuracy of the attitude angles measurement is *** increased computation time of this method is also acceptable.

关键词： Global Positioning System Attitude Measurement double difference Noise Suppression

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低碳试点政策对城市碳排放绩效的影响评估及机制分析

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生态环境与保护 2019年第8期

作者：周迪周丰年王雪芹

低碳试点是实现中国低碳经济发展的一项重要政策，客观评价其实施效果，不仅有利于低碳试点地区更好地推进低碳工作，而且对于低碳试点政策的进一步推广具有重要意义，但低碳试点政策能否实现碳排放绩效的提升尚未得出一致的结论。本文... 详细信息

低碳试点是实现中国低碳经济发展的一项重要政策，客观评价其实施效果，不仅有利于低碳试点地区更好地推进低碳工作，而且对于低碳试点政策的进一步推广具有重要意义，但低碳试点政策能否实现碳排放绩效的提升尚未得出一致的结论。本文以第二批低碳试点政策为例，基于2012-2016年的地级市面板数据，采用倾向得分匹配—双重差分(PSM-DID)方法研究低碳试点政策对降低城市碳排放强度的影响，以有效降低样本自选择及政策内生性等问题导致的处理效应偏差。研究发现：低碳试点政策对城市的碳排放强度下降具有显著且持续的推动作用；进一步的机制识别结果显示，低碳试点城市主要是通过能源效率的提高以及产业结构升级等方式实现碳强度的下降，且产业升级的效果有逐年增强的趋势，但通过城市绿地碳汇水平的提高而降低碳排放的目标尚未实现。基于此结论，本文认为中国应进一步推广低碳试点政策，积极探索低碳城市的发展模式，特别是提升宜居绿色的城市环境。

关键词：低碳试点碳强度倾向得分匹配双重差分低碳城市 low-carbon pilot carbon intensity propensity score matching double difference lowcarbon cities

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设立扶贫改革试验区的政策效应评估

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农业经济研究 2020年第12期

作者：吴志军黄显池

设立扶贫改革试验区对推动扶贫改革创新、探索适合本国国情的扶贫发展道路和建立2020年后扶贫时代长效扶贫运行机制具有重要意义。本文将国家设立广东省清远市为首批扶贫改革试验区之一作为准实验，基于2000-2017年广东省县域面板数据... 详细信息

设立扶贫改革试验区对推动扶贫改革创新、探索适合本国国情的扶贫发展道路和建立2020年后扶贫时代长效扶贫运行机制具有重要意义。本文将国家设立广东省清远市为首批扶贫改革试验区之一作为准实验，基于2000-2017年广东省县域面板数据，采用倾向得分匹配—双重差分法(PSM-DID)来识别扶贫改革试验区的设立对推动当地经济发展的政策效应。研究表明：①在无控制个体和时间效应下，试验区的设立显著提升了当地经济发展水平；控制个体或时间效应情况下，仅对实际人均GDP的影响较为显著且处理组比对照组平均提高了11.67％；②在考虑其他影响因素时，政府支出规模和储蓄水平并未对当地经济发展起到积极作用，即存在政府支出对私人投资“挤出效应”；③异质性分析表明少数民族区县与普通区县(县级市)相比，试验区的设立并未对二者产生显著差异。此外，该政策的实施也并未对清远市周边邻近地区产生正向的“溢出效应”。④通过中介效应得出该政策的扶贫具体措施明显提升了当地经济的发展，尤其在第二产业、金融贷款和教育等方面效果显著。最后，本文对此提出几点政策建议。

关键词：扶贫改革试验区精准扶贫倾向匹配得分双重差分脱贫攻坚 poverty alleviation reform pilot area policy effect tendency matching score double difference poverty alleviation

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中国低碳试点政策实施效果评估

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生态环境与保护 2020年第8期

作者：任亚运程芳芳傅京燕

为应对全球气候变化，中国做出了一系列碳减排承诺并出台系列低碳政策措施，其中低碳试点政策是非常重要的一项针对性政策，其政策有效性事关中国低碳减排承诺能否顺利实现。故本文选择2008-2015年省级面板数据，利用双重差分模型评估... 详细信息

为应对全球气候变化，中国做出了一系列碳减排承诺并出台系列低碳政策措施，其中低碳试点政策是非常重要的一项针对性政策，其政策有效性事关中国低碳减排承诺能否顺利实现。故本文选择2008-2015年省级面板数据，利用双重差分模型评估低碳试点政策的效果，结果显示我国低碳试点政策显著降低了二氧化碳排放量和排放强度。为进一步排除其他政策对低碳试点政策有效性的干扰，本文做了一系列稳健性检验，均验证了研究结果的可靠性。根据研究结果，本文从将低碳试点政策在全国范围内推广、积极探索低碳控排新技术、建立控制温室气体排放目标考核制度三个层面给出具体的政策建议。

关键词：碳排放低碳试点政策双重差分 carbon emissions low carbon pilot policy double difference

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新能源示范城市建设对区域环境污染治理的影响

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生态环境与保护 2020年第3期

作者：逯进王恩泽

新能源示范城市试点是促进中国深入推进生态文明建设的一项重要举措，客观评估其对环境污染的治理效果，对于这一试点政策的进一步推广具有重要意义。本文基于中国261个地级市2002-2016年的面板数据，应用倾向得分匹配法和双重差分法评... 详细信息

新能源示范城市试点是促进中国深入推进生态文明建设的一项重要举措，客观评估其对环境污染的治理效果，对于这一试点政策的进一步推广具有重要意义。本文基于中国261个地级市2002-2016年的面板数据，应用倾向得分匹配法和双重差分法评估了新能源示范城市建设对环境污染的治理效应，并在此基础上引入偏差校正的非参数百分位Bootstrap法，对效应的内在机制进行了解析。研究结论表明：第一，新能源示范城市建设会显著减少废水和废气的排放，进而有效降低城市环境污染；第二，新能源示范城市可以通过能源技术创新效应、产业结构优化效应和财政资金扶持效应3条中介路径实现对环境污染的治理；第三，新能源示范城市建设过程中产生的污染治理效应存在异质性，主要体现为：一方面，经济增长水平较低的城市在进行示范城市建设的过程中往往会产生更大的污染治理效应；另一方面，示范城市的人力资本水平越高，其越能有效地抑制污染物的排放。本研究为中国进一步推进新能源示范城市建设战略、提高新能源示范城市建设质量、总结与推广新能源城市建设经验以及深入研发与推广新能源技术提供了依据。

关键词：新能源示范城市环境污染准自然实验倾向得分匹配双重差分非参数百分位Bootstrap法 new energy demonstration city environmental pollution quasi-natural experiment propensity score matching double difference nonparametric percentile Bootstrap method

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