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  • 3 篇 nec通讯有限公司
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444 条 记 录,以下是31-40 订阅
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NTT docomo的i-mode海外发展战略分析
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当代通信 2005年 第19期12卷 42-43页
作者: 邱翔鸥 信息产业部电信研究院
NTT docomo在日本本土成功推出i-mode业务之后,一直致力于i-mode业务的全球化战略。在推行过程中却并不一帆风顺,经历了从合并、并购、股份投资向战略联盟的转变。DoOoMo发展思路的转变正是现代企业在面临激烈竞争、快速应对市场变化... 详细信息
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NTT docomo 901is系列机型发布
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移动信息 2005年 第6期 34-35页
作者: Kane Lin
5月17日,日本国内最大的移动运营商NTT docomo发布了旗下五款901is系列手机,分别为富士通(Fujitsu)F901is、NEC 901is,松下(Panasonic)P901is,夏普(Sharp)SH901is以及三菱(Mitsubishi)D901is,这五款产品均基于3G FOMA网络... 详细信息
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NTT docomo手机银行的成功之路
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当代通信 2006年 第13期13卷 62-63页
作者: 于丽萍 江苏省电信公司南京分公司
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NTT docomo移动支付业务的启示
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当代通信 2005年 第15期12卷 18-19页
作者: 宋颖 信息产业部电信研究院
移动支付业务是个极具潜力的巨大产业。但要想成功挖掘这座金矿,一方面需要看清移动支付业务会不会被消费者真正接受,移动支付业务应用的设计和推出都必须给消费者一个充足的理由,让他们乐意用手机代替现金和信用卡来进行支付。另一方... 详细信息
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docomo的ARPU值变化透视我国3G资费策略
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互联网天地 2010年 第12期 63-64页
作者: 裘玉燕 沈阿强 北京邮电大学
ARPU值反映了企业的用户结构状况,高端用户所占比重越大,ARPU值越高。截至2010年上半年,我国3G用户数已逾2500万。中国联通2010年上半年年报披露,其3G用户达756万户,3GARPU值为134元/户/月。与此同时,中国电信3G用户达718万户,3GARPU值... 详细信息
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NTT docomo发力车载通信市场
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通信企业管理 2010年 第12期 58-59页
在车载导航信息通信服务领域迟迟没有动作的日本移动通信巨头NTT docomo日前表示将进军这一市场。其战略是:从通信模块和内容服务(地图更新及堵车信息的提供等)两方面着手,进军车载通信市场。
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学NTT docomo创中国的i-mode MSN给微软穿上中式外套
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数字商业时代 2005年 第7期 20-21页
作者: 于焱
跟别的业务不同微软第一次让本土员工参与战略决策这绝不仅仅因为罗川个人而是有失败案例在先但罗川的抉择也许正好符合微软在没有把握之前的过度心态。微软终于为自己找到了一个新的突破口。2005年5月26日,MSN携中国国内的九大合作伙... 详细信息
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解读日本docomo的3G FOMA发展历程
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数据通信 2005年 第6期 37-38页
作者: 阎雅茜 电信科学技术研究院 北京100083
NTT docomo是日本国有运营商NTT(国家控股53%)的子公司,目前拥有4990多万移动电话用户,占据了日本移动通讯市场56%的市场份额,是日本第一大移动电话运营商及全球第二大移动电话运营商.公司采用欧洲的WCDMA标准,于2001年10月1日推出3G业... 详细信息
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日本通信一哥雄风不再危机四伏 docomo频频出手苦寻自救之路
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IT时代周刊 2008年 第2期18卷 62-63页
作者: 庄芯
日本移动通信霸主docomo正被对手侵蚀着市场,技术滞后,品牌信誉度降低,市场份额逐步缩水。docomo想要摆脱目前的处境。
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NTT docomo智能卡业务Osaifu-Keitai经验介绍
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通信世界 2009年 第7期 I0021-I0022页
作者: 申玮 工业和信息化部电信研究院泰尔管理研究所
智能卡通信、身份识别、电子支付三合一业务的发展尝试,使智能卡在移动通信领域的应用开始大放光彩。
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