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    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 4 篇 dtmb5415
  • 1 篇 高速可变形三体船
  • 1 篇 静水阻力
  • 1 篇 bp神经网络
  • 1 篇 减阻球艏
  • 1 篇 方尾
  • 1 篇 面元法
  • 1 篇 布局优化
  • 1 篇 粘性cfd计算
  • 1 篇 cfd
  • 1 篇 黏性流场
  • 1 篇 船舶水动力学
  • 1 篇 非线性兴波
  • 1 篇 重叠网格技术
  • 1 篇 双球艏

机构

  • 1 篇 海军工程大学
  • 1 篇 水下机器人技术重...
  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 大连船舶重工集团...
  • 1 篇 中国舰船研究设计...
  • 1 篇 天津大学
  • 1 篇 海军装备研究院

作者

  • 1 篇 尹德强
  • 1 篇 许小颖
  • 1 篇 苏玉民
  • 1 篇 王辉
  • 1 篇 孟庆杰
  • 1 篇 沈海龙
  • 1 篇 卢晓平
  • 1 篇 刘焕兴
  • 1 篇 隋智享
  • 1 篇 王玮
  • 1 篇 万德成
  • 1 篇 王中

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=DTMB5415"
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双球艏对dtmb5415航行性能影响研究
双球艏对DTMB5415航行性能影响研究
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第二十七届全国水动力学研讨会
作者： 王辉 苏玉民 沈海龙 刘焕兴 尹德强 水下机器人技术重点实验室 大连船舶重工集团有限公司
船舶节能减排是当今船舶与海洋工程领域的热门研究方向,船舶的球艏是减小兴波阻力的有效手段之一,已经被大量地应用于各类商船。本文研究的是基于CFD技术对于广泛应用于水面舰艇的标准船模型dtmb5415,在类似球艏的声纳罩上方加装减阻球... 详细信息
来源： cnki会议 评论
考虑升沉和纵倾的方尾船非线性兴波阻力计算
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引用
水动力学研究与进展（A辑） 2010年 第3期25卷 422-428页
作者： 王中 卢晓平 王玮 海军工程大学船舶与动力学院 湖北武汉430033 海军装备研究院 北京100073
为了更准确地预报方尾船阻力并提高船型优化设计的效率,开发了考虑升沉和纵倾影响的方尾船型非线性兴波阻力计算程序。采用Wyatt公式进行非线性迭代,选用Raven优化得到的四点迎风差分格式及配置点前移方法来满足辐射条件。采用面元上置... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于BP神经网络的三体船布局优化研究
基于BP神经网络的三体船布局优化研究
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作者： 许小颖 天津大学
学位级别：硕士
近些年，高速三体船研究越来越受到人们的重视,特别是在其布局优化方面更是得到了许多学者的关注。其中很多研究取得了显著的成果，得到了很多有益的结论，但研究方法一般还都是采用基于粘性理论的CFD计算技术，计算时间较长，因此研究... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于重叠网格技术的运动船舶黏性流场数值模拟
基于重叠网格技术的运动船舶黏性流场数值模拟
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第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议
作者： 孟庆杰 隋智享 万德成 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 中国舰船研究设计中心
本研究以第二类标准复杂船型dtmb5415为例,结合重叠网格(overset grid)技术,采用Level-set自由面捕捉方法,以及PISO算法求解不可压缩RANS方程和k-ωSST湍流模型,综合考虑黏性流动与自由面,在全相似的条件下,对dtmb5415在静水中的阻力系... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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