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基于CAE的dp600高强钢零件回弹特征分析及控制

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锻压技术 2010年第5期35卷 47-51页

作者：刁可山蒋浩民曹猛陈新平宝钢股份研究院汽车用钢研究所上海201900 宝钢新日铁汽车板有限公司销售部上海201900

回弹是高强钢板冲压成形中影响冲压件尺寸精度和形状精度的关键因素。针对采用dp600高强钢的北京奔驰某车型的横梁减震器后桥零件,开展了零件成形、切边、回弹的全工艺流程CAE仿真分析,获得了零件的回弹特征;针对宝钢材料的性能范围获... 详细信息

回弹是高强钢板冲压成形中影响冲压件尺寸精度和形状精度的关键因素。针对采用dp600高强钢的北京奔驰某车型的横梁减震器后桥零件,开展了零件成形、切边、回弹的全工艺流程CAE仿真分析,获得了零件的回弹特征;针对宝钢材料的性能范围获得了回弹的波动范围,并通过模具补偿的方案进行回弹控制,试验测量结果表明其形状精度得到了明显改善。

关键词： dp600高强钢双相钢有限元回弹

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dp600高强钢板液压成形规律研究

汽车工艺与材料 2015年第5期 7-10页

作者：刘训达隋小冲哈尔滨理工大学材料学院

为了研究高强钢dp600板材液压成形规律,采用有限元模拟对板材液压成形过程中变形特征、壁厚变化以及关键工艺条件的影响进行对比分析。研究结果表明:成形过程中各部位壁厚差异较大,法兰处最大增厚率为7.5%;底部的圆角部位减薄率最大,达... 详细信息

为了研究高强钢dp600板材液压成形规律,采用有限元模拟对板材液压成形过程中变形特征、壁厚变化以及关键工艺条件的影响进行对比分析。研究结果表明:成形过程中各部位壁厚差异较大,法兰处最大增厚率为7.5%;底部的圆角部位减薄率最大,达到了14%;应合理选择压边间隙和液室压力。

关键词： dp600高强钢液压成形壁厚缺陷

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dp600管材充液压形回弹规律研究

DP600管材充液压形回弹规律研究

作者：李伟哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

汽车工业、航空航天工业作为高端制造业和先进技术制造的代表,对制造技术的要求越来越高,形状结构复杂、性能要求极高、一体化成形、结构轻量化设计的薄壁管件需求越来越多,此类零件的制造多采用传统冲压和焊接工艺。随着技术的进步和... 详细信息

汽车工业、航空航天工业作为高端制造业和先进技术制造的代表,对制造技术的要求越来越高,形状结构复杂、性能要求极高、一体化成形、结构轻量化设计的薄壁管件需求越来越多,此类零件的制造多采用传统冲压和焊接工艺。随着技术的进步和传统拼焊技术缺点的显现,在此背景下充液压形技术发展了内高压成形技术的优势,克服了内高压成形技术的缺点,成为制造薄壁管件技术的研究热点;然而大尺寸薄壁管件、精密薄壁管件对成形精度和装配性能的要求较高,管材充液压形回弹的研究具有一定的意义。本文以dp600高强钢管为坯料进行管材充液压形的回弹规律研究。首先,通过理论分析揭示了内压、圆角半径、壁厚对管材充液压形回弹的影响规律及机理,并给出了内压、圆角半径、壁厚和回弹量、环向力、弯矩之间的数学表达式;其次,利用有限元模拟分析给出了内压、圆角半径、壁厚对回弹量、环向力和弯矩的影响规律,验证了理论分析的正确性,并给出了内压、圆角半径、壁厚对管材充液压形回弹变形轮廓的影响规律;最后,基于理论分析和有限元模拟结果设计实验进行实验研究,实验结果较好地吻合了理论分析和有限元模拟结果,为控制管材充液压形的回弹提供一定的参考。研究结果表明:管材充液压形的回弹随着内压的增大呈现出先增大后减小的规律,回弹最大时的内压为回弹临界内压;管材充液压形的回弹随着圆角半径的增大而减小;另外,圆角半径决定着回弹临界内压的大小,圆角半径越大,回弹临界内压越小,这表明圆角半径和内压对管材充液压形回弹的影响是相互耦合的;壁厚对管材充液压形的回弹的影响受到内压的影响,内压决定着壁厚对管材充液压形回弹影响的规律性。内压、圆角半径对管材充液压形回弹的影响机理是通过改变管材充液压形时环向力和弯矩的大小和方向,进而使管材以拉弯、压弯、纯弯等不同类型的变形形式进行变形;壁厚通过改变管材充液压形时的受力状态和惯性矩来影响回弹。最后,根据研究结果并结合管材充液压形成形工艺和零件的设计给出了控制回弹大小的方法,通过适度控制内压的加载、管材壁厚的选择以及零件圆角半径大小的设计控制回弹。

关键词：薄壁管件充液压形内高压成形回弹 dp600高强钢

工艺参数对高强钢锥形件剪切旋压成形质量的影响

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锻压技术 2017年第2期42卷 77-81页

作者：夏琴香周立奎肖刚锋程秀全华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 广州民航职业技术学院飞机维修工程学院广东广州510403

为研究高强钢锥形件剪切旋压成形过程中工艺参数对旋压件成形质量的影响规律,选取对剪切旋压成形质量影响最大的进给比和旋轮与芯模之间的间隙偏离率两个工艺参数为研究变量,基于ABAQUS软件建立了dp600高强钢锥形件剪切旋压成形过程的... 详细信息

为研究高强钢锥形件剪切旋压成形过程中工艺参数对旋压件成形质量的影响规律,选取对剪切旋压成形质量影响最大的进给比和旋轮与芯模之间的间隙偏离率两个工艺参数为研究变量,基于ABAQUS软件建立了dp600高强钢锥形件剪切旋压成形过程的数值模拟模型,并以旋压件的壁厚偏差和圆度作为成形质量评价指标。研究结果表明:锥形剪切旋压件侧壁等效塑性应变沿着厚度方向由内侧往外侧逐渐增大;随着进给比和偏离率的增大,锥形剪切旋压件的壁厚偏差和圆度均先减小后增大,在零偏离率和0.5 mm·r^(-1)的进给比下得到的旋压件尺寸精度最优,并且有限元模拟结果和成形试验结果吻合度良好。

关键词： dp600高强钢剪切旋压锥形件壁厚偏差圆度 ABAQUS

旋轮结构对高强钢筒形件流动旋压成形影响规律研究

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模具技术 2017年第2期 1-5页

作者：夏琴香吴竞飞程秀全肖刚锋华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 广州民航职业技术学院飞机维修工程学院广东广州510403

基于ABAQUS/Explicit平台建立了dp600高强钢筒形件流动旋压有限元模型,获得了旋轮成形角、旋轮圆角半径对壁厚偏差和椭圆度的影响规律,并进行了试验验证。结果表明:壁厚偏差随旋轮成形角的增大而增大、随旋轮圆角半径的增大而减小;椭圆... 详细信息

基于ABAQUS/Explicit平台建立了dp600高强钢筒形件流动旋压有限元模型,获得了旋轮成形角、旋轮圆角半径对壁厚偏差和椭圆度的影响规律,并进行了试验验证。结果表明:壁厚偏差随旋轮成形角的增大而增大、随旋轮圆角半径的增大而减小;椭圆度随旋轮成形角和旋轮圆角半径的增大均呈先减小后增大趋势。最佳的旋轮型面参数组合为:旋轮成形角αρ=25°、旋轮圆角半径rρ=3mm,此时旋压件壁厚偏差为0.045mm、椭圆度为0.16mm。试验验证的结果表明,壁厚偏差的试验值与模拟值的误差仅0.003mm;椭圆度试验值与模拟值误差仅0.01mm。由此可见,所建立的有限元模型及模拟结果具有较高的可信度和准确性。

关键词： dp600高强钢流动旋压有限元模拟成形质量