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cr3c2-nicr涂层的等离子喷涂及在再制造工程中的应用研究

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Cr3C2-NiCr涂层的等离子喷涂及在再制造工程中的应用研究

作者：范吉明中国石油大学

学位级别：硕士

等离子喷涂具有高洁净气氛、高热焓、高反应速度、高冷却速度、原位快速固结成形及中间环节少等优点,是一项重要的表面处理技术,涂层可以对材料表面进行强化和修复,同时,还可以赋予材料表面特殊的性能,因此等离子喷涂技术在航空航天、... 详细信息

等离子喷涂具有高洁净气氛、高热焓、高反应速度、高冷却速度、原位快速固结成形及中间环节少等优点,是一项重要的表面处理技术,涂层可以对材料表面进行强化和修复,同时,还可以赋予材料表面特殊的性能,因此等离子喷涂技术在航空航天、汽车制造、石油化工、工程机械、船舶等领域得到了广泛的应用。本文采用等离子喷涂制备了crc-nicr涂层,利用MATLAB软件数值模拟了等离子喷涂金属陶瓷粒子的加热加速行为,通过正交试验方案分析了等离子喷涂主要工艺参数对涂层显微硬度的影响,并利用X射线衍射、显微组织分析以及力学性能测试等技术对crc-nicr涂层进行了组织和性能研究。研究结果表明,随等离子射流出口速度增加,crc-nicr粒子速度也增加,随粒子尺寸减小,粒子速度增加;等离子喷涂crc-nicr粒子的熔化过程及冲击平化变形过程中,crc-nicr颗粒经历孕育、飞行反应、碰撞沉积等阶段形成目标涂层;影响涂层性能的因素从主到次依次为喷涂距离、电流、送粉气流量和电压,crc-nicr涂层最佳的等离子喷涂工艺是电流500A,电压65V,喷涂距离100mm,送粉气流量7L/min;等离子喷涂crc-nicr涂层呈典型的层状结构,致密性优良,涂层中存在少量孔隙,涂层与基体之间以机械结合为主;等离子喷涂crc-nicr涂层的孔隙率在1.5%左右,显微硬度为HV 824-HV 900,结合强度大于40MPa,优于其它热喷涂方法制备的crc-nicr涂层;在摩擦磨损条件下,涂层具有良好的耐磨性,主要以磨粒磨损为主,并出现犁沟和少量的涂层微区剥落;crc-nicr涂层耐冲蚀性能良好,其中粘结层能够有效地增强涂层与基体的结合强度,从而改善涂层的耐冲蚀性能。本文利用等离子喷涂技术制备的crc-nicr涂层对石油热采蒸汽管密封圈及石油钻杆扶正器进行了再制造研究,这些再制造产品的性能满足服役要求,试用运行正常。与新品相比,这些再制造产品具有明显的经济成本优势。

关键词：等离子喷涂再制造工程 cr3c2-nicr 涂层工艺优化

活性燃烧高速燃气喷涂制备纳米ceO2改性cr3c2-nicr涂层的工艺及性能研究

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活性燃烧高速燃气喷涂制备纳米CeO2改性Cr3C2-NiCr涂层的工艺及性...

作者：罗政华南理工大学

学位级别：硕士

近年来,热喷涂技术在航空航天、核能、机械制造和火力发电等领域的应用越来越广泛,随着热喷涂领域技术的进步及应用领域的不断开拓,对于热喷涂材料的性能要求越来越高,尤其是涂层的抗高温氧化与耐腐蚀性能。在众多高温涂层材料中,crc-N... 详细信息

近年来,热喷涂技术在航空航天、核能、机械制造和火力发电等领域的应用越来越广泛,随着热喷涂领域技术的进步及应用领域的不断开拓,对于热喷涂材料的性能要求越来越高,尤其是涂层的抗高温氧化与耐腐蚀性能。在众多高温涂层材料中,crc-nicr涂层具有良好的抗高温氧化和耐高温腐蚀性能,能满足大多数高温工况下的使用需求,但在较恶劣环境下(如锅炉四管、垃圾焚烧炉等)常发生氧化、磨损和腐蚀等损伤,从而缩短涂层的使用寿命。ceO是一种高熔点、高活性的稀土氧化物,对crc-nicr涂层采用ceO掺杂有望成为提高其高温性能的有效途径。本文采用活性燃烧高速燃气喷涂(Ac-HVAF)技术在T91钢基体表面制备了掺杂纳米ceO含量分别为0、2、4、6、8 wt.%的crc-nicr涂层,以孔隙率和显微硬度为重要参数指标,采用正交试验获得了最佳喷涂工艺参数;利用XRD、SEM等分析检测手段对涂层与crc-nicr系列粉末的结构与组织进行分析;探究了不同掺杂含量的纳米ceO对crc-nicr涂层组织结构和基本力学性能的影响;并重点研究了纳米ceO对常温下crc-nicr涂层摩擦磨损、耐3.5wt.%Nacl溶液腐蚀及抗高温氧化及腐蚀性能。论文的主要结论如下:(1)通过分析不同含量纳米ceO(0、2、4、6、8 wt.%)改性crc-nicr涂层的形貌及组织结构和显微硬度、结合强度等基本力学性能的对比,初步探讨了不同含量纳米ceO对crc-nicr涂层微观组织的影响及规律。结果表明:纳米ceO颗粒弥散分布于涂层之中,且能够细化组织结构,使涂层中的孔隙、氧化夹杂物及微裂纹等缺陷明显减少,涂层的平均硬度变大,结合强度也明显提高,其中以掺杂4 wt.%纳米ceO对crc-nicr涂层的改性作用最显著。(2)采用正交试验对活性燃烧高速燃气喷涂技术对掺杂ceO含量为4 wt.%的crc-nicr涂层进行工艺优化,综合影响孔隙率和硬度大小的因素依次为:燃料Ⅰ压力>送粉率>喷涂距离>燃料Ⅱ压力,优化后的最佳工艺参数为:送粉率20%,燃料Ⅰ压力为117 psi,燃料Ⅱ压力为108 psi,喷涂距离为320 mm。此时涂层的孔隙率为0.57%,硬度为1239.15 HV。(3)纳米ceO的加入能够明显改善涂层常温下的耐磨性能。其中W3涂层的摩擦系数为0.435,磨损率为6.52 mm/N·m,磨损机制为磨粒磨损和黏着磨损;而W1涂层的摩擦系数为0.542,磨损率为15.87 mm/N·m,磨损机制为磨粒磨损加轻微的氧化磨损。这是由于纳米ceO的加入能够细化crc-nicr涂层组织结构,提高涂层显微硬度和致密度而引起的。(4)纳米ceO的加入能够明显改善涂层常温下的耐磨性能。当加入4 wt.%纳米ceO时,涂层的自腐蚀电流为0.354μA·cm,自腐蚀电位为-191.23 mV,腐蚀机制为点腐蚀,腐蚀坑深度浅且数量少;crc-nicr涂层的自腐蚀电流为3.014μA·cm,自腐蚀电位为-301.40 mV,基体T91钢的自腐蚀电流为6.051μA·cm,自腐蚀电位为-434.80 mV。结果表明:纳米ceO的加入能够明显减少涂层中的孔隙、氧化夹杂物、熔化和未熔化颗粒及微裂纹,从而减少了腐蚀液进入涂层的通道。(5)800°c×100 h高温循环氧化后,4 wt.%ceO改性之后的crc-nicr涂层的氧化增重为0.704 mg·cm,原始的crc-nicr涂层的氧化增重为0.762mg·cm。结果表明:纳米ceO的加入有利减缓金属元素的氧化速率,生成致密的crO和nicrO尖晶石氧化膜,从而提高涂层的抗高温氧化能力。(6)4 wt.%ceO改性之后的crc-nicr涂层在800°c的NaSO-25 wt.%Nacl显示出良好的耐高温腐蚀能力,高温腐蚀下生成的氧化物薄膜连续且致密,颗粒较小,腐蚀产物呈明显的层状分布。结果表明:纳米ceO在高温下分解出来的ce元素能够与S元素生成ceS钉扎在晶界处从而固定S元素,减慢腐蚀速率。

关键词： Ac-HVAF ceO2掺杂 cr3c2-nicr 摩擦磨损性能电化学腐蚀抗高温氧化性能耐高温腐蚀性能

激光熔覆cr3c2-nicr涂层组织及摩擦学性能研究

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激光熔覆Cr3C2-NiCr涂层组织及摩擦学性能研究

作者：南家骏西安石油大学

学位级别：硕士

crc-nicr具有高硬度、高强度、抗高温氧化性和高耐磨性等特点,广泛应用于轴承、密封件和高温下工作的模具部件中。在crc-nicr中,crc具有较好的热稳定性和耐磨性,nicr具有较低的热应力和高韧性。因此crc-nicr常应用于工件的表面处理,既... 详细信息

crc-nicr具有高硬度、高强度、抗高温氧化性和高耐磨性等特点,广泛应用于轴承、密封件和高温下工作的模具部件中。在crc-nicr中,crc具有较好的热稳定性和耐磨性,nicr具有较低的热应力和高韧性。因此crc-nicr常应用于工件的表面处理,既可以保持基材的塑性韧性,又可以提高工件的耐磨性。本文采用不同的激光熔覆工艺参数在Q235钢表面制备了crc-nicr熔覆层,研究了激光输出功率、扫描速度、搭接率和层数对熔覆层成型质量、稀释率、组织及硬度的影响,从而确定了最佳的工艺参数。在此基础上,探究了载荷、转速、摩擦副、介质条件对crc-nicr熔覆层摩擦磨损性能的影响,揭示了其在不同工况下的磨损机理。论文的主要研究成果如下:本试验优化的工艺参数为:激光输出功率1500W,扫描速度6mm/s,搭接率40%,层数为1层。在此工艺条件下制备的crc-nicr熔覆层界面平整度较好,涂层与基体结合良好,并且界面处无裂纹、气孔等缺陷。同时,crc-nicr熔覆层与Q235基体界面处形成了明显的过渡层,过渡层形成细小的组织且垂直于界面,界面处存在明显的Fe、cr、Ni元素扩散现象,表明crc-nicr熔覆层与基体具有良好的冶金结合。crc-nicr熔覆层的高度和宽度随着激功率的增加而增大,而稀释率随着激光功率的增加而减小;6mm/s试样的过渡层最大厚度约为50μm,界面热影响区较小,可有效提高生产率;搭接率为40%的样品平整度最好。在干摩擦条件下,硬材料对磨盘(热处理后的Gcr15钢,维氏硬度在600HV左右)中基体Q235钢的摩擦系数随着载荷的增大而增大,crc-nicr熔覆层的摩擦系数随着载荷的增大,呈先增大再减小的趋势,随着转速的增大而减小,其磨损机制以磨粒磨损为主;软材料对磨盘(Gcr15钢,维氏硬度在200HV左右)中crc-nicr熔覆层摩擦系数随着载荷的增大而增大,其磨损机制以粘着磨损为主。在3.5%Na cl溶液介质条件下,随着载荷的增大,熔覆层的摩擦系数先增大后减小;随着转速的增大,摩擦系数增大。磨损机制为磨粒磨损和腐蚀磨损。干摩擦条件下,载荷为25N、50N、75N、100N时,crc-nicr熔覆层相较于基体Q235钢的磨损率,分别下降98.8%、95.6%、98.2%和99.1%,crc-nicr熔覆层显著提高了基体Q235钢的耐磨性。

关键词：激光熔覆 cr3c2-nicr 冶金结合摩擦磨损磨损机理

HVAF技术在铜合金上制备cr3c2-nicr复合涂层性能研究

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HVAF技术在铜合金上制备Cr3C2-NiCr复合涂层性能研究

作者：陈鹏飞安徽工业大学

学位级别：硕士

本文使用超音速空气燃料喷涂HVAF技术(High Velocity Air-fuel)在结晶器铜板(cr Zr cu)上制备crc-nicr涂层,并就不同粘结层的添加以及退火温度对复合涂层性能的影响进行研究。使用扫描电镜、光学显微镜、维氏硬度计、球盘式摩擦磨损机... 详细信息

本文使用超音速空气燃料喷涂HVAF技术(High Velocity Air-fuel)在结晶器铜板(cr Zr cu)上制备crc-nicr涂层,并就不同粘结层的添加以及退火温度对复合涂层性能的影响进行研究。使用扫描电镜、光学显微镜、维氏硬度计、球盘式摩擦磨损机和电化学工作站对涂层的显微结构、力学性能和腐蚀性能进行测试。研究结果发现:(1)HVAF喷涂crc-nicr层比HVOF喷涂层具有较高的结合强度、硬度和较低的孔隙率;在400℃磨损环境下,HVAF喷涂层具有与HVOF喷涂层相近的磨损率,但是,HVAF喷涂层的耐腐蚀性却优于HVOF喷涂层;600℃热震试验发现,HVAF喷涂层的抗热疲劳性优于HVOF喷涂层。(2)粘结层的添加可提高复合涂层的耐磨损性和耐腐蚀性。其中,含nicr粘结层的复合涂层比含NiAl的复合涂层具有更高的硬度、更好的耐磨性和耐腐蚀性,但是nicr粘结层与铜基体的结合强度要低于NiAl粘结层与基体的结合强度;粘结层的添加可以延缓高温条件下热裂纹向基体的扩展,含nicr粘结层的复合涂层具有优良的抗热疲劳性;(3)退火处理使NiAl和nicr粘结层与铜基体之间形成微区冶金结合,随着退火温度的增加,粘结层与基体间的元素扩散区逐渐增加。但是,退火过程中Ni-Al间的放热反应使得NiAl粘结层与工作层间的结合强度下降。其中,600℃退火的NiAl/crc-nicr和NiAl/crc-nicr涂层均具有最好的耐磨损性和耐腐蚀性。随着退火温度的增加,耐磨性和耐腐蚀性呈现出先增高后降低的趋势。(4)退火处理使crc-nicr涂层内部析出二次碳化物,二次碳化物尺寸随着退火温度的增加而逐渐增加,导致crc-nicr涂层的硬度、耐磨损性和耐腐蚀性先增加后降低。

关键词： HVAF 粘结层 cr3c2-nicr 高温摩擦磨损热疲劳性

爆炸喷涂cr3c2-nicr涂层工艺及性能研究

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爆炸喷涂Cr3C2-NiCr涂层工艺及性能研究

作者：刘文朝兰州理工大学

学位级别：硕士

热喷涂技术因其所制备的涂层可重复获取、节省资源、性能佳,在国家国防和航空航天等重要领域以及民生中的应用越来越多。针对烟气轮机叶片的工作条件,采用热喷涂技术中的爆炸喷涂,进一步提高其表面性能,更好地保护叶片基体。由于爆炸喷... 详细信息

热喷涂技术因其所制备的涂层可重复获取、节省资源、性能佳,在国家国防和航空航天等重要领域以及民生中的应用越来越多。针对烟气轮机叶片的工作条件,采用热喷涂技术中的爆炸喷涂,进一步提高其表面性能,更好地保护叶片基体。由于爆炸喷涂在工业应用当中,会因为生产需求和设备的原因而选择不同的燃气,本文以丙烷为爆炸喷涂的燃气,选择五种氧燃比工艺制备出crc-nicr涂层,并对五种氧燃比涂层的性能进行测试及微观形貌组织进行表征,研究不同氧燃比对涂层结构和性能的影响规律。以GH864为基体材料,crc-nicr粉末为涂层材料,按照氧化焰、中性焰和还原焰这三种爆炸焰流制备出五组金属陶瓷复合涂层。依据烟气轮机叶片的性能测试要求,对涂层的热震性、硬度、韧性、摩擦磨损和氧化性能进行测试,对涂层表面和截面的形貌组织进行表征分析,探究氧燃比对涂层性能的影响机理。涂层热震试验结果表明,氧化焰涂层和中性焰涂层在其他条件不变的情况下不能保证涂层有效使用厚度,涂层无效;还原焰三组涂层经800℃等温反复水淬,均满足烟气轮机叶片热震试验要求,且随氧燃比的增加,在氧燃比为2.9和3.4时,其抗冷热疲劳性能较好。涂层硬度试验结果表明,氧化焰、中性焰和还原焰涂层的硬度随氧燃比的增大,先增大后减小,当氧燃比为3.4时涂层的硬度最高,达到686.5HV1。还原焰涂层开裂韧性试验结果表明涂层的开裂韧性与其硬度结果呈反比。还原焰涂层孔隙率测算结果表明,涂层孔隙率随氧燃比的增加先减小再增大,氧燃比为2.9时涂层孔隙率最低,为0.930%。涂层表面XRD和SEM结果表明,当喷涂气氛由还原性变为氧化性时,crc颗粒分解程度加剧,在氧燃比达到5.1时几乎全部转变为crc,同时测得crc的衍射峰;还原焰涂层由均匀分布的黑色crc硬质颗粒和少量的crc颗粒以及其周围间隙填充的粘结(cr,Ni)γ相组成。表面形貌显示,还原焰涂层表面存在扁平化不佳聚集区,且随氧燃比的增加,扁平化不佳聚集区有变小变少的趋势,当氧燃比为2.4时扁平化不佳区域最多且较大,此时涂层性能也相对最差,但氧燃比由2.9增加到3.4时,其涂层表面形貌区别不大。涂层截面SEM结果表明,还原焰涂层截面呈典型层状组织,无明显缺陷,与表面组织相似,粘结相与硬质相交错无序相互叠加铺展。从截面也能观察到扁平化不佳聚集区,当氧燃比为3.4时涂层的这种不佳区最少,涂层的结合性能最佳。通过截面SEM观察,涂层与基体间的结合方式以机械结合形式为主。摩擦性能测试表明,三组还原焰涂层的磨损量均小于基体GH864的磨损量,而且涂层的磨损量随着氧燃比的增大而减少,但涂层的摩擦系数随着氧燃比的增大,呈先降低后升高的趋势。综合来看,基体的磨损程度最严重,当氧燃比为2.9时,涂层的综合高温摩擦性能最佳。摩擦磨损形貌显示,三组还原焰涂层的摩擦磨损形式主要为疲劳磨损和磨粒磨损,伴随少量的粘着磨损。而基体的磨损形式主要是磨粒磨损和粘着磨损,其磨损机制为剥层磨损机制,磨损程度较为严重,与涂层的磨损结果对比表明crc-nicr涂层能有效保护基体,提高其高温耐磨性能。三组还原焰涂层的等温氧化结果表明,试验前后涂层表面颜色基本无变化,当氧燃比为2.4时涂层中TGO层逐渐变厚的趋势最明显,此氧燃比下的涂层耐高温氧化性能最差,另外两组涂层的氧化结果相似。综合性能测试结果与分析认为,crc-nicr涂层可显著改善叶片基体的硬度和高温摩擦性能,当氧燃比为2.9时,可获得综合力学性能最佳的金属陶瓷复合涂层。通过制备涂层对基体加以防护,可有效提高烟气轮机叶片在苛刻工况下的使用时间,节省维修成本和停车损失,具有较好的经济实用价值。

关键词：爆炸喷涂 cr3c2-nicr 丙烷 GH864 高温耐磨性

喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂cr3c2-nicr粒子速度的影响

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喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂Cr3C2-NiCr粒子速度的影响

Silt Erosion characteristics of a cr_3c_2-nicr coating Fabricated by High Velocity Oxy-Fuel (HVOF) Thermal Spray

第五届全国表面工程学术会议

作者：纪岗昌李长久武涛王豫跃九江学院材料工程系西安交通大学材料科学与工程学院西安交通大学材料科学与工程学院西安交通大学材料科学与工程学院

运用热辐射法实验测定了超音速火焰喷涂cr3c2-nicr粒子速度,研究了燃气流量、氧气流量和喷涂距离对粒子速度的影响规律,结果表明燃气流量、氧气流量对粒子的速度具有显著影响,当燃气流量在37-46 L/min范围内增加,氧气流量在368-447 L/mi... 详细信息

运用热辐射法实验测定了超音速火焰喷涂cr3c2-nicr粒子速度,研究了燃气流量、氧气流量和喷涂距离对粒子速度的影响规律,结果表明燃气流量、氧气流量对粒子的速度具有显著影响,当燃气流量在37-46 L/min范围内增加,氧气流量在368-447 L/min范围内增加时,粒子的速度上升较显著。适中的氧气流量有利于获得较高的粒子速度。粒子速度随着喷涂距离呈现先增加后减小的变化规律,粒子的加速过程主要在距枪口160 mm的范围内进行。

关键词：超音速火焰喷涂 cr3c2-nicr 粒子速度工艺条件

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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稀有金属材料与工程 2012年第S1期41卷 453-455页

作者： Wang Qian,Wu Yuping,Li Gaiye,Guo Wenmin,He Zhihua,Hong Sheng Hohai University,Nanjing 210098,china Hohai Univ Coll Mech & Mat Nanjing 210098 Jiangsu Peoples R China

A cr3c2-nicr coating was prepared by high velocity oxy-fuel(HVOF)thermal spray on 1cr18Ni9Ti stainless *** and microstructures of the coating were investigated by X-ray diffraction(XRD),optical microscopy(OM)and scanning election microscopy(SEM),*** cavitation erosion resistance and silt erosion resistance of the coating were evaluated using a GB/T6383-2009 standard method in two experimental conditions(fresh water and water contained fine silt),compared with the coatings hydro machine material 1cr18Ni9Ti stainless *** coating shows a layered structure and has a significantly higher microhardness(11.97 GPa)than that of the 1cr18Ni9Ti stainless steel(2.1 GPa),which results in less mass losses both in cavitation erosion and silt erosion *** HVOF coating has a predominant performance in the cavitation erosion and silt erosion *** higher microhardness of the coating is the main cause which results in a less mass losses in the erosion *** the mass loss usually happens at the edges of the pores.

关键词： cr3c2-nicr coating cavitation erosion silt erosion

cuco_2Be表面等离子喷涂制备cr_3c_2-nicr/NiAl复合涂层成形机理及界面扩散研究

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稀有金属材料与工程 2014年第2期43卷 423-428页

作者：李惠程晓农谢春生焦雷江苏大学江苏省摩擦学重点实验室江苏镇江212003 江苏科技大学先进焊接技术省级重点实验室江苏镇江212003

选用等离子喷涂技术在cuco2Be合金表面制备cr3c2-nicr/NiAl复合涂层。选用DTA、XRD、SEM、EDS等分析手段探讨cr3c2-nicr/NiAl复合涂层的形成机理及其组成涂层的化合物、物相的形成特点及规律。结果表明:DTA分析发现镍铝打底层在热喷涂... 详细信息

选用等离子喷涂技术在cuco2Be合金表面制备cr3c2-nicr/NiAl复合涂层。选用DTA、XRD、SEM、EDS等分析手段探讨cr3c2-nicr/NiAl复合涂层的形成机理及其组成涂层的化合物、物相的形成特点及规律。结果表明:DTA分析发现镍铝打底层在热喷涂过程中由于系放热反应,可能生成Ni2Al3、NiAl3、NiAl等物相;SEM、EDS分析发现复合涂层组织呈现明显的层状,在镍铝打底层中镍铝化合物为角状;XRD分析发现涂层物相在成形的不同阶段和时间内其生成的化合物类型、数量都呈现不同的变化。利用XRD、EDS分析界面处各相的生成及元素的分布、扩散情况,表明在界面处存在一定的元素扩散,界面为微冶金结合。

关键词：等离子喷涂 cr3c2-nicr NiAl涂层物相形成机理界面扩散

cuco_2Be表面热喷涂制备cr_3c_2-nicr涂层的微观结构及高温摩擦磨损行为

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稀有金属材料与工程 2014年第8期43卷 2011-2016页

作者：李惠程晓农谢春生陆鹏程江苏大学江苏镇江212013 江苏科技大学江苏镇江212003

选用等离子喷涂技术在cuco2Be合金表面制备了cr3c2-nicr/NiAl复合涂层。以Al2O3陶瓷球为对偶材料运用UMT-2摩擦磨损试验机对基体和复合涂层进行高温摩擦磨损试验,并选用共聚焦激光扫描显微镜、扫描电镜、能谱仪、XRD等分析测试手段,详... 详细信息

选用等离子喷涂技术在cuco2Be合金表面制备了cr3c2-nicr/NiAl复合涂层。以Al2O3陶瓷球为对偶材料运用UMT-2摩擦磨损试验机对基体和复合涂层进行高温摩擦磨损试验,并选用共聚焦激光扫描显微镜、扫描电镜、能谱仪、XRD等分析测试手段,详细研究了cuco2Be合金表面等离子喷涂涂层物相组成、微观形貌及涂层和基体的高温滑动摩擦磨损行为,结果表明:cuco2Be合金表面等离子喷涂获得的复合涂层致密,涂层为层状结构,物相组成呈现非晶态。通过高温摩擦磨损研究,结果表明:500℃摩擦磨损磨损过程中,涂层及cuco2Be合金基体的磨损机制为:疲劳磨损和粘着磨损及少量氧化磨损的共同作用,从磨损的体积形貌来看涂层磨损量明显小于未喷涂之前的基体材料,等离子喷涂工艺制备的cr3c2-nicr/NiAl涂层质量优异,提高了材料的高温耐磨性。

关键词：等离子喷涂 cr3c2-nicr NiAl复合涂层高温摩擦磨损特性