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Estimation of Knock Wheel noise of Rail Transport with an Acoustic Intensity Method

Journal of Mechanics Engineering and Automation 2012年第8期2卷 465-469页

作者： Kolykhalin Vitaly St. Petersburg State University of Cinematography and Television St. Petersburg 191119 Russia

The application of railway wheel noise compensation method is considered. The effect can be obtained by shift a pair of usual parallel rail joints on a pair of offset rail joints, for example, the right rail joint is shifted concerning the left rail joint on the certain distance. The distance is depend on the speed of train and promotes the correlation interconnection between excited acoustical pulses. The intensity wheel knock spectrograms corresponding of different distance between rail joints registered by the microphone are estimated. The spectrograms considerably differed from each other in low frequency band are analyzed. The result of practical using the acoustic noise compensation method is proved.

关键词： control noise acoustic railway microphone wheel knock.

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