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OPTIMIZATION APPROACH FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN DESIGN

Chinese Journal of Mechanical Engineering 2005年第1期18卷 30-36页

作者： ZhuZhengli ZhangJianwu YinChengliang SchoolofMechanicalandPowerEngineering ShanghaiJiaotongUniversityShanghai200030China

According to bench test results of fuel economy and engine emission for thereal power-train system of EQ7200HEV car. a 3-D performance map oriented quasi-linear model isdeveloped for the configuration of the powertrain components such as internal combustion engine,traction electric motor, transmission, main retarder and energy storage unit. A genetic algorithmbased on optimization procedure is proposed and applied for parametric optimization of the keycomponents by consideration of requirements of some driving cycles. Through comparison of numericalresults obtained by the genetic algorithm with those by traditional optimization methods, it isshown that the present approach is quite effective and efficient in emission reduction and fueleconomy for the design of the hybrid electric car powertrain.

关键词： Hybrid electric vehicle(HEV) Powertrain components sizing Optimization Genetic algorithm

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