检索结果-南通市图书馆

作者：王季哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

comocrsi合金涂层具有优异的耐腐蚀、耐擦伤、抗氧化和抗磨粒磨损性能,且具有高的高温硬度和较高的使用温度(高达800C)。钼和硅的加入可在钴基体中形成大量均匀分布的CoMoSi金属间化合物Laves相,其熔点高、硬度高、摩擦系数低,是具有优... 详细信息

comocrsi合金涂层具有优异的耐腐蚀、耐擦伤、抗氧化和抗磨粒磨损性能,且具有高的高温硬度和较高的使用温度(高达800C)。钼和硅的加入可在钴基体中形成大量均匀分布的CoMoSi金属间化合物Laves相,其熔点高、硬度高、摩擦系数低,是具有优异耐磨性能和综合高温性能的comocrsi耐磨合金涂层。通常采用超音速火焰喷涂、等离子喷涂和等离子喷焊制备comocrsi合金涂层,可用于高压涡轮机匣、涡轮封严环、高压导向器外环、起落架、轴承、活塞环、凸轮轴、密封垫、叶片、高低压力喷嘴等部件表面强化和尺寸修复,在航空、汽车、冶金、机械等工业领域具有广泛的应用前景。comocrsi合金涂层与高温合金、低合金钢、工具钢、青铜和石墨等不同材料匹配时的摩擦系数小,特别适用于润滑不足或无润滑的工况条件。该类涂层产品作为重要装备零部件的表面强化和修复用涂层,可实现延长零部件使用寿命和零部件再利用,达到节省能源和资源的目的。基于正交试验方法,本文采用常规等离子喷涂设备在GH907高温合金表面制备comocrsi涂层,研究了等离子喷枪结构、喷涂电压、电流、喷涂距离和送粉速率对涂层形貌与性能的影响规律。通过等离子喷涂工艺参数的优化、涂层性能评估和模拟件自动化喷涂试验,进而确定适合GH907高温合金零件表面制备comocrsi涂层的最佳工艺参数。采用光学显微镜、JSM–6500型扫描电镜、D/max2200PC型X射线衍射仪、HXZ–1000显微硬度计、JJ–50KN通用拉伸试验机和UMT–3多功能摩擦磨损试验机对等离子喷涂涂层的组织结构、硬度、结合强度和摩擦磨损性能进行研究,并完成了comocrsi涂层工艺应用验证研究。结果发现,TriplexPro 210型等离子喷枪制备的comocrsi涂层比FH–80型和SX–80型等离子喷枪制备的涂层具有更好的性能。TriplexPro 210型等离子喷枪的阴阳极结构与等离子射流的速度和温度分布密切相关,直接影响涂层的气孔率与结合强度。TriplexPro 210型等离子喷枪制备comocrsi涂层的最佳工艺参数为喷涂电流520 A、电压95 V、喷涂距离120 mm和送粉速率30g/min。等离子喷涂comocrsi涂层主要由CoMoSi、CoMo和CoMo等物相构成,截面组织呈片层状结构。FH–80型等离子喷枪制备comocrsi涂层的表面洛氏硬度为HR15N 72。SX–80型等离子喷枪制备comocrsi涂层的表面洛氏硬度为HR15N 78。而TriplexPro 210型等离子喷枪制备comocrsi涂层的表面洛氏硬度为HR15N 81。FH–80等离子喷枪制备涂层的平均结合强度为21.1 MPa,SX–80等离子喷枪制备涂层的结合强度为24.4 MPa,而TriplexPro 210等离子喷枪制备comocrsi涂层的平均结合强度为42.7MPa。采用TCI金相图像分析软件测量了不同comocrsi涂层的孔隙率,发现TriplexPro 210型等离子喷枪制备comocrsi涂层的孔隙率为4.02%,明显低于FH–80和SX–80型等离子喷枪制备涂层的孔隙率(6.82%和7.16%)。在本文磨损试验条件下,TriplexPro210等离子喷枪制备comocrsi涂层的平均摩擦系数为0.2、磨损量为9 mg。而FH–80等离子喷枪comocrsi涂层的平均摩擦系数为0.25、磨损量为19 mg。SX–80等离子喷枪comocrsi涂层的平均摩擦系数为0.45,磨损量为24 mg。因此,由TriplexPro 210制备的comocrsi涂层在相同磨损条件下具有更低的摩擦系数和更好的耐磨性能,主要取决于低孔隙率、高硬度及高结合强度。磨损机理主要涉及粘着磨损、微观犁削与薄层剥落。

关键词：等离子喷涂 comocrsi涂层工艺优化组织结构结合强度摩擦磨损

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大气等离子喷涂和超音速火焰喷涂制备的comocrsi涂层组织结构和性能

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热喷涂技术 2020年第1期12卷 62-68页

作者：黎红英罗朝勇谢善刘雅朋中国航发航空科技股份有限公司

本文采用大气等离子(APS)和超音速火焰(HVOF)两种喷涂工艺制备了高硬度、高结合强度comocrsi耐磨涂层,并进行了性能和成本对比分析。结果表明,通过参数优化后,APS制备的comocrsi涂层硬度86HR15N,464HV300gf,结合强度45MPa;HVOF制备的CoM... 详细信息

本文采用大气等离子(APS)和超音速火焰(HVOF)两种喷涂工艺制备了高硬度、高结合强度comocrsi耐磨涂层,并进行了性能和成本对比分析。结果表明,通过参数优化后,APS制备的comocrsi涂层硬度86HR15N,464HV300gf,结合强度45MPa;HVOF制备的comocrsi涂层硬度89HR15N,699HV300gf,结合强度69MPa。HVOF制备的comocrsi涂层,组织和各项性能均优于APS。XRD检测显示HVOF涂层为非晶态,APS则为晶态和非晶态,这可能与两种喷涂方式不同冷速有关。非晶态组织的出现,也可印证涂层性能的优异。APS生产效率为HVOF的2倍,每小时喷涂成本为HVOF的80%。两种工艺各有优势,可针对不同应用环境和需求选择合适的工艺。

关键词： APS HVOF 高结合强度 comocrsi涂层

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等离子喷涂comocrsi涂层性能及其在航空发动机中的应用

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金属加工（热加工） 2023年第8期 101-103页

作者：艾鹏刘军和孙颖邹卓张眸睿中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司辽宁沈阳110043 中国人民解放军空军装备部驻沈阳第二军代表室辽宁沈阳110043

通过等离子喷涂方式制备了comocrsi涂层,并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果,以某航空发动机实体零件为载体,开展了涂层的工程化应用。结果表明:等离子喷涂的comocrsi涂层结合强度好、硬度高,且... 详细信息

通过等离子喷涂方式制备了comocrsi涂层,并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果,以某航空发动机实体零件为载体,开展了涂层的工程化应用。结果表明:等离子喷涂的comocrsi涂层结合强度好、硬度高,且涂层孔隙率小、团状氧化物少。作为耐磨涂层制备于零件表面,可有效保护零件,提高零件的使用寿命,满足发动机使用需求。

关键词：等离子喷涂 comocrsi涂层航空发动机耐磨涂层

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