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汽车实用技术 2021年第10期46卷 43-47页

作者：刘岳兵黄梅西南交通大学机械工程研究所四川成都610031 武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉430063

文章首先对连续可变气门升程(cvvl)机构降低油耗的原理进行深入阐述;其次对某1.6L自然吸气汽油机增加进气cvvl机构的模拟开发过程进行了详细介绍,获得了适合该款发动机的可变气门升程曲线的核心参数;最后对应用该款进气cvvl机构的发动... 详细信息

文章首先对连续可变气门升程(cvvl)机构降低油耗的原理进行深入阐述;其次对某1.6L自然吸气汽油机增加进气cvvl机构的模拟开发过程进行了详细介绍,获得了适合该款发动机的可变气门升程曲线的核心参数;最后对应用该款进气cvvl机构的发动机进行了台架性能验证试验。结果表明,该进气cvvl机构能够在基本满足动力性能的前提下全面改善发动机的油耗水平,初步达到了预期的效果。

关键词：发动机可变气门升程 cvvl 泵气损失 GT-Power

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Development and Application of Dual UniValve System Based on a GDI Engine with SI/HCCI Dual Combustion Modes

Development and Application of Dual UniValve System Based on...

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2015中国汽车工程学会年会

作者： Yintong Liu Stephan Schmitt Karsten Grimm Michael Breuer Liguang Li Jun Deng Tongji University

A full-variable-valvetrain prototype named Dual UniValve System has been developed for a GDI engine with SI/HCCI dual combustion modes,improving the fuel economy and emission perfonnance under some of part and low load *** on the dynamic perfonnance test,reliability of Dual UniValve System has been *** addition,under the NEDC condition,UniValve system can optimize the friction loss *** switching response time between valvelifts of Omm to 8mm is only 0.16s,which provides a fast response for transient ***,in the engine test with Dual UniValve System,SI/HCCI combustion mode switching has been also achieved with a fast speed,which increased indicated efficiency by 10%and reduced NO emissions by 99%.

关键词： variable-valve-actuation cvvl SI/HCCI mode switching

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The Deblocking Function Optimal Design for a Continuous Variable Valve Lift System

The Deblocking Function Optimal Design for a Continuous Vari...

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2018中国汽车工程学会年会

作者： LIANG Mingxi LIU Cheng CAI Wenxin MENG Cheng WAN Jian LIU Hong Dongfeng Motor Corporation Technical Center

In order to optimize the deblocking characteristics for a hydraulic motor driven cvvl *** abstracted the working process of internal shaft actuator,and investigated the parameters which could significantly affect system deblocking characteristics by simulation and test *** results show that:*** the locking pin clearance can extend the time length of rotation movement under same unlocking speed,which is able to improve system deblocking *** step unlocking signal by slope unlocking signal will restrain rotation and unlocking movement simultaneously,while rotation movement is affected more obviously due to the differences in oil chamber *** issue has been solved after lower limit of locking pin clearance was adjusted to 0.5° and signal slope was well *** optimal design method mentioned in this paper can be popularized in similar systems and bring more conveniences on deblocking study and critical parameters definition.

关键词： continuous variable valve lift cvvl deblocking characteristics optimal design

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连续可变气门升程机构的动力学仿真与试验

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内燃机与动力装置 2017年第3期34卷 55-57页

作者：孙小伟刘涛尹吉长城汽车股份有限公司河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

针对连续可变气门升程机构(cvvl)进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。cvvl机构通过了600小时6000r/mi... 详细信息

针对连续可变气门升程机构(cvvl)进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。cvvl机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。

关键词： cvvl 汽油机动力学分析气门升程刚度

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一种连续可变气门升程机构试验

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内燃机与动力装置 2018年第4期35卷 57-61页

作者：刘涛尹吉孙小伟长城汽车股份有限公司河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

基于某汽油发动机开发一款具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构。在缸盖试验台上测试该cvvl机构运动特性,测量多个凸轮轴转速下进气门的升程与偏心控制轴转角的关系,气门反跳验证以及在不同升程下气道数据采集。结果... 详细信息

基于某汽油发动机开发一款具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构。在缸盖试验台上测试该cvvl机构运动特性,测量多个凸轮轴转速下进气门的升程与偏心控制轴转角的关系,气门反跳验证以及在不同升程下气道数据采集。结果表明:该cvvl机构进气门实测升程与理论设计升程对比,效果良好,在凸轮轴转速3 000 r·min^(-1)以内,cvvl机构运行正常,未出现明显的气门升程曲线失真现象。

关键词： cvvl 汽油发动机气门升程

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