检索结果-南通市图书馆

电力设备 2006年第5期7卷 3-3页

2006年4月13日，由西安热工研究院和加拿大自然资源部能源技术中心（CANMET）共同主办的“降低中国燃煤锅炉co2排放项目（REMco）”总结暨技术交流会在北京召开。国家商务部、国家发改委气候办、国家科技部有关领导应邀到会并讲话。

关键词：燃煤锅炉 co2减排北京技术交流会 co2排放国家科技部技术中心自然资源

大型水泥分解炉O2/co2燃烧的数值模拟研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科学：技术科学 2019年第9期49卷 1080-1088页

作者：张乐宇魏小林李森翟英华中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100049 华北电力大学能源动力与机械工程学院保定071000

水泥行业是co2排放量仅次于电力行业的第二大源头, co2引起的温室效应正不断加剧,因此co2减排刻不容缓,水泥炉窑O2/co2燃烧技术在co2减排方面具有很大的应用价值.本文选取3200 t/d水泥生产线TTF型分解炉为研究对象,采用天河二号超级计算... 详细信息

水泥行业是co2排放量仅次于电力行业的第二大源头, co2引起的温室效应正不断加剧,因此co2减排刻不容缓,水泥炉窑O2/co2燃烧技术在co2减排方面具有很大的应用价值.本文选取3200 t/d水泥生产线TTF型分解炉为研究对象,采用天河二号超级计算机,开展大规模并行计算CFD仿真数值模拟,研究了煤粉混合空气燃烧与煤粉混合O2/co2燃烧对炉内速度场、温度场、物料组分分布及NOx浓度分布的影响.结果表明:O2/co2燃烧技术与常规空气助燃方式相比,炉内速度场分布及生料分解率基本一致,不会影响分解炉的正常工作,而且炉内超温区域减少,高温刷墙现象得到有效缓解;同时分解炉出口排放的NOx浓度极大减少,由995 mg/m3大幅降低至96 mg/m3,从而可以取消后续脱硝处理工艺,节省投资;另外,分解炉出口烟气中近乎纯净的高浓度co2也非常有利于回收再利用,可以有效缓解温室效应.

关键词：分解炉 O2/co2燃烧 co2减排脱硝数值模拟

碱金属基吸收剂干法脱除co_2技术的研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

动力工程 2008年第6期28卷 827-833页

作者：赵传文陈晓平赵长遂东南大学热能工程研究所南京210096

对碱金属基吸收剂干法脱除co2技术的研究现状进行了总结,阐述了其基本原理和技术特点,从研究对象、方法和结论等方面详细介绍了该技术在世界上的最新科研成果,分析了其目前存在的问题和不足,并结合初步的试验研究结果,从吸收剂与载体的... 详细信息

对碱金属基吸收剂干法脱除co2技术的研究现状进行了总结,阐述了其基本原理和技术特点,从研究对象、方法和结论等方面详细介绍了该技术在世界上的最新科研成果,分析了其目前存在的问题和不足,并结合初步的试验研究结果,从吸收剂与载体的材料选择、影响因素和试验方法3个方面指出了进一步的研究方向.碱金属基吸收剂干法脱除co2技术具有成本低、反应条件需求低、能耗低等优点,与其他co2减排技术相比具有一定的经济优势,是值得重点研究的一项co2减排技术.

关键词：环境科学 co2减排碱金属基吸收剂 K2co3

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国微藻航空煤油制备潜能及co_2减排

北京航空航天大学学报 2016年第5期42卷 912-919页

作者：任海涛郭放杨晓奕北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083 能源与环境国际中心北京100083

综合考虑中国各地温度变化、水资源和co_2的供给能力等因素,分析了中国适合微拟球藻规模化养殖的地区;根据2013年沿海地区燃煤发电排放co_2量,结合蓬莱地区微拟球藻规模化养殖的实际数据,预测了中国微藻的年产量潜力及在现有技术水平下... 详细信息

综合考虑中国各地温度变化、水资源和co_2的供给能力等因素,分析了中国适合微拟球藻规模化养殖的地区;根据2013年沿海地区燃煤发电排放co_2量,结合蓬莱地区微拟球藻规模化养殖的实际数据,预测了中国微藻的年产量潜力及在现有技术水平下利用这些微藻原料可制备航空煤油的潜力;并采用全生命周期模型GREET计算了微藻航空煤油相比传统石油基航空煤油在全生命周期内中可减少co_2的排放量。结果表明:目前中国具有每年8894万t的微藻养殖潜力,这些微藻共可制备航空煤油1917万t;与传统航煤相比,制备1 t微藻航空煤油在全生命周期内相比传统航空煤油可降低co_2排放2.28 t。

关键词：微藻生物航煤燃煤电厂生物航煤制备工艺全生命周期 co2减排

钢铁企业炼铁系统碳素流分析及co_2减排措施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东北大学学报（自然科学版） 2013年第3期34卷 392-394,403页

作者：张琦贾国玉蔡九菊沈峰满东北大学材料与冶金学院辽宁沈阳110819

针对某钢铁企业炼铁系统,建立了炼铁系统碳素流模型;基于碳平衡原理,用实际生产数据计算出碳排放量,分析碳排放的影响因素并分析了碳排放与投入系统能源之间的关系.结果表明:炼铁系统碳排放模型计算的碳排放量更加符合我国实际;能源消... 详细信息

针对某钢铁企业炼铁系统,建立了炼铁系统碳素流模型;基于碳平衡原理,用实际生产数据计算出碳排放量,分析碳排放的影响因素并分析了碳排放与投入系统能源之间的关系.结果表明:炼铁系统碳排放模型计算的碳排放量更加符合我国实际;能源消耗量与碳排放量之间存在协同作用,能源消耗引起的碳排放占系统co2排放的95%,且每种能源的碳排放潜力不同,煤、焦炭等能源的排放潜力较大.指出降低炼铁系统co2排放关键在于改变能源结构、采用清洁能源和开发节能减排新技术.

关键词：炼铁系统碳平衡碳素流节能 co2减排

基于LEAP的中国电力行业co_2排放情景分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

清华大学学报（自然科学版） 2007年第3期47卷 365-368页

作者：张颖王灿王克陈吉宁清华大学环境科学与工程系北京100084

为评估中国电力行业co2减排潜力,建立了LEAPChina模型,应用自底向上的方法模拟分析了3种不同政策情景下行业2000—2030年的co2排放情况。通过评估计算co2减排成本及减排贡献率识别了行业重点减排技术。结果表明:如果当前政策情景中的政... 详细信息

为评估中国电力行业co2减排潜力,建立了LEAPChina模型,应用自底向上的方法模拟分析了3种不同政策情景下行业2000—2030年的co2排放情况。通过评估计算co2减排成本及减排贡献率识别了行业重点减排技术。结果表明:如果当前政策情景中的政策措施得到有效实施,相对基准情景可实现年均co2减排1.15亿t。若欲进一步提高减排效果,则需投入更高成本。以2020年为例,投入669.3亿元可增加co2减排大约为1.25亿t。中国电力行业减排潜力能否实现取决于技术进步投资和措施执行力度。

关键词： co2减排 LEAPChina 电力行业情景分析减排技术

基于LEAP的中国钢铁行业co_2减排潜力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

清华大学学报（自然科学版） 2006年第12期46卷 1982-1986页

作者：王克王灿吕学都陈吉宁清华大学环境科学与工程系北京100084

为了评估中国钢铁行业co2减排潜力,利用长期能源替代规划系统(long range energy a lternatives p lann ingsystem,LEAP)软件建立了LEAPCh ina模型。用该模型模拟了3个不同情景下中国钢铁行业2000—2030年co2排放量及相应的减排潜力。... 详细信息

为了评估中国钢铁行业co2减排潜力,利用长期能源替代规划系统(long range energy a lternatives p lann ingsystem,LEAP)软件建立了LEAPCh ina模型。用该模型模拟了3个不同情景下中国钢铁行业2000—2030年co2排放量及相应的减排潜力。根据减排成本评估其可行性并识别重点减排技术。模拟结果表明,相对基准情景,当前政策情景和新政策情景下的年均co2减排量分别为0.51亿t和1.07亿t,所需要的总的额外资金投入分别为93.4亿美元和809.49亿美元。因此,钢铁行业具有一定的co2减排潜力,实现减排主要通过行业结构调整和技术进步。如果目前制定的政策措施得到有效实施,那么可以以较低的成本实现减排;但是进一步的减排受制于高昂的成本。

关键词： co2减排钢铁行业情景分析减排技术 LEAP (long range energy alternatives planning system) 软件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路交通业co_2排放情景与减排潜力

清华大学学报（自然科学版） 2007年第12期47卷 2142-2145页

作者：蔡闻佳王灿陈吉宁清华大学环境科学与工程系北京100084

为了评估中国公路交通业的co2减排潜力,模拟了中国公路交通业的co2排放量及相应的减排潜力,根据减排成本评估其可行性并识别了重点减排技术。对3个不同情景的模拟结果表明,2000—2020年新政策情景相对当前政策情景和基准情景的平均co2... 详细信息

为了评估中国公路交通业的co2减排潜力,模拟了中国公路交通业的co2排放量及相应的减排潜力,根据减排成本评估其可行性并识别了重点减排技术。对3个不同情景的模拟结果表明,2000—2020年新政策情景相对当前政策情景和基准情景的平均co2减排量分别为65M t.-a 1和82M t.-a 1,平均减排成本为负值。以2020年为例,新政策情景的平均减排成本分别为-88.5元.-t 1。因此,公路交通业具有一定的减排潜力,实现减排主要通过车辆、道路以及燃料等方面的技术进步与替代,其中车辆技术改进为近期的重点减排技术。在公路交通业减排兼具显著的环境、经济和社会效益。

关键词： co2减排公路交通业情景分析减排技术

水泥厂纯低温余热发电co2减排额度可国际销售

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥 2006年第3期 65-65页

作者：高长明

根据《京都议定书》规定的基于市场经济原则的清洁发展机制（CDM），水泥厂PC窑纯低温废气余热发电装置所回收的电能，实际就是相应地减少了电网中燃煤电厂因需发这些电量而产生的co2排放。所以这些C02减排量是可以在国际碳排放交易中... 详细信息

根据《京都议定书》规定的基于市场经济原则的清洁发展机制（CDM），水泥厂PC窑纯低温废气余热发电装置所回收的电能，实际就是相应地减少了电网中燃煤电厂因需发这些电量而产生的co2排放。所以这些C02减排量是可以在国际碳排放交易中出售的。按目前的国际市场价格计，每吨co2约为7．5美元。一条5000t/d PC窑的低温余热发电的co2减排量约为每年35000-40000t之间，随余热发电装置回收效率而异，相当于每年可以为企业增收25～30万美元。而且CDM销售合同最短是10年期，仅销售co2减排额度就大体能抵消余热发电装置的投资费用了。

关键词： co2减排低温余热发电销售合同水泥厂国际余热发电装置《京都议定书》清洁发展机制市场价格回收效率

我国中长期经济发展中氢能消费量及co_2减排效果估算

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

太阳能学报 2010年第11期31卷 1521-1526页

作者：马涛孙佰清郭海凤吉洁姜明辉哈尔滨工业大学管理学院哈尔滨150001 哈尔滨工业大学市政环境学院哈尔滨150090

从我国中长期经济发展状态人手,建立了经济发展与氢能消费的需求关系后分别设置了氢能消费比例、经济发展速度、产业结构变化等输入参数。采用Vensim-PLE系统动力学软件包,设定我国高低两种中长期经济发展速度,分别得出对应的氢能消费... 详细信息

从我国中长期经济发展状态人手,建立了经济发展与氢能消费的需求关系后分别设置了氢能消费比例、经济发展速度、产业结构变化等输入参数。采用Vensim-PLE系统动力学软件包,设定我国高低两种中长期经济发展速度,分别得出对应的氢能消费总量。在此基础上,以我国目前主体能源消费品种——燃煤为比较对象,通过能量替代的方法计算出两种方案氢能消费总量所产生的co_2减排效果。最终认为:氢能等可再生能源消费总量估算的结构因素迥异于目前的主体消费能源;系统动力学方法在氢能等可再生能源的消费总量研究中优势明显;相对燃煤能源消费,氢能作为无碳能源中所产生的co_2减排优势非常明显。

关键词：经济发展氢能消费 co2减排估算