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Application of cfd and fea Coupling to Predict Structural Dynamic Responses of A Trimaran in Uni-and Bi-Directional Waves

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China Ocean Engineering 2024年第1期38卷 81-92页

作者： LIAO Xi-yu XIA Jin-song CHEN Zhan-yang TANG Qin ZHAO Nan ZHAO Wei-dong GUI Hong-bin Marine Design&Research Institute of China Shanghai 200011China Ship Structure Division China Ship Scientific Research CenterWuxi 214082China College of Ocean Engineering Harbin Institute of TechnologyWeihaiWeihai 264209China State Key Laboratory of Structural Analysis Optimization and CAE Software for Industrial EquipmentDalian University of TechnologyDalian 116024China School of Foreign Studies Jiangnan UniversityWuxi 214122China

To predict the wave loads of a flexible trimaran in different wave fields,a one-way interaction numerical simulation method is proposed by integrating the fluid solver(Star-CCM+)and structural solver(Abaqus).Differing from the existing coupled cfd-fea method for monohull ships in head waves,the presented method equates the mass and stiffness of the whole ship to the hull shell so that any transverse and longitudinal section stress of the hull in oblique waves can be ***,verification study and sensitivity analysis are carried out by comparing the trimaran motions using different mesh sizes and time step *** on the wave elevation of uni-and bi-directional waves is also carried *** a comprehensive analysis on the structural responses of the trimaran in different uni-directional regular wave and bi-directional cross sea conditions is carried out,***,the differences in structural response characteristics of trimaran in different wave fields are *** results show that the present method can reduce the computational burden of the two-way fluid-structure interaction simulations.

关键词： cfd-fea fluid-structure coupling structural responses trimaran bi-directional cross sea

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发动机缸内燃烧三维cfd仿真与流固耦合传热分析

发动机缸内燃烧三维CFD仿真与流固耦合传热分析

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2015中国汽车工程学会年会

作者：闫善恒滕启寨郭磊孙万于李红珍中国重型汽车集团有限公司动力设计院

采用AVL Fire软件对某发动机缸内三维动态燃烧进行计算。对喷油器进行喷雾高速摄影试验,获得喷雾油束的扩展过程,进而提供准确的燃烧喷雾模型。缸内燃烧计算压力、温度曲线和燃烧分析仪的试验结果进行对比标定,燃烧结果中活塞头部的高... 详细信息

采用AVL Fire软件对某发动机缸内三维动态燃烧进行计算。对喷油器进行喷雾高速摄影试验,获得喷雾油束的扩展过程,进而提供准确的燃烧喷雾模型。缸内燃烧计算压力、温度曲线和燃烧分析仪的试验结果进行对比标定,燃烧结果中活塞头部的高温区和试验对比吻合较好。将燃烧循环得到的三维热力学温度场和换热系数map到固体结构侧,对发动机部件的热负荷进行校核。

关键词：燃烧cfd 流固耦合 fire cfd-fea

来源： cnki会议评论

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