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基于can通信的电动汽车用制冷剂压缩机试验装置及其测控软件研制

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制冷与空调 2024年第6期24卷 103-107页

作者：曹义新何骏千程立权高启明夏玲周会平徐进兵合肥通用机械研究院有限公司合肥通用环境控制技术有限责任公司

研制基于can通信的电动汽车用制冷剂压缩机试验装置及其测控软件,该套系统分为耐久性试验装置测控系统和性能试验装置测控系统,耐久试验装置采用气环法测试,性能试验装置采用第二制冷剂量热器法和制冷剂液体流量计法测试。测试结果表明... 详细信息

研制基于can通信的电动汽车用制冷剂压缩机试验装置及其测控软件,该套系统分为耐久性试验装置测控系统和性能试验装置测控系统,耐久试验装置采用气环法测试,性能试验装置采用第二制冷剂量热器法和制冷剂液体流量计法测试。测试结果表明,与手动控制相比,自动控制能够提高压缩机转速等参数的控制精度和实时性,输入功率和制冷量的测量准确度分别提升5.11%和5.53%。

关键词：电动汽车制冷剂压缩机 can通信试验

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集中控制式智能阀can通信环形缓冲存取技术

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液压与气动 2023年第9期47卷 15-23页

作者：魏列江安贞嬛李健伟赵保才毛飞鸿强彦兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072 东南大学能源与环境学院江苏南京211189

为实现智能工程机械中各执行机构的协同联动控制,采用整机控制器通过can通信网络直接控制每联多路阀的集中控制模式,阀控制器只做数据采集、收发和功率驱动。因can通信过程中的数据存取环节会严重影响控制性能,考虑使用整机控制器内置... 详细信息

为实现智能工程机械中各执行机构的协同联动控制,采用整机控制器通过can通信网络直接控制每联多路阀的集中控制模式,阀控制器只做数据采集、收发和功率驱动。因can通信过程中的数据存取环节会严重影响控制性能,考虑使用整机控制器内置环形缓冲区代替传统顺序缓冲区的解决方案,检测环形缓冲区是否存在未写入数据的空白区域,将多路阀参数依次写入空白缓冲区,显著提高can通信数据存取的速度,降低can通信延时。实验表明:在can通信波特率为250 Kbps时,存取100个数据,整机控制器采用环形缓冲区所用的时间比顺序缓冲区缩短了43.75%,同时内存利用率远高于顺序缓冲区的最大利用率。

关键词：智能多路阀集中控制模式 can通信环形缓冲区通信延时

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发动机控制用can通信软件的UML建模

汽车工程 2012年第8期34卷 708-712页

作者：解振兴刘波澜戴筱妍黄英北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

针对发动机控制软件的复杂性,引入了基于UML的面向对象的软件开发方法。从CCP协议对can通信的要求入手,论述了开发can通信软件的整个建模过程。应用UML开发了发动机嵌入式控制的can通信软件,并进行了功能验证。

关键词：发动机控制 UML 软件建模 can通信

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基于can通信的机场顺序闪光灯系统研究

照明工程学报 2023年第2期34卷 66-71页

作者：任立平广州白云国际机场建设发展有限公司广东广州510403

机场目视助航灯光系统中的顺序闪光灯,安装在跑道进近灯光系统中,以动态滚动模式从进近方向由远及近依次闪光,用于为航空器标示进近航向,以使跑道入口更加醒目,并区分周边非航空地面灯光对飞行员的目视影响,其作用非常显著。目前,业内... 详细信息

机场目视助航灯光系统中的顺序闪光灯,安装在跑道进近灯光系统中,以动态滚动模式从进近方向由远及近依次闪光,用于为航空器标示进近航向,以使跑道入口更加醒目,并区分周边非航空地面灯光对飞行员的目视影响,其作用非常显著。目前,业内针对机场顺序闪光灯系统的应用研究较少。本文以本公司建设的模拟跑道研究基地为例,对配置的顺序闪光灯系统开展研究,阐述了顺序闪光灯建设标准,研究了其系统组成、工作原理、关键技术与调光原理等,为同行提供一定的参考与借鉴。

关键词：目视助航顺序闪光灯 can通信助航灯光监控三级调光

基于can通信的电动汽车驱动电机控制器主芯片固件升级系统设计

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内燃机与动力装置 2023年第4期40卷 101-106页

作者：刘宝岩李军伟许金鹏汪志莹李连强山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 一汽解放青岛汽车有限公司山东青岛266217

为解决电动汽车驱动电机控制器主控芯片TMS320F28377S应用程序升级维护操作困难的问题,设计开发一种基于控制器局域网络(controller area network,can)通信技术的固件升级系统。通过配置can模块及Flash模块,解析HEX文件,结合汉明码校验... 详细信息

为解决电动汽车驱动电机控制器主控芯片TMS320F28377S应用程序升级维护操作困难的问题,设计开发一种基于控制器局域网络(controller area network,can)通信技术的固件升级系统。通过配置can模块及Flash模块,解析HEX文件,结合汉明码校验算法,实现对引导程序及应用程序的设计;选用PyQt应用架构设计上位机操作界面,制定通信协议,实现对上位机软件的设计;在新能源汽车电机测试台架上,将开发的固件升级系统应用到电机控制器,进行电机电流加载闭环控制试验验证。试验结果表明:基于can通信的TMS320F28377S芯片固件升级系统能完成上位机和电机控制器的数据传输,系统快捷方便、稳定性高,可广泛应用于电机控制器应用程序的升级。

关键词：电机控制器 TMS320F28377S芯片固件升级 can通信

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客车OTA实施及其整车can通信设计

汽车电器 2022年第3期 4-6页

作者：陈鹏徐梅周传树杨炜浙江吉利新能源商用车发展有限公司客车事业部浙江杭州311200 浙江吉利新能源商用车集团有限公司商用车研究院浙江杭州311200

为满足客车对智能网联技术的可靠应用以及整车软件快速迭代的需求,提出一种安全、可靠、兼容性强的整车OTA实施方案,针对电动客车OTA的应用,重点分析整车can通信相关的的3项关键设计,认为电动客车OTA的稳定实施需建立整车级可靠电气架... 详细信息

为满足客车对智能网联技术的可靠应用以及整车软件快速迭代的需求,提出一种安全、可靠、兼容性强的整车OTA实施方案,针对电动客车OTA的应用,重点分析整车can通信相关的的3项关键设计,认为电动客车OTA的稳定实施需建立整车级可靠电气架构及云端后台,同时需结合客户个性化需求进行整车局部通信定制。

关键词：客车 OTA can通信诊断

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一种can通信波形发送器

中国集成电路 2023年第11期32卷 52-56页

作者：杨卫平珠海创飞芯科技有限公司

本文介绍了一种可以提供各种数据帧的串行总线控制器局域网络(can)通信波形发送器,包括实现原理与结构、操作流程,并给出实际的验证内容与结果。新的波形发送器不仅能发出正确数据帧,尤其可以构造各种错误帧来模拟真实的can通信中总线环... 详细信息

本文介绍了一种可以提供各种数据帧的串行总线控制器局域网络(can)通信波形发送器,包括实现原理与结构、操作流程,并给出实际的验证内容与结果。新的波形发送器不仅能发出正确数据帧,尤其可以构造各种错误帧来模拟真实的can通信中总线环境,以此来诊断can节点的稳定性和正确性。

关键词：波形发生器 can通信错误帧

基于LoRa与can通信的液压支架压力传感器系统设计与试验

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煤矿机械 2022年第9期43卷 18-21页

作者：李华王桂忠神东煤炭集团设备管理中心陕西榆林719315

针对液压支架压力传感器数据处理系统存在的传输距离短、可靠性低、供电电源续航时间短的问题,设计了一种基于LoRa与can通信的液压支架压力传感器系统。系统内嵌的can通信模块周期性采集液压支架压力传感器数据,由STM32微控制器计算、... 详细信息

针对液压支架压力传感器数据处理系统存在的传输距离短、可靠性低、供电电源续航时间短的问题,设计了一种基于LoRa与can通信的液压支架压力传感器系统。系统内嵌的can通信模块周期性采集液压支架压力传感器数据,由STM32微控制器计算、分析以及逻辑处理后经LoRa通信模块传输至井下液压支架压力监测分站。该系统实现了液压支架压力传感器数据的远距离、高可靠性、低功耗无线传输,避免了复杂布线、维护困难的问题。最后完成了压力传感器系统通信可靠性试验、压力监测数据试验以及能耗试验。试验结果表明:该压力传感器系统的有效可靠传输距离可达300 m,压力传感器监测数据误差小于1%,供电电源续航时间可达141 d,可满足液压支架控制系统要求。

关键词： LoRa通信 can通信 STM32微控制器压力传感器能耗液压支架

智能化汽车实训台架中can通信的选择和应用探讨

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专用汽车 2022年第6期 78-81页

作者：陈克乾南阳技师学院河南南阳473000

随着智能网联技术的进步,特别是适合智能网联技术应用的纯电动EV汽车平台发展快速,大量汽车搭载了智能化功能,如主动刹车、自适应巡航、自动泊车等。这些功能在提高驾驶人员使用感受的同时,也成为教学中的新领域。针对该新功能的教学需... 详细信息

随着智能网联技术的进步,特别是适合智能网联技术应用的纯电动EV汽车平台发展快速,大量汽车搭载了智能化功能,如主动刹车、自适应巡航、自动泊车等。这些功能在提高驾驶人员使用感受的同时,也成为教学中的新领域。针对该新功能的教学需求,需要制作一个智能化汽车的实训台架,整个实训台架的各个部件需解决通信问题。因此,就通信的选择和应用做出讨论、选择,最后将can通信应用于该实训台架上。

关键词：智能网联智能化汽车实训平台 can通信

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