检索结果-南通市图书馆

涡轮增压器双流道涡轮壳喉舌结构对静压和bpf噪声的影响

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内燃机与动力装置 2022年第5期39卷 37-42,48页

作者：李伟李国祥桑梧海张晓林山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 康跃科技股份有限公司山东寿光262718 机械工业内燃机增压系统重点实验室山东寿光262718

为降低涡轮增压器涡轮机叶片通过频率(blade passing frequency,bpf)噪声,设计4种喉舌距离方案,仿真和试验研究喉舌结构对涡轮进口静压分布及涡轮机bpf噪声的影响。结果表明:气流在涡轮壳2个流道内的流动状态存在较大差异,靠近涡轮轮背... 详细信息

为降低涡轮增压器涡轮机叶片通过频率(blade passing frequency,bpf)噪声,设计4种喉舌距离方案,仿真和试验研究喉舌结构对涡轮进口静压分布及涡轮机bpf噪声的影响。结果表明:气流在涡轮壳2个流道内的流动状态存在较大差异,靠近涡轮轮背的流道内气流压力高于远离涡轮轮背流道;涡轮进口静压在周向和轴向分布不均匀,尤其涡轮壳流道几何角为300°~30°时;流道喉舌结构是导致周向静压在涡轮壳流道几何角为300°~30°时剧烈变化的关键;适当增加2个流道喉舌距离,可以改善涡轮进口周向静压不均匀性和涡轮机bpf噪声,但轴向静压不均匀性无改善;2个流道喉舌距离增加12.1 mm,涡轮壳流道几何角为300°~30°时,静压分布极限偏差由4.21%减小到3.35%,涡轮机bpf平均噪声由98.13 dB降低到90.14 dB,降低了12.8%,主观评价噪声明显改善。该研究可以为改进喉舌结构设计及降低涡轮机bpf噪声提供参考。

关键词：涡轮增压器双流道涡轮壳流道喉舌静压分布 bpf噪声

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柴油机增压器bpf噪声改善

内燃机与配件 2023年第22期 9-11页

作者：安燕奎张文强张茂力韩硕郑卫强杨慧清潍柴重机股份有限公司山东潍坊261108

增压器作为柴油机进排气系统的重要零部件,主要功能是增加气缸进气压力,提高进气密度,从而增大柴油机功率,增压器还具有提高柴油机经济性、改善排放的优点,因此增压器在柴油机上得到广泛应用。但相比自然吸气柴油机,增压器的噪声较大,... 详细信息

增压器作为柴油机进排气系统的重要零部件,主要功能是增加气缸进气压力,提高进气密度,从而增大柴油机功率,增压器还具有提高柴油机经济性、改善排放的优点,因此增压器在柴油机上得到广泛应用。但相比自然吸气柴油机,增压器的噪声较大,尤其是高频噪声特别刺耳,本文以某船用柴油机增压器为研究对象,从增压器结构及工作原理入手研究增压器降噪方法,在不改变增压器进气流量和进气压力的基础上,通过优化增压器压气机叶轮轮径,达到降低增压器bpf噪声的目的,优化后柴油机噪声声压级整体降低约12.9dB(A),高频噪声贡献量明显降低,增压器噪声改善效果明显,为其他型号增压器噪声改善提供一定的参考依据。

关键词：柴油机增压器 bpf噪声降噪

某1.4T汽油发动机涡轮增压器bpf噪声问题试验研究

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内燃机与配件 2017年第5期 60-62页

作者：周景航田大洋泛亚汽车技术中心有限公司上海201201

本文阐述了涡轮增压器涡轮bpf噪声产生的机理,针对进气消声器辐射噪声和不同的涡轮壳舌尖与涡轮叶片之间间隙的涡轮增压器进行了噪声测试。试验结果表明:增大涡轮壳舌尖与涡轮叶片之间的间隙可以降低涡轮增压器的涡轮bpf噪声。

关键词：内燃机涡轮增压器 bpf噪声

车用柴油机涡轮增压器涡轮bpf噪声的试验研究

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柴油机 2008年第1期30卷 42-44,48页

作者：郑光清楼狄明菲特尔莫古汽车零部件(上海)有限公司上海200434 同济大学汽车学院上海201804

阐述了涡轮增压器涡轮bpf噪声产生的机理,针对不同的涡轮壳舌尖与涡轮叶片之间间隙的涡轮增压器进行了噪声测试。试验结果表明:增大涡轮壳舌尖与涡轮叶片之间的间隙可以降低涡轮增压器的涡轮bpf噪声;但对发动机性能有一定的影响。

关键词：内燃机涡轮增压器 bpf噪声

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离心风机bpf噪声数值预估方法及其应用

离心风机BPF噪声数值预估方法及其应用

第六届全国数采与信号分析仪器专家论坛暨2011年振动噪...

作者：李嵩朱之墀清华大学航天航空学院工程力学系

叶片通过频率(bpf)噪声是离心风机噪声的一个主要噪声源,用计算航空声学(CAA)方法预估离心风机bpf噪声已有多篇文献报道,但实测和预估误差很大,没法具体应用。这里有预估方法问题,也有预估和噪声实测数据对比不合理问题。本文采用的一种... 详细信息

叶片通过频率(bpf)噪声是离心风机噪声的一个主要噪声源,用计算航空声学(CAA)方法预估离心风机bpf噪声已有多篇文献报道,但实测和预估误差很大,没法具体应用。这里有预估方法问题,也有预估和噪声实测数据对比不合理问题。本文采用的一种CAA方法,用Fluent软件计算流场,用我们自编软件计算声场,得到预估的风机实测点声压级,和风机实测数据比较符合很好。

关键词：离心风机 bpf噪声数值方法噪声预估

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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柴油机增压器bpf噪声控制试验研究

内燃机 2019年第1期35卷 33-34页

作者：付大伟任家潮樊士贡安徽全柴动力股份有限公司安徽滁州239500

增压器噪声是发动机和整车的主要噪声源,通过对发动机噪声信号的分析从而确定了异响产生的原因为增压器涡轮bpf噪声。通过改进涡轮舌尖结构,改变流场声压分布,降低蜗壳舌尖处的声压变化量来降低对叶片的激励,从而降低增压器的bpf噪声。

关键词：异响 bpf噪声压力分布

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增压管路系统辐射噪声特性及优化控制

内燃机与配件 2019年第21期 3-6页

作者：李传海李恒向福泉吉利汽车研究院(宁波)有限公司宁波315336 上海大创汽车技术有限公司上海201804

涡轮增压器产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性.增压器噪声的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一.本文主要针对涡轮增压器的Hiss噪声、bpf噪声进行研究,首先,从涡轮增压系统结构与工作原理进行阐述分析... 详细信息

涡轮增压器产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性.增压器噪声的控制技术与解决方案,已成为汽车工程应用领域研究的重点之一.本文主要针对涡轮增压器的Hiss噪声、bpf噪声进行研究,首先,从涡轮增压系统结构与工作原理进行阐述分析,论述其噪声的产生机理与主要特征.其次,提出消声器的模块化开发理念,并针对实际工程案例设计了四腔体模块化消声器,测试获得并分析传递损失消声性能.最后,将消声器安装于增压管路系统,通过整车道路试验验证其实际消声性能.结果表明,所设计的消声器结构有效抑制了涡轮增压器的噪声水平,显著改善了整车NVH水平,为工程开发应用提供有效的设计指导.

关键词：涡轮增压增压管路模块化消声器 Hiss噪声 bpf噪声

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乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究

乘用车冷却风扇气动噪声模拟技术研究