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bot融资模式在我国高校基础设施建设中运用的研究

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BOT融资模式在我国高校基础设施建设中运用的研究

作者：鲁睿中南民族大学

学位级别：硕士

随着我国高等教育逐渐从精英教育阶段步入大众教育阶段,高等教育资源的绝对数量大为增加,但是相对数量仍然不能满足人民的教育需求,无法满足高速发展的社会经济对智力资源的需要。所以,继续大力发展高等教育,加快高等教育大众化的进程... 详细信息

随着我国高等教育逐渐从精英教育阶段步入大众教育阶段,高等教育资源的绝对数量大为增加,但是相对数量仍然不能满足人民的教育需求,无法满足高速发展的社会经济对智力资源的需要。所以,继续大力发展高等教育,加快高等教育大众化的进程不仅显得十分必要而且非常迫切。然而,我国政府近期大量增加高等教育拨款和继续大幅度提高公立高校学费的难度都较大,高校基础设施建设所需的资金问题业已成为制约高校规模化发展的一个“瓶颈”。这就迫使我们考虑如何运用市场机制,筹集更多教育建设与发展资金。其中,将bot项目融资方式引入到了高校基础设施建设中来,不仅是对bot模式运作领域的一种拓展,而且也是对高校基础设施融资模式的一次创新和探索。它通过建设(build)、运营(operate)、移交(transfer)的模式,很好地解决了当前高校基础设施建设和运行中融资困难、运作风险大和管理落后等难题。在本文中笔者从理论分析入手,以教育经济学理论和项目管理理论为基础,全面总结国内外bot融资模式的经验,在充分理解和把握国务院、教育部及各级政府下达的各项方针政策的基础上,参考bot融资模式在一般企业的成功模式,积极探索其在高校基础设施中应用的必要性和可行性,探讨其实施的步骤、范围等具体运作问题,并针对其中可能遇到的问题和困难,提出一些可行性的建议。试图为高等善我国高校筹资多元化的理论和拓展项目管理融资理论研究范畴有所裨益。本文分为五个部分,第一章主要引出了bot融资模式在高校基础建设中的应用这个问题,随后介绍了目前国内外学者对此问题研究的现状,讨论了研究此问题的理论和现实意义。第二章介绍了bot融资模式定义、特点、适用范围和运作步骤等,并且分析了bot融资模式各阶段存在的风险。第三章中,对高校运用bot融资模式的可行性和必要性进行了全面和深入的探讨。第四章研究了bot融资模式在高校运作的范围、操作步骤和优势,并通过成功案例的分析进行了验证。最后,笔者对高校运用bot融资模式过程中可能遇到的法律、风险、专业人员的培训和管理以及协调机制等问题进行了分析并提供了解决的对策。

关键词：高校 bot融资模式基础设施建设

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bot融资模式在铁路建设项目中的应用研究

BOT融资模式在铁路建设项目中的应用研究

作者：李晓霞北京交通大学

学位级别：硕士

伴随着近年来铁路建设和规划的高速发展,铁路建设市场有巨大的资金需求,传统建设资金不足的问题日渐显现。由政府投资的建设模式,不但政府的财政压力加大,而且铁路企业的高负债运行,也给企业发展造成了负担。随着2013年政府铁路机构改... 详细信息

伴随着近年来铁路建设和规划的高速发展,铁路建设市场有巨大的资金需求,传统建设资金不足的问题日渐显现。由政府投资的建设模式,不但政府的财政压力加大,而且铁路企业的高负债运行,也给企业发展造成了负担。随着2013年政府铁路机构改革的进行,不再保留铁道部,铁路成为真正的企业,铁路继续发展建设的资金从何而来?适应市场经济的发展规律,寻求更为宽广的渠道成为必然之选。因此,在目前形势下,已经成功应用于基础设施建设的bot模式在铁路建设项目上的实际应用研究成为必要。本文在bot理论指导下,从铁路投融资体制现状和现行铁路建设及运营特点出发,结合境内外已实施bot模式项目案例,总结了bot融资模式在我国铁路建设项目中应用的内外部环境优劣因素和需满足条件,进行了SWOT分析,得出了bot融资模式在我国铁路建设项目中的应用利大于弊,在此基础上对影响bot模式应用成功的因素进行了KSF分析,得出了影响其成功的因素重要程度依次为：铁路项目条件、运作机制条件、政策法规条件、运作程序条件,并对影响条件逐个分析解决对策,满足bot模式的应用条件,使bot模式在我国铁路建设项目中的应用可行。

关键词：铁路 bot融资模式特许经营

bot融资模式在城市轨道交通项目中的应用——以深圳地铁4号线为例

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BOT融资模式在城市轨道交通项目中的应用——以深圳地铁4号线为例

作者：刁克江西财经大学

学位级别：硕士

我国经济发展伴随着改革开放迅猛发展,同时快速推进的还有城市化。伴随城市化进程最为主要的便是城市基础设施的建设,而深圳作为改革开放发展的最前沿,在城市基础设施的建设上更是具有极大的需求。但是城市化的进程也导致了许多城市问... 详细信息

我国经济发展伴随着改革开放迅猛发展,同时快速推进的还有城市化。伴随城市化进程最为主要的便是城市基础设施的建设,而深圳作为改革开放发展的最前沿,在城市基础设施的建设上更是具有极大的需求。但是城市化的进程也导致了许多城市问题出现,比如环境污染,道路拥堵等等。想要能够将城市拥堵、交通不便的糟糕情况进行改善,尽快发展城市轨道交通显得尤为急切。然而大力发展轨道交通需要投入大量的资金,在建设前期投入大量的资本是必然的,如果全部由政府来承担,那势必会造成政府的财政压力过重。即使是在英美的发达国家,也无法由政府完全承担城市基础设施建造的成本,因此运用政府模式来建设城市轨道交通显然已经无法满足要求,必须通过别的更好的融资手段来实现资金的获取,从而应对由于城市轨道交通建设带来的施工成本较高等问题。推进和应用bot融资模式于城市基础设施的建设能够广泛的吸引社会投资者,并且使得整个项目建设的过程变得更加专业化、市场化、规范化,有效的降低了政府的财政支出,缓解了财政压力,有力的解决了政府融资困难,财政压力过重的问题。深圳地铁4号线的建设问题,因为采用了bot融资模式,深圳市政府财政压力过大的问题也就迎刃而解,不仅如此通过港铁公司极富经验的“物业+地铁”的运营模式使得商业价值飞速增长。本文便是通过分析深圳轨道交通4号线的融资过程,先是铺垫介绍了城市轨道交通的前提条件,随后介绍了一般的bot融资的运作流程,包括介绍了相关的理论基础,主要有公共物品理论、项目区分理论以及投资决策理论。本文的第三章分析了轨道交通运用bot融资模式的可行性以及必要性,第四章则是深入研究了bot融资模式应用于深圳轨道交通4号线的运行过程。第五章得出了启示:应用bot融资模式,能够吸引到许多优秀社会投资者前来投资;并且针对深圳地铁4号线成立专门的项目公司,能够获得成熟的专业建设技术和运营管理方法,为规模经济效用明显并且具有建设周期较为特殊的特征下的城市基础设施建设提供了丰富的经验。

关键词： bot融资模式城市轨道交通项目融资

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bot融资模式下的项目风险管理研究

BOT融资模式下的项目风险管理研究

作者：徐梅湖南大学

学位级别：硕士

项目融资自20世纪50年代出现以来,已经发展成为一种为大型项目筹集巨额资金的有效融资方式,bot融资模式作为一种主要用于公共基础设施建设的融资方式,目前在我国已经得到大力的发展。由于bot融资模式的复杂性,目前在回报率问题、项目风... 详细信息

项目融资自20世纪50年代出现以来,已经发展成为一种为大型项目筹集巨额资金的有效融资方式,bot融资模式作为一种主要用于公共基础设施建设的融资方式,目前在我国已经得到大力的发展。由于bot融资模式的复杂性,目前在回报率问题、项目风险分担机制等方面,政府与项目经营者的谈判很难达成协议,在我国以往的bot项目融资实践中,对bot项目的风险管理,采取定性分析的多,而定量分析却很少,这样,在具体的bot实践中,由于很难定量化bot项目中存在的风险,结果导致政府往往承担着与收益不对称的风险,而且外资要求固定回报率等问题无形中加大了政府的风险,因此,如何对bot项目进行融资结构创新,对其风险进行有效的识别、评估、控制,实现项目风险的有效分担等问题上还有待进一步的研究。首先,文章从bot融资模式的定义出发,通过对其发展历程的介绍,总结它在改进我国基础设施建设中的意义,并通过国内外应用情况的介绍,得出bot项目成功的经验和失败的教训,最终规范我国实施bot项目的运作流程及在操作中应注意的事项,以指导我国以后的bot项目实践。其次,针对bot项目的风险管理,文章采用定性分析-定量评估-定性评价的路线,识别bot项目中存在的风险;运用敏感性分析对项目的市场风险进行评估,运用蒙特卡罗模拟对项目的成本进行规划;通过构建完善的信用保证体系对项目风险进行防范与管理,最终实现项目各参与方对风险的有效分摊,以促进bot项目的顺利运行。最后,在实证部分,文章结合一个具体的案例,通过数据和样本的收集,给出了风险管理的全过程,并且为该项目的风险分担提出了自己的意见和见解。

关键词： bot融资模式风险管理敏感性分析蒙特卡罗模拟

bot融资模式在高校基础设施建设中的应用研究

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BOT融资模式在高校基础设施建设中的应用研究

作者：曹颖磊大连海事大学

学位级别：硕士

我国高等教育已经进入飞速发展的时代,高校要实现跨越式发展,首先要解决的问题就是基础设施建设问题,但对高校来说,巨额的基础设施建设投资通常让其难以承受,从高校资金的各种来源和途径分析,无疑bot融资模式是一种高校可以用以解决资... 详细信息

我国高等教育已经进入飞速发展的时代,高校要实现跨越式发展,首先要解决的问题就是基础设施建设问题,但对高校来说,巨额的基础设施建设投资通常让其难以承受,从高校资金的各种来源和途径分析,无疑bot融资模式是一种高校可以用以解决资金问题的新途径。本文首先对bot融资模式自身进行研究和分析,包括它的基本模式及衍生模式、融资优势以及成功的关键因素。在此基础上探讨将bot模式引入高校基础设施建设的实际操作可行性。之后以L高校为个案,针对其新校区游泳馆项目的建设进行bot模式应用可行性的研究,并以此为例得出bot模式在L高校基础设施建设中应用的可行性研究结论。最后,根据bot模式可能在应用过程中出现的一些问题,讨论了bot模式在高校基础设施建设中的风险预警与规避,认为高校应建立完善的融资风险预警系统,同时指出高校基础设施建设应用bot模式时应该注意的问题,并提出相应的建议。通过对L高校新校区基础建设项目融资中的bot应用分析,考察了bot投资模式在高校基础设施建设应用中的优势、缺点及风险,提出高校在基础设施项目建设中应用bot仍存在风险,应当进行合理的风险预测,建立风险预警系统,同时,尝试对如何规避bot在高校基础设施建设中的风险提出一些建设性规划与设想,并结合实际个案分析对bot融资模式进行理论探究,最终得出高校应用bot融资模式的可行性结论,即bot模式是未来高校可以广泛应用并应不断完善的一种合理优化的融资方式。

关键词： bot融资模式高校基础设施建设可行性风险预警

bot融资模式在我国高速公路建设中的应用障碍与对策研究

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BOT融资模式在我国高速公路建设中的应用障碍与对策研究

作者：强青军西北大学

学位级别：硕士

随着我国经济建设的不断发展，现有的基础设施建设水平很难与经济发展要求相适应，其中高速公路的建设相对滞后尤其突出，而大规模的建设高速公路必须由国家提供充足的建设资金。在全国范围整个基础设施建设资金供求矛盾难以缓解之刻，... 详细信息

随着我国经济建设的不断发展，现有的基础设施建设水平很难与经济发展要求相适应，其中高速公路的建设相对滞后尤其突出，而大规模的建设高速公路必须由国家提供充足的建设资金。在全国范围整个基础设施建设资金供求矛盾难以缓解之刻，bot融资模式在高速公路建设中的应用可以为我们提供一种新的资金解决途径。虽然近几年我国在一些基础设施建设项目包括高速公路建设项目中运用了bot融资模式，但因法制的不完善、运作的不规范及不太理想的投资环境使bot项目在实施过程中存在着许多困难与障碍。本文首先分析了我国高速公路建设发展水平与现状，结合bot融资模式在我国基础设施建设中的应用情况，从国内投资环境、bot项目收入保证、项目风险、融资成本以及bot项目发起人能力等方面进行研究，指出了bot融资模式在我国高速公路建设中存在的问题与应用中的障碍。最后认真地分析研究这些问题与障碍，结合对bot在高速公路项目应用的案例分析，提出解决问题的方法与对策建议。

关键词： bot融资模式高速公路应用障碍对策建议

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bot融资模式在西部公路建设中的应用研究

BOT融资模式在西部公路建设中的应用研究

作者：苏利亚西安建筑科技大学

学位级别：硕士

我国西部地区的地理位置偏远,只有加快公路等基础设施的建设,才能够加快西部地区的经济发展,提高当地人民的生活水平。但西部地区经济相对较落后,政府财政预算紧张,在这种情况下,采用bot融资模式进行基础设施的建设是非常必要的。论文... 详细信息

我国西部地区的地理位置偏远,只有加快公路等基础设施的建设,才能够加快西部地区的经济发展,提高当地人民的生活水平。但西部地区经济相对较落后,政府财政预算紧张,在这种情况下,采用bot融资模式进行基础设施的建设是非常必要的。论文首先论述了bot模式的基本理论及主要形式,对西部公路建设采用bot融资模式进行了研究和分析,通过收集整理bot融资模式的有关资料得出当前西部公路建设项目投资需求大,同时又面临资金不足而融资渠道单一等问题,所以西部公路项目采用bot模式是必要的和具有优越性的;通过bot模式在国内外具体应用的研究,得出应用该模式进行西部公路建设应注意:风险控制和融资成本过高的问题;西部公路建设采用bot方式应避免在农村公路建设中应用,重点防止出现收费公路项目过多过滥,甚至出现“关卡林立”和“行路难”的情况,严重损害地区社会形象与投资环境的情况;西部公路建设采用bot方式应尽量采用以市场方式授予特许经营权,从而引入竞争机制,使政府利益达到最大化。然后,提出了西部公路建设采用bot模式融资时的几点建议。最后,以工程实例说明了bot融资模式在我国西部公路建设中的应用情况。本论文对bot融资模式深入研究和bot方式在我国西部公路建设中的应用具有一定的参考价值。

关键词： bot融资模式西部公路建设

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论bot融资模式筹集森林生态效益补偿资金

绿色中国（理论版） 2004年第6M期 36-37页

作者：王聪北京林业大学经济管理学院

由于生态林具有明显的外部经济性,市场机制无法解决公共物品的有效供给问题,而只靠财政资金无法满足生态林建设的需要,因此提出以bot形式来进行森林生态效益补偿资金的筹措。通过介绍bot方式的概念和应用,分析和研究我国森林生态效益补... 详细信息

由于生态林具有明显的外部经济性,市场机制无法解决公共物品的有效供给问题,而只靠财政资金无法满足生态林建设的需要,因此提出以bot形式来进行森林生态效益补偿资金的筹措。通过介绍bot方式的概念和应用,分析和研究我国森林生态效益补偿资金项目进行bot方式融资的可能性和具体的实施过程,从而创新森林生态效益补偿资金的筹集渠道。

关键词：中国 bot融资模式森林生态效益补偿资金资金筹集生态林

bot融资模式在兰-银线红色旅游景点开发中的应用研究

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西部金融 2015年第7期 62-67页

作者：康彦华何文虎杨云龙中国人民银行固原市中心支行宁夏固原756000

目前,国内学者还没有关于我国30条红色旅游精品线路整体开发的研究。本文通过引入bot融资模式,探讨了解决兰-银线红色旅游景点开发面临的融资渠道狭窄和融资规模有限难题的方法。文章最后给出了bot融资模式在兰-银线红色旅游景点开发中... 详细信息

目前,国内学者还没有关于我国30条红色旅游精品线路整体开发的研究。本文通过引入bot融资模式,探讨了解决兰-银线红色旅游景点开发面临的融资渠道狭窄和融资规模有限难题的方法。文章最后给出了bot融资模式在兰-银线红色旅游景点开发中的风险防范问题。

关键词： bot融资模式兰-银线红色旅游风险防范