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bj130传动轴万向节改进设计

广东机械 1981年第3期 28-31页

作者：陈建民广州轴承厂

我厂生产的bj130传动轴万向节产品,一直是采用国内老式传统结构(如图14,a)设计和生产的。用户使用日本进口的MATSUBA万向节产品后,认为进口的日本万向节产品具有结构简单、装配方便、使用可靠等优点,于80年初向我厂提出要求,希望我厂参... 详细信息

我厂生产的bj130传动轴万向节产品,一直是采用国内老式传统结构(如图14,a)设计和生产的。用户使用日本进口的MATSUBA万向节产品后,认为进口的日本万向节产品具有结构简单、装配方便、使用可靠等优点,于80年初向我厂提出要求,希望我厂参照日本MATSUBA产品的结构(见图14,b)设计和试制新产品。为了满足用户的需要和产品更新换代,以适应市场竞争形势,我们进行了bj130传动轴万向节新结构

关键词：万向节万向联轴器传动机构传动轴 bj130 改进设计

跃进NJ130型、东风EQ140型北京bj130型和北京bj212型汽车节油技术改造

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公路交通科技 1987年第1期4卷 42-47页

作者：李加谷汽车节能技术应用研究课题组

我国民用汽车保有量中,1980年以前生产的老型车约占50%,这些车辆,大约相当于国外40—60年代的技术水平,油耗指标相当落后。为了节约宝贵的石油能源,汽车使用部门必须对这批在用老型车中有改造价值的车辆,实行节油技术改造。其中数量最... 详细信息

我国民用汽车保有量中,1980年以前生产的老型车约占50%,这些车辆,大约相当于国外40—60年代的技术水平,油耗指标相当落后。为了节约宝贵的石油能源,汽车使用部门必须对这批在用老型车中有改造价值的车辆,实行节油技术改造。其中数量最多的解放CA10B型车已于1983—1985年先后进行了提高压缩比等四种方案的节油技术改造,这项工作已基本完成,并取得了良好的节能效果。从1984年开始,我们又选择了四种常用老型车作为继续进行节油技术改造的对象,即跃进NJ130、东风EQ140(1980年前产品)、北京bj130和北京bj212(1982年前产品)四种汽车,共计52.14万辆,占在用老型车总数的27.83%。由于J130和bj212车都装492Q型发动机,所以这四种汽车简称“四车三机”。

关键词：东风经济型节油技术 bj212 bj130 发动机试验引擎试验北京化油器汽化器汽车节油

在用北京bj130型汽车节油技术改造的验证——山东省试点概况

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山东交通科技 1988年第3期 1-4页

作者：许茂生刘桂梅于进河潍坊汽运公司机务科

八七年十二月份,潍坊汽运公司根据山东省交通厅“四车三机”节油技术改造会议精神和指定试验项目,对在用北京bj130型轻型载重汽车依据《山东省“四车三机”节油技术改造技术要求(试行)》,进行了技改验证工作,今将有关情况整理如下:

关键词：化油器汽化器 bj130 比油耗燃气轮机性能参数压缩比压力比汽车道路试验行车试验量孔北京

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bj130型汽车驻车制动故障的排除

汽车与配件 1992年第12期 41-41页

作者：高树文秦皇岛输油公司维修队

我单位一辆北京红叶廂式汽车手制动器失灵,修理人员拆下驻车制动鼓,边操作驻车制动器的手制动杆,边仔细观察驻车制动器工作过程,结果发现:拉起手制动杆,制动器拉线将拉力传给驻车制动蹄

关键词：驻车制动停车制动车辆制动驻车制动器 bj130

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bj130型汽车发动机飞轮壳为何常裂损

汽车维护与修理 1997年第9期 25-25页

作者：许品忠浙江亚伦股份有限公司运输公司 324400

一台装在中巴车上的NJ 130型汽车发动机,经常发生飞轮壳裂损,且发动机支架发热和变速器后支架垫损坏。当初大家认为飞轮壳裂损是由于这些支架垫损坏引起的,便将支架垫全部换新,装上新飞轮壳。但使用时间不长,飞轮壳又裂损,看来光换飞轮... 详细信息

一台装在中巴车上的NJ 130型汽车发动机,经常发生飞轮壳裂损,且发动机支架发热和变速器后支架垫损坏。当初大家认为飞轮壳裂损是由于这些支架垫损坏引起的,便将支架垫全部换新,装上新飞轮壳。但使用时间不长,飞轮壳又裂损,看来光换飞轮壳是不行了,于是便对飞轮壳的位置误差进行了检查,发现飞轮壳

关键词：裂损 bj130 汽车发动机飞轮壳

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bj130汽车的新型变速器

汽车与配件 1990年第2期 28-28页

作者：刘金发江西齿轮箱总厂

江西齿轮箱总厂现设计制造出一种“JCC”新型变速器,该变速器以日本五十铃(江西五十铃)变速器为基础进行改进,前进档五档同步,具有速度快、耗油少、性能稳、噪音低等优点。这种变速器可配492发动机,适用各种 bj130底盘,是轻型车的理想... 详细信息

江西齿轮箱总厂现设计制造出一种“JCC”新型变速器,该变速器以日本五十铃(江西五十铃)变速器为基础进行改进,前进档五档同步,具有速度快、耗油少、性能稳、噪音低等优点。这种变速器可配492发动机,适用各种 bj130底盘,是轻型车的理想变速器。

关键词：变速器 bj130 五十铃

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bj130半轴裂纹分析

金属加工(热加工) 1997年第4期 28-28页

作者：古利四川省泸州交通机械厂 646001

bj130半轴为我厂主要产品,一段时期,在淬火后发现了大批开裂现象,废品率达到7％,这种情况以往极少出现,因此,对事故的原因进行了仔细分析。 bj130半轴材率为40Cr,生产工艺流程如下:下料→锻打→退火→精加工→调质→校正→包装。退火工... 详细信息

bj130半轴为我厂主要产品,一段时期,在淬火后发现了大批开裂现象,废品率达到7％,这种情况以往极少出现,因此,对事故的原因进行了仔细分析。 bj130半轴材率为40Cr,生产工艺流程如下:下料→锻打→退火→精加工→调质→校正→包装。退火工艺为880±10℃×3h炉冷到550℃出炉空冷,调质工艺为900℃×7～8min(盐炉),油冷,450℃×2h

关键词：缩孔残余淬火温度半轴 bj130

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LN130(bj130)板簧生产工艺简介

汽车与配件 1985年第3期 34-36页

作者：姚广慈高文轩沈阳弹簧厂

LN130 (bj130) 型汽车钢板弹簧是我厂为沈阳汽车制造厂和北京第二汽车制造厂生产的工30型2吨载重汽车配套产品。于1983年被机械工业部评为优质产品。 LN130 (bj130) 板簧采用60Si2Mn钢制造。60Si2Mn钢有强度高、弹性极限及屈强比高、淬... 详细信息

LN130 (bj130) 型汽车钢板弹簧是我厂为沈阳汽车制造厂和北京第二汽车制造厂生产的工30型2吨载重汽车配套产品。于1983年被机械工业部评为优质产品。 LN130 (bj130) 板簧采用60Si2Mn钢制造。60Si2Mn钢有强度高、弹性极限及屈强比高、淬透性好,回火稳定性好等特点。但由于含硅量较高,夹杂物也较多,并有深层脱碳倾向和第一类回火脆性。因此,选用该钢种时,应针对材料的成份特点合理安排热处理工艺,是保证产品质量的关键。现简述如下:

关键词：第一类回火脆性板簧 bj130 LN130 回火稳定性第二汽车制造厂屈强比弹性极限含硅量汽车钢板弹簧

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对北京牌bj130型汽车启动机的改进意见

汽车电器 1994年第5期 28-28页

作者：边湘宁湖北黄石中国有色１５冶机关小车队

对北京牌ＢＪ１３０型汽车启动机的改进意见北京牌ＢＪ１３０型汽车启动时，经常会遇到启动机驱动齿轮与飞轮齿环发出“咔、咔”的敲击声，发动机不能被启动，这多半是由于电磁开关的保位线圈搭铁抽头与焊点处断路所致。该保位线圈搭铁... 详细信息

对北京牌ＢＪ１３０型汽车启动机的改进意见北京牌ＢＪ１３０型汽车启动时，经常会遇到启动机驱动齿轮与飞轮齿环发出“咔、咔”的敲击声，发动机不能被启动，这多半是由于电磁开关的保位线圈搭铁抽头与焊点处断路所致。该保位线圈搭铁抽头是一根直径较细的漆包线，受震动...

关键词：汽车启动机 bj130 改进意见电磁开关抽头搭铁北京