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al-cu系耐热铝合金的研究进展

中国有色金属学报 2021年第7期31卷 1827-1841页

作者：付俊伟崔凯王江春合肥工业大学材料科学与工程学院合肥230009

al-cu合金因其具有低密度、良好的强度和成型工艺性等优点,广泛应用于汽车、船舶、航空航天和建筑等领域。随着现代工业的不断发展,对铝合金强韧化、高温性能等方面提出更高的要求。通过添加合金元素,在铝合金中析出稳定的耐高温强化相... 详细信息

al-cu合金因其具有低密度、良好的强度和成型工艺性等优点,广泛应用于汽车、船舶、航空航天和建筑等领域。随着现代工业的不断发展,对铝合金强韧化、高温性能等方面提出更高的要求。通过添加合金元素,在铝合金中析出稳定的耐高温强化相,通过控制凝固过程、固溶和时效等热处理措施增强弥散强化作用,从而使基体得到稳定,使晶界得到强化。此外,考虑到大规模生产的成本,降低耐热铝合金的制备成本是十分必要的。本文以al-cu系耐热铝合金为中心,从微量元素的作用和热处理工艺两方面综述该系铝合金的研究进展,并提出了al-cu系耐热铝合金的发展方向。

关键词：耐热铝合金 al-cu系合金热处理合金元素

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稀土Pr对al-cu铸造铝合金的影响

特种铸造及有色合金 2012年第3期32卷 283-285页

作者：李海丰张德恩卢锦德贵州大学材料与冶金学院贵州大学明德学院

探讨了稀土Pr在al-cu系铸造铝合金中的作用。结果表明,稀土Pr在al-cu合金中主要存在于晶界处,并形成稀土化合物;同时能有效地细化晶粒、提高析出相的弥散度、改善其断口形貌,从而改变了al-cu合金的组织和性能。

关键词： al-cu系合金稀土Pr 铸造铝合金

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铸造耐热铝合金在发动机上的应用研究与发展

材料导报 2015年第3期29卷 14-19页

作者：隋育栋王渠东上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心及金属基复合材料国家重点实验室上海200240

主要综述了近年来铸造耐热铝合金在发动机上的研究现状和最新进展,列举了不同种类的铸造铝合金的高温性能,总结了提高铸造铝合金高温性能的几种方法,并展望了铸造耐热铝合金的发展趋势。

关键词：铸造铝合金 al-Si系合金 al-cu系合金

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高强韧铝铜合金压铸成形技术的研究

高强韧铝铜合金压铸成形技术的研究

作者：宋鸿武沈阳工业大学

学位级别：硕士

在节约能源和环境保护的驱动下,目前汽车、摩托车及自行车等交通工具零件生产中,世界各国逐渐改用具有高强度、高硬度、高寿命,并能承受一定磨损及较好的使用性能的压铸铝合金来代替钢质材料。针对目前压铸铝合金的强韧性不足的问题,本... 详细信息

在节约能源和环境保护的驱动下,目前汽车、摩托车及自行车等交通工具零件生产中,世界各国逐渐改用具有高强度、高硬度、高寿命,并能承受一定磨损及较好的使用性能的压铸铝合金来代替钢质材料。针对目前压铸铝合金的强韧性不足的问题,本文在高强韧压铸合金材料及压铸成形技术等方面进行了研究。通过合金液变质处理、合金化学成分优化及热处理强化等,研制出一种新型压铸高强韧铝铜合金HB。合金化学成分(wt%):cu:5,Mn:0.6～0.8,Ti:0.15～0.25,V:0.1～0.15,Zr:0.05～0.1,B:0.06～0.08,该合金的流动性好,压铸件热裂倾向低。合金成分取下限时,具有最佳的铸造性能,其流动性与A356合金相当;合金成分取上限时,具有最佳的力学性能,T6热处理后的典型力学性能为σ=350～375MPa,δ=3～5%。重点研究了合金元素及变质处理对铸造铝铜合金铸造性能的影响,并分析了其影响机理。实验结果显示:Ti、B复合盐变质使得组织细化,合金的流动性提高;合金元素Mn低于0.6%时,提高合金流动性;合金元素Ti和V都能导致合金组织细化,提高合金流动性,但Ti不宜超过0.2%,V不超过0.15%,否则会产生偏析而降低流动性;合金元素Zr含量低与0.1%时,使结晶晶粒细化,提高合金的流动性,Zr含量高于0.1%时,Zr会在晶界富集,形成粗大的初生相,降低合金流动性。低温时效处理可以在一定程度上实现HB合金压铸件的热处理强化,经180℃、8h低温时效热处理的力学性能可达到:σ=300～310MPa,δ=8～10%。在优化压铸工艺参数的基础上,借鉴慢压射理论,进一步研究了慢压射速度对压铸过程卷气的影响。实验结果表明:慢压射速度对压铸HB合金的密度有较大的影响,采用慢压射理论计算的临界慢压射得到的合金压铸件密度最大,进而其含气量最少,含气量的减少使得HB合金压铸件可以进行T6热处理强化。490℃、3h固溶180、8h时效的T6处理可以实现HB合金压铸件较好的热处理强化效果,其中Mn的含量对合金的力学性能有较大的影响,当HB合金成分取上限时可以得到最佳的T6处理力学性能。

关键词： al-cu系合金压铸工艺慢压射热处理组织性能

轴承保持架筒形坯件挤压铸造成形工艺及组织性能研究

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热加工工艺 2005年第1期34卷 39-41页

作者：于宝义段华伟王峰于海朋沈阳工业大学材料科学与工程学院辽宁沈阳110023

采用直接挤压铸造成形工艺来生产al-cu系合金高速机床主轴轴承保持架筒形坯件,试验研究了其工艺参数对该铸件组织及力学性能的影响,从而确定出挤压铸造筒形件合适的工艺参数。

关键词：挤压铸造 al-cu系合金筒形坯件显微组织力学性能