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ats仿真系统中计算机联锁功能的设计与实现

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微型机与应用 2015年第22期34卷 25-27,30页

作者：吕绍恒郭秀清同济大学控制科学与工程系上海201804

计算机联锁系统负责处理进路内的道岔、信号机、轨道之间联锁关系,是实现列车自动监控系统仿真的关键。主要介绍了该系统的组成结构及各部分的功能,运用组件化的仿真技术设计人机交互界面,生成站场图数据库和联锁表数据库,实现进路的排... 详细信息

计算机联锁系统负责处理进路内的道岔、信号机、轨道之间联锁关系,是实现列车自动监控系统仿真的关键。主要介绍了该系统的组成结构及各部分的功能,运用组件化的仿真技术设计人机交互界面,生成站场图数据库和联锁表数据库,实现进路的排列功能。

关键词： ats仿真系统计算机联锁进路控制

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基于WPF技术的ats仿真系统设计及实现

基于WPF技术的ATS仿真系统设计及实现

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作者：徐坤北京交通大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的不断加快,我国城市人口迅猛增长。城市轨道交通成为居民出行的主要交通工具,极大的缓解了交通拥堵。基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control,CBTC)可以看作为城轨交通的大脑,它负责指挥整个城... 详细信息

随着城市化进程的不断加快,我国城市人口迅猛增长。城市轨道交通成为居民出行的主要交通工具,极大的缓解了交通拥堵。基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control,CBTC)可以看作为城轨交通的大脑,它负责指挥整个城轨交通网,保证列车可以高效、有序及安全地运行。列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ats)系统是CBTC系统的监督和控制中心,可用于实现对大密度和大流量城轨交通运输的自动化管理和调度。一个界面友好,功能完备的ats仿真系统能够让科研人员更方便地进行相关研究,为相关专业的学生提供ats系统教学协助。为了满足与ats系统相关的教学及科研需求,本文利用WPF技术设计并实现了 ats仿真系统。论文首先根据ats系统结构及原理,明确了 ats仿真系统每个功能模块的基本功能;然后完成了从架构、界面到核心功能的设计;最后利用WPF、Mysql等技术,在Windows系统中开发实现了ats仿真系统,并完成了与CBTC其它子系统的联调联试。论文的具体研究内容如下:(1)仿真系统的开发采用了WPF(Windows Presentation Foundation)技术。本文在实现ats仿真系统逻辑控制及数据采集的基础上,利用WPF的界面设计语言—XAML(Extensible Application Markup Language)完成了仿真系统的交互界面设计。相比于传统的Winform开发技术,WPF技术可以有效地将交互界面设计与逻辑控制分开处理,使前后端形成一种高内聚-低耦合的结构。(2)本文设计与实现了 ats仿真系统的架构、界面及核心功能模块。论文将WPF技术中的MVVM(Model-View-ViewModel)开发模式应用到ats仿真系统架构的设计。本文实现的ats仿真界面能够充分反映和监督站场及列车状态,同时显示界面提供操作功能,即对信号机、道岔等信号设备进行人工操作。论文设计与实现的系统核心功能模块包括时刻表编辑、列车的识别与追踪、仿真系统与外部的通信及自动排列进路等。(3)自动排列进路是ats仿真系统的核心功能,实现自动排列进路的关键在于进路的自动搜索。本文采用了启发式搜索——A星搜索算法实现进路搜索,大幅提高了进路搜索效率。(4)本文将开发完成的ats仿真系统与联锁及区域控制器(Zone Controller,ZC)等其他CBTC仿真子系统进行联调,实现对ats仿真系统功能的验证。验证结果表明,功能模块均可以正常稳定的运作。本文所设计的ats仿真系统实现了 ats系统的基本功能,达到了预期目标且具有较好的适用性。

关键词： ats仿真系统 WPF技术 A星搜索算法 MVVM模式

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基于B/S架构的ats仿真系统的设计与实现

基于B/S架构的ATS仿真系统的设计与实现

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作者：刘梓炜北京交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市轨道交通事业的发展,基于通信的列车运行控制(CBTC)系统成为列车运行控制(ATC)系统的发展方向。列车自动监控(ats)系统位于ATC系统的上层,是城市轨道交通信号系统的控制中心。为实现教学、培训、科研功能,解决传统C/S架构的... 详细信息

随着我国城市轨道交通事业的发展,基于通信的列车运行控制(CBTC)系统成为列车运行控制(ATC)系统的发展方向。列车自动监控(ats)系统位于ATC系统的上层,是城市轨道交通信号系统的控制中心。为实现教学、培训、科研功能,解决传统C/S架构的ats仿真系统中维护困难、跨平台性差等问题,本文采用可伸缩矢量图(SVG)作为图形元素,设计并实现B/S架构的ats仿真系统。本文根据B/S架构的特点,从数据结构、通信功能和ats仿真系统功能三个部分对基于B/S架构的ats仿真系统进行设计和实现。首先,根据ats仿真系统功能,对系统的数据结构进行设计,并使用SQL SERVER 2012关系型数据存储系统对数据进行管理。其次,为实现服务器端的计算机联锁仿真系统、区域控制器和浏览器端的ats仿真系统的通信,设计出了 WebSocket-UDP通信接口程序和系统的通信协议。最后,在ats仿真系统中,采用HTML语言和JavaScript语言为编程语言,实现了信号设备的动态显示和操作等站场功能;实现了列车运行监督和车次号跟踪等列车追踪识别功能;实现了列车运行图编辑、保存和运行时刻表的自动生成等列车运行图功能;实现了根据列车运行图对列车运行过程进行自动调整功能。本文设计实现了基于B/S架构的ats仿真系统,并从通信功能、ats站场图、列车追踪识别、列车运行图、列车运行自动调整五部分对ats仿真系统功能进行测试。测试结果表明,该系统功能正常,达到了预期目标,并且具有实际运用价值。

关键词： ats仿真系统可伸缩矢量图(SVG) B/S架构列车运行追踪站场图

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基于B/S架构的城市轨道交通ats仿真系统设计

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无线互联科技 2023年第12期20卷 1-3页

作者：胡寿建鲍大彪天津轨道交通运营集团有限公司天津300000 北京经纬信息技术有限公司北京100081

列车自动监控系统(Automatic Train Supervision System,ats)是城市轨道交通列车自动控制系统(Automatic Train Control,ATC)中的重要组成子系统。它主要负责列车运行控制与监督,同时在调度指挥中辅助调度人员实现全线管理行车作业。文... 详细信息

列车自动监控系统(Automatic Train Supervision System,ats)是城市轨道交通列车自动控制系统(Automatic Train Control,ATC)中的重要组成子系统。它主要负责列车运行控制与监督,同时在调度指挥中辅助调度人员实现全线管理行车作业。文章运用国际流行的技术栈Vue与Spring Boot框架,设计并实现了基于B/S架构的城市轨道交通ats仿真系统。系统提供ats列车识别追踪、列车自动进路控制、列车运行图自动调整、设置故障与恢复等功能。经实践验证,仿真系统具有较高的自动化与智能化水平。本仿真系统使列车自动监控工作完成方便快捷,使仿真场景显示清晰直观;同时,有助于在教学和培训上减轻教学压力,加深学员对城市轨道交通全线作业的理解,提高学员的动手能力。

关键词： ats仿真系统 B/S架构 Vue框架 Spring Boot框架

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基于B/S架构的ats WEB浏览器客户端的设计与实现

基于B/S架构的ATS WEB浏览器客户端的设计与实现

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作者：高鹏西南交通大学

学位级别：硕士

在城市轨道交通的日常运营过程中,信号系统是保障整个轨道交通运行安全的核心系统。目前,城市轨道交通信号系统大多数采用的是基于通信的列车运行控制系统(CBTC系统),使得CBTC系统成为我国城市轨道交通列车运行控制(ATC)系统的发展方向... 详细信息

在城市轨道交通的日常运营过程中,信号系统是保障整个轨道交通运行安全的核心系统。目前,城市轨道交通信号系统大多数采用的是基于通信的列车运行控制系统(CBTC系统),使得CBTC系统成为我国城市轨道交通列车运行控制(ATC)系统的发展方向,而列车自动监控(ats)系统作为ATC系统的重要部分,主要完成列车的调度、监督、控制等工作,并帮助调度人员完成对全线列车的行车管理。利用仿真技术对列车自动监督(ats)系统进行学术研究已经得到了越来越多的应用。城市轨道交通系统的设计中普遍采用“C/S”架构进行设计;而“C/S”架构具有一些技术上的局限性,如跨平台性能差、维护工作困难等问题;所以目前越来越多的行业系统都在从“C/S”架构升级到“B/S”架构,城市轨道交通其他监控系统如综合监控系统也已经从C/S升级到B/S架构,且某些特殊情况下,无法对工作人员进行集中学习时,此时为了实现学校教学、人员培训,且不影响地铁的正常运营,基于B/S架构的ats系统能够更加便利的完成培训教学工作;本文的研究就是探索B/S架构在ats中应用的可行性,以及如何更好地适应目前提出的云平台的方案。本文采用可缩放矢量图形技术,即SVG技术完成本课题站场图元的设计,实现基于B/S架构的列车自动监控(ats)仿真系统的Web浏览器客户端。在本文中,将根据B/S架构的特点进行设计,首先根据站场图以及本文所设计的仿真线路的特点对线路拓扑结构进行设计,进而设计出数据结构;接着,为了实现通过服务器获得轨旁信息、列车信息以及报警信息等相关运行数据,设计Web Socket以及Ajax通信协议完成与服务器的通信;最后,在列车自动监控(ats)仿真系统Web浏览器客户端,利用Java Script语言、HTML5语言以及CSS语言实现信号基础设备的状态实时显示和操作并将操作命令发送至服务器进行逻辑判断等站场功能;实现列车运行图功能,包括计划时刻表的自动生成、绘制显示,实际运行时刻表的绘制显示;也实现了列车追踪识别功能,包括车次号追踪以及列车运行追踪;实现了利用高德地图API实时显示列车实际位置功能

关键词： B/S架构 ats仿真系统浏览器客户端 SVG 高德地图API

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轨道交通ats仿真运行框架的设计与实现

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地下工程与隧道 2008年第2期 63-64,67页

作者：董俊祺上海申通轨道交通研究咨询有限公司

在分析轨道交通ats系统特性的基础上,选用面向对象的仿真建模框架和逻辑控制框架,结合城市轨道交通的运行特点,对ats仿真系统的时间控制和对象控制进行明确定义,克服传统仿真控制逻辑发散于描述模型过程代码中的缺点,介绍了一种面向对象... 详细信息

在分析轨道交通ats系统特性的基础上,选用面向对象的仿真建模框架和逻辑控制框架,结合城市轨道交通的运行特点,对ats仿真系统的时间控制和对象控制进行明确定义,克服传统仿真控制逻辑发散于描述模型过程代码中的缺点,介绍了一种面向对象的ats仿真系统运行框架的设计和实现方法,为ats仿真系统提供新的思路和方案。

关键词：轨道交通 ats仿真系统建模框架站场图

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