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CEL法与ale法在海底管土作用数值仿真中的应用

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中国海洋大学学报（自然科学版） 2023年第S01期53卷 57-63页

作者：李自强鲍文倩袁昱超唐文勇薛鸿祥上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

针对海底管道与海床相互作用有限元仿真中普通拉格朗日单元因大变形而畸变的问题,需要选用更合适的仿真方法。本文首先分别采用针对网格大变形问题发展出来的任意拉格朗日欧拉(ale)法以及欧拉-拉格朗日耦合(CEL)法建立有限元模型,借助... 详细信息

针对海底管道与海床相互作用有限元仿真中普通拉格朗日单元因大变形而畸变的问题,需要选用更合适的仿真方法。本文首先分别采用针对网格大变形问题发展出来的任意拉格朗日欧拉(ale)法以及欧拉-拉格朗日耦合(CEL)法建立有限元模型,借助模型试验数据验证数值仿真方法的合理性,并通过网格无关性分析,确定了ale法与CEL法适合的单元尺寸。然后分别利用拉格朗日法、ale法以及CEL法计算了海底管道垂向与侧向土体反力,通过对比分析得出各种方法在研究海底管土作用时的优、缺点。最后进行了管土作用试验,发现CEL法能够较好地反映管土作用中的速度放大效应。

关键词：管土作用数值仿真 ale法 CEL法速度效应

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内燃机螺旋进气道结构参数分析的ale法

哈尔滨工业大学学报 2004年第4期36卷 430-432页

作者：周松戴景民哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院黑龙江哈尔滨150001

为提高具有螺旋进气道的内燃机进气通流能力,利用三维、可压、粘性、湍流流动模型,采用任意拉格朗日一欧拉(ale)计算方法,对其流场进行了研究,并分析了气道倾斜角、气阀偏置等进气系统参数对流场特性的影响.通过研究发现,由于螺旋气道... 详细信息

为提高具有螺旋进气道的内燃机进气通流能力,利用三维、可压、粘性、湍流流动模型,采用任意拉格朗日一欧拉(ale)计算方法,对其流场进行了研究,并分析了气道倾斜角、气阀偏置等进气系统参数对流场特性的影响.通过研究发现,由于螺旋气道结构的复杂性,结构参数对具有螺旋进气道的进气系统的影响十分复杂,气道倾斜角、气道位置对缸内流动的影响是双向的,螺旋气道的总压力损失主要发生在气道部分.

关键词：内燃机螺旋进气道结构参数 ale法拉格朗日-欧拉气阀偏置气道倾斜角

ale法在扩底桩上拔承载力有限元分析中的应用

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东北电力大学学报 2011年第5期31卷 77-79页

作者：陈榕郝冬雪樊广森东北电力大学建筑工程学院吉林吉林132012 大连理工大学岩土工程研究所辽宁大连116085

扩底桩以其良好的抗拔特性,在地基土质较好的地区得到广泛的应用。在有限元计算中,扩底桩在承受上拔荷载情况下,土体网格由于变形过大而产生严重的网格畸变,结果的收敛性较差。任意拉格朗日-欧拉法可以很好地解决上述问题,该方法将传统... 详细信息

扩底桩以其良好的抗拔特性,在地基土质较好的地区得到广泛的应用。在有限元计算中,扩底桩在承受上拔荷载情况下,土体网格由于变形过大而产生严重的网格畸变,结果的收敛性较差。任意拉格朗日-欧拉法可以很好地解决上述问题,该方法将传统的拉格朗日单元与流体分析常用的欧拉单元的优点相结合,成为目前非线性连续介质力学中大变形分析的非常有效的方法。以输电线路掏挖基础上拔的过程作为分析案例,对ale法的具体应用进行了研究。

关键词： ale法扩底桩有限元分析

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ale法模拟金属接触作用机制

ALE法模拟金属接触作用机制

北京力学会第二十五届学术年会

作者：许纪永颜欢中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院

本文通过对金属切削过程的模拟,分析在不同速度下的高温区和刀具应力最大的点的位臵之间的关系,进而探究刀具的破坏机理和接触作用机制

关键词： ale法仿真散热

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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ale法分析挤土桩对既有隧道变形的影响

低温建筑技术 2013年第3期35卷 94-96页

作者：蒋辉路平滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学土木工程系天津300072

利用ABAQUS提供的一种自适应网格划分技术——ale法建立二维有限元模型,分析挤土桩在施工过程中对已建临近隧道结构位移的影响。并对挤土桩的入土深度和不同桩与隧道净距两种情况分别进行讨论。结果表明:在挤土桩施工过程中,隧道逐渐产... 详细信息

利用ABAQUS提供的一种自适应网格划分技术——ale法建立二维有限元模型,分析挤土桩在施工过程中对已建临近隧道结构位移的影响。并对挤土桩的入土深度和不同桩与隧道净距两种情况分别进行讨论。结果表明:在挤土桩施工过程中,隧道逐渐产生隆起现象,同时产生背离桩身水平位移也逐渐增大;挤土桩与隧道的水平净距以4倍隧道直径为临界点,对隧道附加竖向位移的影响逐渐减小,而附加水平位移几乎成线性减小的趋势。

关键词： ale法挤土桩施工隧道影响

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基于ale法疏浚抓斗挖掘过程的仿真分析

起重运输机械 2017年第1期 44-47页

作者：姜益郭建生顾晓宇武汉理工大学物流工程学院武汉430063

建立疏浚抓斗和土体的二维仿真模型。以南海疏浚土壤为研究对象,选择了较为合适的Mohr-Coulomb模型进行分析。采用ale法对主要区域进行网格划分,解决了网格畸变的问题。在抓斗运动轨迹上预设一条1 mm的细缝,通过设置抓斗和土体之间的接... 详细信息

建立疏浚抓斗和土体的二维仿真模型。以南海疏浚土壤为研究对象,选择了较为合适的Mohr-Coulomb模型进行分析。采用ale法对主要区域进行网格划分,解决了网格畸变的问题。在抓斗运动轨迹上预设一条1 mm的细缝,通过设置抓斗和土体之间的接触关系,模拟仿真过程中两者之间的挤压和摩擦作用。仿真得到的挖掘阻力曲线在一定程度上反映了挖掘过程阻力变化的情况。

关键词：疏浚抓斗 Mohr-Coulomb模型 ale法接触关系仿真

基于ale法的水陆两栖飞机船体着水性能分析

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航空计算技术 2016年第3期46卷 54-57页

作者：孙丰张家旭古彪王明振高速水动力航空科技重点实验室湖北荆门448035 中航工业特种飞行器研究所湖北荆门448035

水陆两栖飞机的着水性能是体现其综合性能的重要因素之一。应用ale法对三种水陆两栖飞机船体截面进行入水仿真计算,从着水载荷、喷溅性能及运动响应三个方面对着水性能进行综合评估。对比分析了直线型、带舭弯弧形、复合型三种构型截面... 详细信息

水陆两栖飞机的着水性能是体现其综合性能的重要因素之一。应用ale法对三种水陆两栖飞机船体截面进行入水仿真计算,从着水载荷、喷溅性能及运动响应三个方面对着水性能进行综合评估。对比分析了直线型、带舭弯弧形、复合型三种构型截面在不同速度、不同重量下的压力分布、喷溅性能以及运动响应,得到了三种截面横向压力分布规律。计算结果显示相同状态下,喷溅性能复合型优于带舭弯弧形、带舭弯弧形优于直线型;过载复合型远大于带舭弯弧形,带舭弯弧形稍大于直线型,综合看来带舭弯弧形截面着水性能最佳。

关键词： ale法水陆两栖飞机着水性能压力分布喷溅

基于ale法的输电塔-风流固耦合振动特性研究

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东北电力大学学报 2009年第6期29卷 1-5页

作者：裴延学祝贺东北电力大学建筑工程学院吉林吉林132012

基于ale(拉格朗日-欧拉)法推导了结构-风场联合作用的流固耦合方程,并对结构的运动方程与流体控制方程进行了空间离散及迭代求解。应用此方法,分析输电塔-风耦联自由振动特性,得到在耦合场作用下输电塔结构的振动特性,计算结果表明了本... 详细信息

基于ale(拉格朗日-欧拉)法推导了结构-风场联合作用的流固耦合方程,并对结构的运动方程与流体控制方程进行了空间离散及迭代求解。应用此方法,分析输电塔-风耦联自由振动特性,得到在耦合场作用下输电塔结构的振动特性,计算结果表明了本文采用方法求解非线性耦合振动问题的有效性。

关键词： ale法输电塔风流固耦合振动

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基于ale法的掏槽爆破三维数值模拟研究

基于ALE法的掏槽爆破三维数值模拟研究