检索结果-南通市图书馆

冷却工艺对20CrMnTi组织转变与硬度的影响

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

材料科学与工艺 2019年第5期27卷 7-13页

作者：马秋晨赵宪明侯泽然轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(东北大学)

探索合理的轧后冷却工艺制度对降低热轧齿轮钢棒材冷后硬度具有重要的指导意义.本文通过热模拟试验机进行冷却工艺试验,研究了单道次变形后不同冷却速度和不同终冷温度对齿轮钢20CrMnTi组织转变与硬度的影响.研究结果表明:在快冷速(10,5... 详细信息

探索合理的轧后冷却工艺制度对降低热轧齿轮钢棒材冷后硬度具有重要的指导意义.本文通过热模拟试验机进行冷却工艺试验,研究了单道次变形后不同冷却速度和不同终冷温度对齿轮钢20CrMnTi组织转变与硬度的影响.研究结果表明:在快冷速(10,50℃/s)条件下,再结晶晶粒长大受到抑制,奥氏体晶粒细化,晶界面积增大,铁素体形核质点增多;当终冷温度升高时,高温区铁素体相变时间增加,冷后组织中铁素体体积分数增大,硬度值降低.在终冷温度850℃时铁素体体积分数达到最大值58%,硬度值相应降低为264HV.在慢冷速(0.1℃/s)条件下,再结晶晶粒长大明显,铁素体形核质点减少,但随着终冷温度降低,两相区中C元素扩散时间延长,铁素体形核长大时间增加,冷后组织中铁素体体积分数增大,硬度值降低.在终冷温度760℃时铁素体体积分数达到最大值48%,相应硬度降低为最小值240HV.在1℃/s条件下,终冷温度对铁素体体积分数及硬度影响较小,铁素体体积分数和硬度分别在34%±4%和(282±5)HV范围内波动.

关键词：冷却工艺 20CrMnTi 奥氏体晶粒动态再结晶铁素体体积分数

对含镦粗裂纹的20CrMnTi锻件电磁热止裂强化的分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

塑性工程学报 2018年第5期25卷 194-198页

作者：郑丽娟赵俊召苑晓斌李登科毕计风付宇明燕山大学机械工程学院

选择20CrMnTi锻件为研究对象,使用钻孔、镦粗、切片的方法制备试件。在自制的超强脉冲放电装置上进行电磁热止裂强化试验,对放电前后试件、拉伸性能和裂尖区域的形貌合金成分、显微硬度和应力场进行了对比分析。研究结果表明：放电后镦... 详细信息

选择20CrMnTi锻件为研究对象,使用钻孔、镦粗、切片的方法制备试件。在自制的超强脉冲放电装置上进行电磁热止裂强化试验,对放电前后试件、拉伸性能和裂尖区域的形貌合金成分、显微硬度和应力场进行了对比分析。研究结果表明：放电后镦粗裂纹尖端区域生成均匀细化的白亮组织,Si、Cr、Mn元素的质量分数较基材均有提高,显微硬度提高了约80%;止裂后抗拉强度提高了10. 32%,断后伸长率提高了7. 09%;放电后裂纹两侧的应力由原来的易使裂纹开裂的两向拉应力,变为使裂纹闭合的两向压应力,放电后裂纹尖端区域的应力分布可有效抑制裂纹的发展,从而达到止裂的目的。

关键词： 20CrMnTi 镦粗电磁热止裂力学性能应力场

20CrMnTi-SnAgCu-Graphene自润滑复合材料制备及摩擦学性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

20CrMnTi-SnAgCu-Graphene自润滑复合材料制备及摩擦学性能研究

作者：陈革内蒙古科技大学

学位级别：硕士

在机械领域,机械在运用时通常会因为一些零件的摩擦磨损而导致机械的失效,因而导致巨大损耗。为了解决这一问题,机械零件的润滑形式成为人们越来越关注的问题。金属基自润滑材料应用于复杂工况时体现的优异性能使我们找到了能够使这一... 详细信息

在机械领域,机械在运用时通常会因为一些零件的摩擦磨损而导致机械的失效,因而导致巨大损耗。为了解决这一问题,机械零件的润滑形式成为人们越来越关注的问题。金属基自润滑材料应用于复杂工况时体现的优异性能使我们找到了能够使这一问题得到很好解决的方向,在金属基体材料里混合一种或多种固体润滑剂形成的材料就是金属基自润滑材料。这种材料具有优异的性能,因为这种全新的复合材料在体现了基体材料的性的同时,也展现来了固体润滑剂的优势。本课题的主要研究内容可分为四部分。(1)探究20Cr Mn Ti-Sn Ag Cu-Graphene自润滑材料组分设计,利用放电等离子烧结工艺对其进行制备,同时对自润滑材料微观形貌与元素组成进行了分析,对其基本性能表征进行了测试。研究表明,石墨烯为5wt.%的组分配比合理,通过放电等离子烧结工艺制备20Cr Mn Ti-Sn Ag Cu-Graphene自润滑材料结构致密,效果好。(2)探讨不同含量石墨烯以及不同工况对材料摩擦学特性的影响,对试样分别在10 N、15 N、20 N载荷下进行摩擦磨损测试,分别在同一载荷下测试试样摩擦学性能。测试结果显示,在20Cr Mn Ti-Sn Ag Cu-Graphene自润滑材料添加5%石墨烯润滑性能较好。结合材料磨痕断面FESEM微观形貌,探究施加载荷对材料润滑膜形成与摩擦学特性的影响,分析发现润滑膜随着施加载荷从10 N增加到15 N存在增厚现象,摩擦系数随之降低;从15 N增加到20 N,材料润滑膜与摩擦系数趋于稳定,说明施加载荷是材料润滑膜形成与摩擦学性能的影响要素。(3)探究润滑膜厚度的增加对材料摩擦学特性影响的机理,基于ANSYS有限元分析软件设定不同润滑膜厚度,建立20Cr Mn Ti-Sn Ag Cu-Graphene自润滑材料力学模型,对润滑膜以及基体材料的等效应力进行分析。计算结果表明,随着摩润滑膜的增厚,基体材料受到的剪切应力更低,说明摩润滑膜的生成对材料起到了很好的保护作用。通过以上方式研究影响20Cr Mn Ti基自润滑材料的摩擦学性能的因素,探寻降低齿轮磨损、延长齿轮使用寿命的办法,且拓宽自润滑复合材料的研究之路,具有广阔的应用前景与市场价值,带来可观的经济效益。

关键词：自润滑复合材料摩擦磨损 20CrMnTi 石墨烯

冲击载荷下20CrMnTi钢动态应力响应与考虑绝热温升修正J-C本构模型研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械强度 2019年第5期41卷 1067-1071页

作者：王佳斌丁军宋鹍黄霞张晓迪王路生重庆理工大学机械工程学院

为研究20CrMnTi钢的动态应力响应,利用拉伸试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,对20CrMnTi钢进行准静态拉伸和不同应变率下的动态压缩实验。结果表明:20CrMnTi钢具有应变率效应和增塑效应。但在动态压缩实验中20CrMnTi钢对应变率变... 详细信息

为研究20CrMnTi钢的动态应力响应,利用拉伸试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,对20CrMnTi钢进行准静态拉伸和不同应变率下的动态压缩实验。结果表明:20CrMnTi钢具有应变率效应和增塑效应。但在动态压缩实验中20CrMnTi钢对应变率变化不太敏感。考虑绝热温升的影响,对J-C本构模型进行修正。结果显示修正后的J-C本构模型可很好的描述20CrMnTi钢在动态冲击加载下的力学性能,为20CrMnTi钢在高速重载机械零件上的应用提供重要参考。

关键词： 20CrMnTi 钢绝热温升 J-C 本构模型分离式霍普金森压杆

基于改进SHPB平台的20CrMnTi平面应变动态起裂韧度实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械强度 2018年第4期40卷 815-821页

作者：宋鹍张晓迪丁军黄霞何晓进王佳斌王路生重庆理工大学机械工程学院重庆400054 长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院重庆401120

为获得20Cr Mn Ti动态起裂韧度,利用改进式霍普金森压杆对三点弯曲试样施加冲击载荷,通过弹簧质量模型确定动态应力强度因子随时间的变化规律,采用应变片监测裂纹起裂时刻。通过上述实验过程得到20Cr Mn Ti在平面应变条件下I型裂纹扩展... 详细信息

为获得20Cr Mn Ti动态起裂韧度,利用改进式霍普金森压杆对三点弯曲试样施加冲击载荷,通过弹簧质量模型确定动态应力强度因子随时间的变化规律,采用应变片监测裂纹起裂时刻。通过上述实验过程得到20Cr Mn Ti在平面应变条件下I型裂纹扩展动态起裂韧度。实验过程中,利用波形整形技术有效抑制了应力波传播过程中由横向惯性效应引发的几何弥散畸变,保证了测点处应力波信号与加载点应力波的一致性;利用高速摄像系统跟踪动态断裂过程,并结合GOM Correlate软件对加载过程中试样表面应变场的变化进行分析,观察到裂纹起裂前试样已达到动态应力平衡状态,验证了实验方案和测试结果的有效性。实验结果表明,20Cr Mn Ti动态起裂韧度随着加载率的增加而增大,呈现出明显的加载率敏感性。

关键词： 20CrMnTi 霍普金森压杆弹簧质量模型高速摄像系统 GOM Correlate 动态起裂韧度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

20CrMnTi钢球化退火工艺优化

金属制品 2024年第2期50卷 29-30,62页

作者：谢红委李伟涛马致遥刘建垒姜传辉潍坊特钢集团有限公司山东潍坊261000

对比分析两种退火工艺下材料的组织和性能,获得最佳球化退火工艺参数。将试样随炉加热至715℃后以20℃/h速度升温至760℃保温7 h。随炉冷却至720℃保温5 h,再以20℃/h速度降至500℃,然后自然冷却,球化级别达到4级,碳化物75%为球状或点状... 详细信息

对比分析两种退火工艺下材料的组织和性能,获得最佳球化退火工艺参数。将试样随炉加热至715℃后以20℃/h速度升温至760℃保温7 h。随炉冷却至720℃保温5 h,再以20℃/h速度降至500℃,然后自然冷却,球化级别达到4级,碳化物75%为球状或点状,布氏硬度136 HBW,满足客户使用要求。还需优化材料的塑性、硬度及强度指标,优化保温时间和保温温度,以降低能耗,改善冷挤压效果。

关键词： 20CrMnTi 球化退火冷加工布氏硬度碳化物

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

20CrMnTi磨削表面质量试验研究

金刚石与磨料磨具工程 2020年第4期40卷 70-75页

作者：刘瑶李睿赵亦东徐利军吴重军中北大学机械工程学院太原030051 上海航天动力技术研究所上海201108 东华大学机械工程学院上海201600

为了探讨磨削工艺参数对20CrMnTi磨削表面质量的影响,采用CBN砂轮开展单因素磨削试验,选取表面洛氏硬度H、表面残余应力σs和亚表面残余应力分布σss作为指标,通过试验分析20CrMnTi的磨削加工特性。试验结果表明:相同条件下,H随着砂轮... 详细信息

为了探讨磨削工艺参数对20CrMnTi磨削表面质量的影响,采用CBN砂轮开展单因素磨削试验,选取表面洛氏硬度H、表面残余应力σs和亚表面残余应力分布σss作为指标,通过试验分析20CrMnTi的磨削加工特性。试验结果表明:相同条件下,H随着砂轮线速度vs和磨削深度ap的增大而减小,随着工件进给速度vw的增大而增大,且ap的影响最大、vw的次之、vs的最小;磨削后工件表面表现为残余压应力,压应力σs的大小(绝对值)随着vw增大而增大,随着ap增大而减小,随vs增大呈现波动;磨削后工件的σss随着ap增大逐渐由压应力转变为拉应力,最后趋于0;在小vs和较小ap时,在相同亚表面深度情况下可以获得更大的压应力或者更小的拉应力。在本试验所讨论的参数范围内,vs=60 m/s,vw=1.045 m/s,ap=3μm时可以获得较高H和残余压应力以及较好的σss,即20CrMnTi磨削加工质量较好。

关键词： 20CrMnTi 表面显微硬度残余应力磨削表面质量

20CrMnTi齿轮钢疲劳裂纹扩展试验与数值模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械传动 2021年第10期45卷 132-136页

作者：马君蓓张钦淏山东交通学院汽车工程学院山东济南250000 淄博市技师学院交通工程系山东淄博255000

为了研究20CrMnTi齿轮钢的疲劳裂纹扩展问题,首先,将材料20CrMnTi制成紧凑拉伸试样,在疲劳拉伸试验机上进行载荷比R=0.3的疲劳裂纹扩展试验;然后,应用数值模拟软件Abaqus对疲劳裂纹扩展过程进行数值模拟。结果表明,数值模拟结果和试验... 详细信息

为了研究20CrMnTi齿轮钢的疲劳裂纹扩展问题,首先,将材料20CrMnTi制成紧凑拉伸试样,在疲劳拉伸试验机上进行载荷比R=0.3的疲劳裂纹扩展试验;然后,应用数值模拟软件Abaqus对疲劳裂纹扩展过程进行数值模拟。结果表明,数值模拟结果和试验结果具有相同的变化趋势,二者的差别在误差允许范围内;数值模拟方法能够很好地描述紧凑拉伸试样疲劳裂纹扩展过程。为20CrMnTi齿轮钢疲劳裂纹扩展过程及疲劳寿命的研究提供了一种有效的试验和模拟分析方法。

关键词： 20CrMnTi 疲劳裂纹扩展疲劳寿命疲劳裂纹扩展速率裂纹尖端应力强度因子

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

20CrMnTi传动轴断裂机理分析

热加工工艺 2017年第16期46卷 254-256页

作者：刘洋周伟侯磊西安爱生技术集团公司陕西西安710065

通过光学显微镜、扫描电镜、仿真建模等方法对20CrMnTi传动轴在使用过程中的断裂区域进行了相关分析和检测,确定了传动轴断裂的原因。结果表明:传动轴周向组织为等轴状的铁素体和珠光体,未按要求进行调质处理,降低了零件的承载极限;轴... 详细信息

通过光学显微镜、扫描电镜、仿真建模等方法对20CrMnTi传动轴在使用过程中的断裂区域进行了相关分析和检测,确定了传动轴断裂的原因。结果表明:传动轴周向组织为等轴状的铁素体和珠光体,未按要求进行调质处理,降低了零件的承载极限;轴向组织中存在带状组织,零件易产生应力集中而开裂。

关键词： 20CrMnTi 断裂机理热处理