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碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后20crmnti钢的摩擦磨损性能

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机械工程材料 2014年第4期38卷 63-66,104页

作者：黄友庭陈文哲福建工程学院材料科学与工程学院福州350108 厦门理工学院材料科学与工程学院厦门361024

研究了20crmnti钢经碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后的摩擦磨损性能,利用扫描电镜、电子探针和硬度仪观察分析了试样经不同时间磨损后的表面形貌和硬度变化,并与碳氮共渗、碳氮共渗后低温电解渗硫复合处理的进行了对比。结果表明:碳... 详细信息

研究了20crmnti钢经碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后的摩擦磨损性能,利用扫描电镜、电子探针和硬度仪观察分析了试样经不同时间磨损后的表面形貌和硬度变化,并与碳氮共渗、碳氮共渗后低温电解渗硫复合处理的进行了对比。结果表明:碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后试样的摩擦因数、磨损量和磨损速率均最小,碳氮共渗后低温电解渗硫的次之,而碳氮共渗的均最大;与碳氮共渗相比,碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后试样的磨损量可减少近50%,摩擦因数仅为它的1/3~1/5,显示了良好的减摩性及耐磨性能,且磨损前后表面硬度基本不变;三种工艺处理后试样的磨损机理基本相同,由短时间的麻点剥落向长时间的深层剥落转化,属于表面疲劳磨损,伴随有粘着磨损。

关键词： 20crmnti钢碳氮共渗磁化电解渗硫摩擦磨损

应力波加载下20crmnti钢动态起裂韧性的实验-数值研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2020年第8期34卷 122-127页

作者：宋鹍王佳斌丁军郑浩然黄霞路世青田宇重庆理工大学机械工程学院重庆400054

为获得20crmnti钢的动态起裂韧性,采用带楔形头霍普金森压杆对单边裂纹三点弯曲断裂试样施加应力波载荷的实验方案,获得试样的冲击载荷时程曲线。以此为边界条件对试样断裂过程进行动态有限元数值模拟,并采用虚拟裂纹闭合技术(VCCT)得... 详细信息

为获得20crmnti钢的动态起裂韧性,采用带楔形头霍普金森压杆对单边裂纹三点弯曲断裂试样施加应力波载荷的实验方案,获得试样的冲击载荷时程曲线。以此为边界条件对试样断裂过程进行动态有限元数值模拟,并采用虚拟裂纹闭合技术(VCCT)得到了材料动态应力强度因子时程曲线,结合应变片测得的裂纹起裂时间获得了20crmnti钢在(1.298~2.42)×10^6(单位:MPa·m^1/2·s^-1)加载率范围内的动态起裂韧性。实验结果表明:20crmnti钢动态起裂韧性随着加载率的增加而增大,呈现出明显的应变率敏感性。

关键词： 20crmnti钢霍普金森压杆动态起裂韧性虚拟裂纹闭合法

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20crmnti钢渗碳齿轮的失效分析

热处理 2015年第1期30卷 55-59页

作者：陈建文上海烟草机械有限责任公司上海201206

采用磁粉探伤、金相检验和扫描电镜等分析方法,分析了经渗碳和感应淬火后20Cr Mn Ti钢齿轮失效的原因。结果表明,该齿轮齿根区域的硬度为401 HV0.2,未达到技术要求,导致齿轮因强度偏低而产生疲劳断裂。

关键词： 20crmnti钢感应淬火硬度

20crmnti钢起竖液压缸座锻坯淬火工艺研究

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金属加工（热加工） 2021年第5期 20-23页

作者：吴玉逢颜斌崔亚男泰安航天特种车有限公司山东泰安271000

在各种淬火冷却介质中对20crmnti锻坯进行淬火试验,从小试样开始,逐步分析该材料在各种淬火冷却介质中的淬火工艺性,最后用起竖液压缸座半成品在PAG淬火液中进行了淬火试验。结果表明:20crmnti钢起竖液压缸座锻坯采用浓度4%~5%的PAG淬... 详细信息

在各种淬火冷却介质中对20crmnti锻坯进行淬火试验,从小试样开始,逐步分析该材料在各种淬火冷却介质中的淬火工艺性,最后用起竖液压缸座半成品在PAG淬火液中进行了淬火试验。结果表明:20crmnti钢起竖液压缸座锻坯采用浓度4%~5%的PAG淬火液进行淬火,硬度、力学性能达到了设计要求。

关键词： 20crmnti钢 PAG淬火液淬火硬度力学性能

室温形变对20crmnti钢碳、氮共渗层抗磨损性能影响的研究

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金属科学与工艺 1991年第1期10卷 29-35页

作者：郑富仕安希墉易涛马静哈尔滨工业大学齐齐哈尔齿轮厂

本文采用室温轧制形变量、碳一氮共渗温度、时间三因子二次旋转组合设计方法,着重研究了室温形变对20crmnti钢;碳、氮共渗层抗磨损性能的影响,并用微机进行数据的数学处理,推算出磨损失重量、室温形变量、共渗温度及时间关系的回归方程... 详细信息

本文采用室温轧制形变量、碳一氮共渗温度、时间三因子二次旋转组合设计方法,着重研究了室温形变对20crmnti钢;碳、氮共渗层抗磨损性能的影响,并用微机进行数据的数学处理,推算出磨损失重量、室温形变量、共渗温度及时间关系的回归方程。结果表明:室温形变能明显提高共渗层的抗磨损性能,而且存在最佳形变量,对应最佳形变量磨损失重减小一半。本文还讨沦了适量室温形变改善和提高渗层抗磨损性能的原因。

关键词： 20crmnti钢碳氮共渗抗磨损性能

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压力对20crmnti钢渗碳工艺的影响

矿山机械 2005年第11期33卷 75-77页

作者：席俊杰吴中刘利平中国矿业大学机电与信息工程学院西北工业大学郑州大学

研究了20crmnti钢的快速压力渗碳工艺,分析了其机理。研究表明:提高渗碳炉内的压力,可提高气氛中的碳势,增大工件表面对活性碳原子的物理吸附速度,同时也可提高内扩散速度,从而提高此工艺的渗碳速度,缩短渗碳时间,提高生产效率。

关键词： 20crmnti钢渗碳工艺压力生产周期变速箱齿轮复杂应力强化方式力学性能渗层质量

微晶刚玉磨粒磨削20crmnti钢的数值模拟研究

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制造技术与机床 2017年第4期 113-117页

作者：王龙田欣利刘谦杨理钧杨绪啟闫鹏辉装甲兵工程学院装备维修与再制造技术国防科技重点实验室北京100072 陕西法士特齿轮有限责任公司工艺研究所陕西西安710119

为了研究微晶砂轮磨削20crmnti钢的磨削性能与磨削机理,开展了单颗微晶刚玉磨粒高速磨削模拟试验。研究表明:磨削热使磨削表面产生较高温度,同时使工件表层生成较大变化的温度场梯度,造成表层的残余应力分布变化。此外,还着重阐述了磨... 详细信息

为了研究微晶砂轮磨削20crmnti钢的磨削性能与磨削机理,开展了单颗微晶刚玉磨粒高速磨削模拟试验。研究表明:磨削热使磨削表面产生较高温度,同时使工件表层生成较大变化的温度场梯度,造成表层的残余应力分布变化。此外,还着重阐述了磨削速度、磨削深度两个因素对温度、变质层深度、残余应力等物理量的影响机制。随着磨削速度和磨削深度的不断增大,磨削温度会增大;表面残余压应力却将逐渐减小,甚至可能转变为残余拉应力。随着磨削速度的增大,变质层深度先增大后减小。随着磨削深度增大,变质层深度增大。

关键词：微晶刚玉磨粒 20crmnti钢数值模拟

冷变形及加压条件下20crmnti钢的气体氮化特性研究

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冷变形及加压条件下20CrMnTi钢的气体氮化特性研究

作者：金国峰燕山大学

学位级别：硕士

20crmnti钢是一种典型的低碳合金钢，在使用前常采用渗碳处理方法提高表面硬度、耐磨性能及疲劳强度等。然而，通常的渗碳温度较高（＞900℃），使得零件在渗碳淬火过程中极易发生变形。相比之下，氮化工艺处理温度较低（500~580℃），... 详细信息

20crmnti钢是一种典型的低碳合金钢，在使用前常采用渗碳处理方法提高表面硬度、耐磨性能及疲劳强度等。然而，通常的渗碳温度较高（＞900℃），使得零件在渗碳淬火过程中极易发生变形。相比之下，氮化工艺处理温度较低（500~580℃），工件变形小，且氮化层硬度及疲劳强度较渗碳层更优，但常规氮化因工艺时间长、氮化层浅等缺陷的存在，一直不能完全取代渗碳。为克服上述工艺缺陷，本文将形变强化和固溶强化两种强化方式相结合，重点研究室温变形与增压气体氮化复合处理工艺对20crmnti钢氮化层微观结构、厚度及耐腐蚀性能等的影响，取得以下主要研究结果：获得了冷轧态20crmnti钢在510~570℃温度范围内常规气体氮化处理5h所得氮化层厚度随冷轧变形量（10%~60%）的变化规律，确定了不同温度下氮化层厚度最大值所对应的变形量（最佳变形量）。在不同的氮化温度下，氮化层厚度均随冷轧变形量的提高呈现先增大后减小的变化规律，并且各氮化温度下的最佳冷轧变形量存在明显差异。在510℃、540℃和570℃温度下预变形氮化所得氮化层厚度最大值分别出现于30%~40%、30%和20%变形量条件下，并且与未变形氮化样品相比，其厚度分别提高约70%、55%和12%。在510~570℃和0~0.4MPa条件下对冷轧态20crmnti钢进行气体氮化处理，确定了冷变形预处理与增压气体氮化复合工艺对氮化层微观结构及硬度的影响规律。在510℃、540℃和570℃氮化温度下，经最佳变形量冷轧预处理20crmnti钢的增压气体氮化表层主要由Fe3N和Fe4N型氮化物组成，表层硬度随Fe3N相含量的增加逐渐提高，且氮化层硬度梯度随温度的升高和压力的增加逐渐平缓。给出了510~570℃和0~0.4MPa条件下复合工艺处理所得氮化样品由表层至心部的硬度分布图，确定了其相应的氮化层厚度。发现提高介质压力可以显著加速氮化动力学过程，且与预变形常规氮化工艺相比，复合处理工艺可进一步提高氮化效率。在510℃、540℃和570℃氮化温度下，经最佳变形量冷轧处理20crmnti钢的氮化层厚度均随氮化压力的提高逐渐增加，在0.4MPa压力下气体氮化5h所得氮化层厚度分别为310μm，345μm和370μm。讨论了30%冷变形处理样品在510℃和0~0.4MPa条件下气体氮化处理5h所得表层的电化学腐蚀行为，建立了氮化表层在10%盐酸环境下的室温静态腐蚀失重模型。复合工艺处理20crmnti钢氮化表层的腐蚀电位随介质压力的增加逐渐增加，而腐蚀电流密度逐渐减小;静态腐蚀失重随介质压力的增加逐渐减小。

关键词： 20crmnti钢冷变形增压气体氮化介质压力氮化温度氮化层厚度

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20crmnti钢预先热处理工艺的探讨

轻工设计 2011年第6期 1-2页

作者：隋秀君奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241006

钢件的正火和退火是应用非常广泛的热处理，作为预先热处理工序，安排在锻造或铸造之后，切削（粗）加工之前，用以消除前一工序所带来的某些缺陷，为随后的工序做准备。

关键词： 20crmnti钢热处理工艺