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机械设计 1996年第3期13卷 31-33页

作者：张建敏郭奕崇北京联合大学北京化工大学

在分析螺旋齿轮传动运动的基础上，从赫兹弹性接触问题的普遍公式出发，推导出了螺旋齿轮传动齿面接触强度设计的精确计算公式，完善了该类传动沿用的用经验公式计算的设计方法。

关键词：螺旋齿轮传动齿面接触强度计算齿轮

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机构齿面接触强度校核

内燃机与配件 2019年第22期 54-55页

作者：陈刚贵阳万江航空机电有限公司

齿轮副传动是电动机构的重要组成部分,齿轮副设计不合理将直接影响到机构的正常工作,甚至导致功能失效,而齿轮强度设计是齿轮副设计中的一个重要环节,在设计初期必须对齿轮进行强度校核。本文针对机构齿轮副齿面强度不足的问题,在不改... 详细信息

齿轮副传动是电动机构的重要组成部分,齿轮副设计不合理将直接影响到机构的正常工作,甚至导致功能失效,而齿轮强度设计是齿轮副设计中的一个重要环节,在设计初期必须对齿轮进行强度校核。本文针对机构齿轮副齿面强度不足的问题,在不改变传动比的前提下进行设计调整,并统筹考虑可靠性要求和制造的经济、合理性选择安全系数,进而对齿面强度进行校核。

关键词：齿面接触强度设计调整校核

浅谈热轧卷取机卷筒用鼓形齿联轴器的设计计算

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中国设备工程 2024年第9期 131-133页

作者：袁玉琴尹杨政孟志鹏李徽胡世标湖南科美达重工有限公司湖南理工学院机械工程学院湖南科美达电气股份有限公司湖南岳阳414000

鼓形齿联轴器在卷取机卷筒传动上是一个重要零件,本文针对鼓形齿联轴器国产化设计进行相关计算,在实际使用中有一定的参考作用。

关键词：鼓形齿联轴器几何尺寸计算齿面接触强度

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双被齿驱动后桥的研究

双被齿驱动后桥的研究

作者：陈方武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国经济的快速发展,商品种类的不断丰富,产地和销售地距离越来越远。人们对物流的要求也越来越高,物流在整个产品的生产和销售中的地位在不断加重。高效、低成本、准时的物流将是人们追求的方向。随着人力成本和燃油价格的不断提高... 详细信息

随着我国经济的快速发展,商品种类的不断丰富,产地和销售地距离越来越远。人们对物流的要求也越来越高,物流在整个产品的生产和销售中的地位在不断加重。高效、低成本、准时的物流将是人们追求的方向。随着人力成本和燃油价格的不断提高,长途物流将更倾向于高效的单级驱动桥的重型载货汽车。单级减速驱动桥的优势在于：它是一种结构最简单,制造工艺最简单,成本较低的驱动桥。本文所研究的双被动齿轮驱动桥就是一种高效、稳定、大扭矩的全新的单级减速驱动桥。文章给出了双被动齿轮驱动桥减速器的总体结构,并且对各部分进行了详细设计研究,特别是对对主减速器里面的一对圆柱齿轮副进行了参数化建模,并对这对圆柱齿轮进行了齿根弯曲强度和齿面接触强度分析。文章主要内容如下： (1)设计了双被动齿轮驱动桥减速器的整体结构。阐述了双被动齿轮驱动桥的结构形式以及它的结构特征,论述了双被动齿轮驱动桥的工作原理以及如何实现输出扭矩的翻倍,论述了两个被动锥齿轮是如何实现差速以及差速器的结构形式和支承形式。 (2)设计了驱动桥的主减速器。设计了主减速器的结构形式和主减速器主、被动锥齿轮的支承形式,详细阐述了主减速器圆柱齿轮副和双曲面圆锥齿轮副基本参数的选择,并概述了齿轮的损坏形式,还对圆锥齿轮副进行了强度校核。 (3)全面阐述运用CATIA相关设计模块对渐开线圆柱齿轮进行参数化建模的方法,创建了渐开线圆柱齿轮CATIA标准零件库,使得渐开线圆柱齿轮建模一劳永逸,并将齿轮接触模型装配好,以便于导入ANSYS、ADAMS等软件进行相关的结构分析模块和动态机构运动学模块进行分析。 (4)我们要保证齿轮能在预定的使用寿命中正常工作,就需要保证齿轮的齿根具有一定的抗弯曲能力和齿面具有一定的接触强度。本文就是基于ANSYS软件对齿轮的齿根弯曲强度和齿轮的齿面接触强度进行了分析。包括：齿轮模型的简化及其导入,单元属性的定义,网格的划分,载荷的施加,创建接触对以及求解结论的分析。

关键词：双被动齿轮驱动桥主减速器齿轮参数化建模齿根弯曲强度齿面接触强度

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直齿轮副齿面接触安全条件及安全盆

振动．测试与诊断 2022年第3期42卷 446-453,613页

作者：李正发苟向锋朱凌云石建飞天津工业大学机械工程学院天津300387

为研究齿面接触疲劳对齿轮副安全特性的影响,考虑直齿轮副含单/双齿啮合、脱啮和齿背接触等啮合状态,根据Hertz接触理论建立其齿面接触强度的安全条件。基于胞映射理论,计算考察域内吸引域随参数变化的演变过程。判断共存吸引子在所建... 详细信息

为研究齿面接触疲劳对齿轮副安全特性的影响,考虑直齿轮副含单/双齿啮合、脱啮和齿背接触等啮合状态,根据Hertz接触理论建立其齿面接触强度的安全条件。基于胞映射理论,计算考察域内吸引域随参数变化的演变过程。判断共存吸引子在所建安全条件下的安全特性,分析系统安全盆的演变规律,研究安全盆的侵蚀与分岔机理。结果表明:考察域内的共存吸引子在齿面接触安全条件下的安全特性不同;吸引子的出现或消失是安全盆分岔的主要原因;多初值分岔图中的跳跃和分岔导致安全盆分岔。该结果可为齿轮系统的参数选择和故障预测提供参考。

关键词：直齿轮副多状态啮合齿面接触强度安全盆多初值分岔

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增大齿式联轴器齿形角意义

山东工业技术 2017年第17期 7-8页

作者：束栋令上海宝钢工业技术服务有限公司机械制造分公司上海201900

宝钢一期工程引进设备中,使用的齿式联轴器是日本的,其齿式联轴器的齿形角是20°,而一期工程的后期引进的140无缝钢管厂及以后的二期工程引进工程设备中,则不断出现了大齿形角的25°和28°齿式联轴器。根据宝钢现场齿式联轴器的齿形角... 详细信息

宝钢一期工程引进设备中,使用的齿式联轴器是日本的,其齿式联轴器的齿形角是20°,而一期工程的后期引进的140无缝钢管厂及以后的二期工程引进工程设备中,则不断出现了大齿形角的25°和28°齿式联轴器。根据宝钢现场齿式联轴器的齿形角增大趋势这一现象,运用理论分析和计算,对齿形角进行了研究。分析了增大齿形角对齿式联轴器的影响;增大齿形角对我国齿式联轴器行业可能产生的作用;并分析了国内机械加工行业制造大齿形角联轴器的可行性。通过对增大齿式联轴器齿形角的研究,对提高我国齿式联轴器行业的技术水平具有重要意义。

关键词：齿式联轴器齿形角齿根弯曲强度齿面接触强度接触工作剪应力

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合理选择啮合齿轮的模数和齿数

浙江冶金 2003年第2期 23-25页

作者：凌士德杭州钢铁集团公司小轧股份有限公司杭州310022

在保证啮合齿轮中心距不变、传动速比近似的情况下,通过合理减小啮合齿轮模数、增加啮合齿轮齿数的方法,可以适量提高啮合齿轮的齿面接触强度。在实际应用中,用上述方法对啮合齿轮进行设计改进,可以解决齿轮由点蚀引发疲劳而失效的问题。

关键词：粗轧机减速箱齿轮点蚀齿面接触强度齿根弯曲强度安全系数模数齿数

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内啮合轮齿传动强度分析

中国重型装备 2011年第1期 33-35,38页

作者：王峰王艳安徽省特种设备检测院滁州分院安徽239000 滁州职业技术学院安徽239000

利用有限元方法对轮齿齿面接触强度应力和齿根弯曲强度应力进行计算分析,与渐开线圆柱齿轮应力理论计算方法相比较结果相似。但有限元分析方法的应用提高了设计效率,保证了设计的可靠性。

关键词：内啮合齿轮传动齿根弯曲强度齿面接触强度有限元分析

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二次混合主减速机轴承失效原因分析及改进

梅山科技 2014年第3期 1-4页

作者：储德昌梅山钢铁公司炼铁厂

梅钢4号烧结机二次混合机传动主减速机在试生产3个月后其第一级齿轮轴的轴承即因磨损而失效。对该减速机的齿轮及轴承进行校核的结果表明该减速机选型小,针对无减速机备件的情况下为维持大生产,提出了解决方案,使该减速机稳定运行了2年... 详细信息

梅钢4号烧结机二次混合机传动主减速机在试生产3个月后其第一级齿轮轴的轴承即因磨损而失效。对该减速机的齿轮及轴承进行校核的结果表明该减速机选型小,针对无减速机备件的情况下为维持大生产,提出了解决方案,使该减速机稳定运行了2年,取得了较好的效果。

关键词：二次混合机齿面接触强度齿根弯曲强度轴承寿命

基于ANSYS的渐开线斜齿轮传动系统分析方法

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机械 2013年第5期40卷 7-9,29页

作者：韩泽光郝瑞琴李智伟沈阳建筑大学交通与机械学院辽宁沈阳110168

斜齿轮应用广泛,其设计校核十分重要,传统斜齿轮的传动校核采用近似和多个系数修正的计算方法,具有局限性。以ANSYS软件和APDL接口语言为基础,提出了渐开线斜齿轮传动系统自动建模的方法和过程,并进行了斜齿轮传动系统的接触分析,旨在... 详细信息

斜齿轮应用广泛,其设计校核十分重要,传统斜齿轮的传动校核采用近似和多个系数修正的计算方法,具有局限性。以ANSYS软件和APDL接口语言为基础,提出了渐开线斜齿轮传动系统自动建模的方法和过程,并进行了斜齿轮传动系统的接触分析,旨在提供一种斜齿轮传动设计计算的新思路。计算结果表明,获得的应力数值更加精确,计算方法正确有效,可作为斜齿轮传动精确设计计算的新方法。

关键词： ANSYS APDL 渐开线斜齿轮参数化建模齿面接触强度