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主题

  • 2 篇 高频硬化
  • 1 篇 应力释放槽
  • 1 篇 磁流变减振器(mrd...
  • 1 篇 疲劳磨损
  • 1 篇 高速铁路
  • 1 篇 车辆车轴
  • 1 篇 疲劳强度
  • 1 篇 cfd
  • 1 篇 结构优化
  • 1 篇 压力分布
  • 1 篇 疲劳设计

机构

  • 1 篇 同济大学

作者

  • 1 篇 m kubota
  • 1 篇 吴旭东
  • 1 篇 左曙光
  • 1 篇 毛钰
  • 1 篇 k hirakawa
  • 1 篇 韦锡晋
  • 1 篇 蒋维旭
  • 1 篇 卜继玲

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=高频硬化"
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磁流变减振器高频硬化特性建模及优化
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振动与冲击 2016年 第10期35卷 120-125,150页
作者： 左曙光 毛钰 吴旭东 蒋维旭 韦锡晋 同济大学新能源汽车工程中心 上海201804
为准确反映磁流变减振器(MRD)的高频输出特性,基于考虑液体流动惯性和可压缩性的基本磁流变减振器模型,结合高频情况下的MRD内部流动特征,引入流动局部损失成分并考虑磁流变减振器液室内压力分布规律提出了修正的高频模型。为验证模型... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
高速铁路车辆车轴的疲劳设计方法
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引用
电力机车与城轨车辆 2004年 第2期27卷 44-46页
作者： K Hirakawa M Kubota 卜继玲 日本
从19世纪早期铁路运营开始,车轴的疲劳设计就是工程设计人员在材料的疲劳研究方面的一个难点。为了保证高速铁路系统的安全,一些杰出的研究人员进行了大量的投资和试验,并且在材料、制造、热处理和设计方法等方面取得了很大进步。比较... 详细信息
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