检索结果-南通市图书馆

北方交通大学学报 1999年第5期23卷 91-95页

作者：陶滢吴重庆王拥军李莉忻向军北方交通大学电子信息工程学院北京100044

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分，以光纤作为媒质，结构简单，并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细... 详细信息

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分，以光纤作为媒质，结构简单，并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论。

关键词：高速试验列车高速列车动车光纤总网

高速试验列车FASTECH360的降噪成果

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国外铁道车辆 2010年第1期47卷 14-18,27页

作者： Takeshi Kurita 周贤全

介绍了对高速试验列车FASTECH360采取的降噪措施以及取得的降噪成果。

关键词：高速试验列车噪声降低日本

芳纶纤维复合材料在高速试验列车设备舱底板上的应用研究

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铁道车辆 2013年第5期51卷 8-10,1页

作者：王明猛肖守讷罗丹西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031

按照IEC 61373—1999《铁道车辆设备冲击和振动试验标准》,对高速试验列车AFRP设备舱底板结构进行了振动冲击分析,结果满足冲击静强度要求。振动模态分析得到了该结构的固有振动频率和振型,一阶固有频率为100.904Hz,远远大于原铝合金结... 详细信息

按照IEC 61373—1999《铁道车辆设备冲击和振动试验标准》,对高速试验列车AFRP设备舱底板结构进行了振动冲击分析,结果满足冲击静强度要求。振动模态分析得到了该结构的固有振动频率和振型,一阶固有频率为100.904Hz,远远大于原铝合金结构。最后考察了该结构的碰撞性能,结果符合高速碰撞的预定设计要求。

关键词：高速试验列车设备舱底板 AFRP 振动冲击碰撞分析

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新型高速试验列车高压室电磁屏蔽研究

城市轨道交通研究 2014年第1期17卷 43-46,82页

作者：肖石南车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛工程师266111

新型高速试验列车高压室置于车厢内部后,其高压设备对乘客身体健康及对周围其它设备的正常工作产生影响。介绍了高压室的结构和特点,分析了车内设备所产生辐射电磁场的限定参数及相关标准,对高压室在不同频率下产生的电磁场进行了理论... 详细信息

新型高速试验列车高压室置于车厢内部后,其高压设备对乘客身体健康及对周围其它设备的正常工作产生影响。介绍了高压室的结构和特点,分析了车内设备所产生辐射电磁场的限定参数及相关标准,对高压室在不同频率下产生的电磁场进行了理论估算。基于此,采用Feko软件对高压室电磁屏蔽进行建模和仿真,评估了相应的屏蔽效能。仿真结果表明,所提出的电磁屏蔽方案取得了预期的效果,列车舱室内的磁场强度被控制在相关标准的限值之下。

关键词：高速试验列车高压室电磁场估算电磁屏蔽

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国内外高速试验列车综述

中国铁路 2013年第4期 100-105页

作者：黄振晖王贵国蒋大旺曹源张玉琢唐山轨道客车有限责任公司高级工程师河北唐山06303 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心讲师北京10004 北京交通大学电子信息工程学院

高速试验列车水平体现一个国家高速铁路的发展水平。高速试验列车是开展高速列车科学研究和新理论、新技术的验证平台。介绍日本、法国、德国主要高速试验列车车型参数,讨论其各自对量产车的影响。结合我国CIT400高速检测(试验)列车的... 详细信息

高速试验列车水平体现一个国家高速铁路的发展水平。高速试验列车是开展高速列车科学研究和新理论、新技术的验证平台。介绍日本、法国、德国主要高速试验列车车型参数,讨论其各自对量产车的影响。结合我国CIT400高速检测(试验)列车的基本情况和详细参数,与日本、法国、德国高速试验列车对比,总结国外高速试验列车发展对我国的借鉴意义。

关键词：高速试验列车日本法国德国 CIT400