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钢管高速检测与缺陷识别系统

华中理工大学学报 1999年第12期27卷 27-29页

作者：何辅云合肥工业大学计算机系

采用二维漏磁检测技术研究无缝承压钢管高速自动化检测系统，该系统能高速检测钢管内外壁及内部各种细微缺陷；用动态超声测厚技术，高速检测钢管的大面积缺陷和壁厚；结合计算机测控技术，以图形方式对检测全过程进行监测，分析、运算... 详细信息

采用二维漏磁检测技术研究无缝承压钢管高速自动化检测系统，该系统能高速检测钢管内外壁及内部各种细微缺陷；用动态超声测厚技术，高速检测钢管的大面积缺陷和壁厚；结合计算机测控技术，以图形方式对检测全过程进行监测，分析、运算、存储缺陷信号，识别缺陷类型，对缺陷标记、定位．

关键词：风管缺陷识别系统无损检测高速检测漏磁损伤

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航空发动机叶片现场高速检测方案

航空制造技术 2014年第13期57卷 68-69页

作者：郑小晖海克斯康测量技术(青岛)有限公司

海克斯康计量最新研发的激光叶片快速检测专机，完全颠覆了传统的叶片检测方案，为广大叶片用户提供了高精度、高效率的非接触式叶片快速检测方案。

关键词：航空发动机叶片高速检测快速检测非接触式高精度

交流电磁场钢轨表面裂纹高速检测信号处理模块开发

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测控技术 2024年第7期43卷 1-8页

作者：陈炫昂葛玖浩胡宝旺南京航空航天大学高速载运设施的无损检测和监控技术工信部重点实验室江苏南京211106

交流电磁场检测(Alternating Current Field Measuremnt,ACFM)技术因受速度和提离效应影响小,在钢轨裂纹高速检测中具有良好的应用前景,但信号拾取速度会导致裂纹信号频率发生偏移,造成量化误差、漏检和误检。为提高ACFM技术在钢轨裂纹... 详细信息

交流电磁场检测(Alternating Current Field Measuremnt,ACFM)技术因受速度和提离效应影响小,在钢轨裂纹高速检测中具有良好的应用前景,但信号拾取速度会导致裂纹信号频率发生偏移,造成量化误差、漏检和误检。为提高ACFM技术在钢轨裂纹检测中的可靠性,基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)研发了交流电磁场钢轨表面裂纹高速检测信号处理模块,采用理论推导方法分析了检测速度对裂纹信号频率偏移的影响,构建了检测速度与裂纹信号有效频率范围之间的关系。采用FPGA开发了具有截止频率自动跟踪检测速度的数字正交锁相放大器,同时,开发了完整的钢轨表面裂纹检测装置和实验系统,最终,通过实验验证了模块的检测能力和稳定性。

关键词：钢轨表面裂纹高速检测交流电磁场检测速度效应自动跟踪

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钢管高速检测系统

无损检测 1999年第11期21卷 491-493,521页

作者：何辅云合肥工业大学计算机系

无缝承压钢管高速自动化检测系统采用二维漏磁检测技术高速检测钢管各种细微缺陷;用动态超声测厚技术检测钢管各处较大的缺陷和钢管壁厚;结合计算机测控技术,对检测全过程监测,分析、运算和存储缺陷信号,对缺陷标记、定位。该系统已稳... 详细信息

无缝承压钢管高速自动化检测系统采用二维漏磁检测技术高速检测钢管各种细微缺陷;用动态超声测厚技术检测钢管各处较大的缺陷和钢管壁厚;结合计算机测控技术,对检测全过程监测,分析、运算和存储缺陷信号,对缺陷标记、定位。该系统已稳定运行4a(年)多,检测速度25～45m/min,检测能力L10(人工槽缺陷深度占钢管壁厚的10％),检测钢管直径为50～200mm。

关键词：钢管缺陷漏磁检测超声检验高速检测

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金刚石圆锯片端跳高速检测装置的研究与开发

石材 2013年第10期 22-26页

作者：刘娜潘天浩李仁德胡欢三峡大学电气与新能源学院湖北宜昌443002 黑旋风锯业股份有限公司湖北宜昌443003

对金刚石圆锯片端跳高速检测装置进行了研究开发。对于机械锯切模拟系统和电子检测系统进行了设计,机械部分采用双螺旋夹紧式法兰盘结构;检测系统采用可编程控制器PLC作为核心控制器,电涡流传感器作为锯片端跳检测器,计算机CRT作为显示... 详细信息

对金刚石圆锯片端跳高速检测装置进行了研究开发。对于机械锯切模拟系统和电子检测系统进行了设计,机械部分采用双螺旋夹紧式法兰盘结构;检测系统采用可编程控制器PLC作为核心控制器,电涡流传感器作为锯片端跳检测器,计算机CRT作为显示终端。对其检测系统构成和检测原理进行了简述。使用本检测装置,操作人员可实时了解锯片切割系统的工作状态,及时发现问题,以检测结果为依据,校验锯片和调整锯片切割系统,从而使其工作在最佳状态,提高锯片的使用寿命。

关键词：金刚石圆锯片端跳高速检测电涡流传感器

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山东高速检测关注民生确实体现计量惠民精神

衡器 2010年第5期39卷 1-2,15页

作者：鲁新光山东省计量科学研究院

山东省高速公路近十年发展迅速，通车里程达到4000余公里，位居全国第一。山东省政府响应国家政策，积极致力于治超工作，为了达到治超目的，利用经济杠杆，2004年山东省交通厅在全省高速公路率先开始安装计重收费系统。计重收费系统作... 详细信息

山东省高速公路近十年发展迅速，通车里程达到4000余公里，位居全国第一。山东省政府响应国家政策，积极致力于治超工作，为了达到治超目的，利用经济杠杆，2004年山东省交通厅在全省高速公路率先开始安装计重收费系统。计重收费系统作为治超工具，其数据作为收费处罚依据，其计量准确性直接关系到百姓利益，

关键词：计重收费系统山东省高速检测精神实体民生高速公路计量准确性

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石油管道的高速检测与缺陷识别

无损检测 2000年第5期22卷 206-208,211页

作者：何辅云合肥工业大学合肥230009

漏磁探伤法结合磁通量检测法可检出管体内、外壁及内部各种缺陷 ,描绘检测图形曲线。通过长期检测数据积累 ,将有缺陷的和经过解剖对比的石油管道图形曲线资料输入计算机作为缺陷类型模板。检测中由计算机分析缺陷信号 ,与缺陷模板比较 ... 详细信息

漏磁探伤法结合磁通量检测法可检出管体内、外壁及内部各种缺陷 ,描绘检测图形曲线。通过长期检测数据积累 ,将有缺陷的和经过解剖对比的石油管道图形曲线资料输入计算机作为缺陷类型模板。检测中由计算机分析缺陷信号 ,与缺陷模板比较 ,识别。

关键词：缺陷识别电磁检验石油管道高速检测

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法国Iris 320高速检测车正式亮相

中国铁路 2007年第11期 70-70页

为了以320km／h的速度对轨道、架空输电网、信号和通信系统进行检测，法国国家铁路耗资3350万欧元改装TGVReseau高速检测车的计划已经完成，2006年6月12日，Iris 320高速检测车正式亮相。以前的检测工作必须由一些专用列车组成的车队来... 详细信息

为了以320km／h的速度对轨道、架空输电网、信号和通信系统进行检测，法国国家铁路耗资3350万欧元改装TGVReseau高速检测车的计划已经完成，2006年6月12日，Iris 320高速检测车正式亮相。以前的检测工作必须由一些专用列车组成的车队来完成，检测车的行驶速度也各不一样，而且都不高。最初的构想是采用MGV高速列车，但Iris 320高速检测车把单一的自驱动列车（行驶速度为320km／h，在某些条件下甚至达到350km／h）、全套基础设施检测和记录功能集中在一起。

关键词： Iris 检测车法国行驶速度高速列车通信系统国家铁路高速检测

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意大利开发的高速检测列车

中国铁路 2006年第4期 70-70页

意大利铁路采用高新技术，在既有检测列车的基础上，开发出称为阿基米德的高速综合检测列车。为此，90名工程技术人员参与了Roger2000的研制，投资1070万欧元，历时2年，另有880万欧元用于机车车辆的制造。阿基米德检测列车由1节机车、... 详细信息

意大利铁路采用高新技术，在既有检测列车的基础上，开发出称为阿基米德的高速综合检测列车。为此，90名工程技术人员参与了Roger2000的研制，投资1070万欧元，历时2年，另有880万欧元用于机车车辆的制造。阿基米德检测列车由1节机车、4节客车和1节驱动尾车组成。

关键词：高速检测意大利列车开发工程技术人员阿基米德机车车辆高新技术综合检测铁路