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高速公路改扩建工程中路基拼接施工技术的探讨

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第4期 124-127页

作者：蒋焘中铁十二局集团第一工程有限公司陕西西安710000

在高速公路改扩建工程中,路基拼接施工技术的重要性不可忽视。路基是整个公路工程的基础,其质量直接影响到道路的使用寿命、安全性以及交通运输效率等方面。而路基拼接则是路基建设中的关键步骤,它决定了不同路段间的平整度、接缝处的... 详细信息

在高速公路改扩建工程中,路基拼接施工技术的重要性不可忽视。路基是整个公路工程的基础,其质量直接影响到道路的使用寿命、安全性以及交通运输效率等方面。而路基拼接则是路基建设中的关键步骤,它决定了不同路段间的平整度、接缝处的紧密程度和稳定性等因素,因此路基拼接施工技术的好坏直接关系到整个公路工程项目的施工质量和安全性。本文着重介绍了常见的高速公路改扩建工程中路基拼接施工技术,以及技术管理存在的问题与对策,希望为相关建设研究提供参考。

关键词：高速公路改扩建工程路基拼接施工技术问题与对策

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高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2022年第10期 37-39页

作者：钱海宇中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300000

现代人普遍具备了一定经济实力,各种机动车使用量急剧飙升,促使早期建成的高速公路已经无法满足机动车通行需求,因此亟需采取高速公路改扩建措施,高速公路改扩建项目与新建项目有所不同,施工技术工艺措施也有明显区别,鉴于路基施工属于... 详细信息

现代人普遍具备了一定经济实力,各种机动车使用量急剧飙升,促使早期建成的高速公路已经无法满足机动车通行需求,因此亟需采取高速公路改扩建措施,高速公路改扩建项目与新建项目有所不同,施工技术工艺措施也有明显区别,鉴于路基施工属于关键性施工环节,所以本文就以路基拼接施工技术为研究对象,针对高速公路改扩建项目路基拼接主要形式、路基拼接施工技术及施工控制要点进行综合分析,并简要探讨如何开展路基拼接部位沉降量观测。

关键词：高速公路改扩建工程路基拼接施工技术

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高速公路改扩建工程PPP实施模式研究

北方交通 2022年第8期 86-88页

作者：刘淮源李婷武亚鹏中南勘察设计院集团有限公司武汉市430073

PPP模式在交通运输领域的运用已经十分成熟,以高速公路改扩建工程为研究对象,分析PPP模式的优势,梳理PPP模式的实施路径,总结典型案例的成功经验,为高速公路改扩建PPP项目的实施提供参考。

关键词：高速公路改扩建工程 PPP实施模式实施路径

高速公路改扩建工程桥梁施工安全风险管控探讨

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智能建筑与工程机械 2023年第5期5卷 1-3页

作者：丛靖山东省路桥集团有限公司山东济南250014

高速公路改扩建工程施工里程长、作业面多、施工环境复杂、涉及作业工序作业内容众多,因此面临的安全风险因素较多,安全风险管控难度较大。对此,结合某高速公路改扩建工程项目,对桥梁施工安全风险辨识、风险评估与风险管控展开探讨,供... 详细信息

高速公路改扩建工程施工里程长、作业面多、施工环境复杂、涉及作业工序作业内容众多,因此面临的安全风险因素较多,安全风险管控难度较大。对此,结合某高速公路改扩建工程项目,对桥梁施工安全风险辨识、风险评估与风险管控展开探讨,供阅鉴参考。

关键词：高速公路改扩建工程桥梁施工风险辨识风险管控

基于高速公路改扩建工程的交通安全设施再利用研究

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公路 2023年第11期68卷 317-325页

作者：马艳黄文静李东虹田宗忠天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室天津市300384 天津城建大学天津市300384 内华达大学内华达里诺89557

根据高速公路改扩建不同施工阶段对交通安全设施的利用情况,以服务改扩建期交通安全为目标,对主要交通安全设施的回收再利用情况进行研究。从设施特点、功能及可利用性方面对交通安全设施的使用性能、结构功能以及经济效能进行影响因素... 详细信息

根据高速公路改扩建不同施工阶段对交通安全设施的利用情况,以服务改扩建期交通安全为目标,对主要交通安全设施的回收再利用情况进行研究。从设施特点、功能及可利用性方面对交通安全设施的使用性能、结构功能以及经济效能进行影响因素分析,建立了以设施外观、设施功能以及经济性为准则,以设施缺损、变形、锈蚀程度、结构强度、使用状况、可利用率、节约成本及剩余寿命周期等为主要指标的评价指标体系,结合现有规范相关要求,明确各指标的评价标准。应用AHP结合模糊综合评价法,对天津滨保高速公路与京津塘高速公路改扩建工程交通安全设施进行回收再利用评价,确定主要交通安全设施再利用程度,并给出交通安全设施回收再利用建议。结果表明改扩建期交通安全设施回收再利用可有效降低改扩建工程建设成本,减少资源浪费。

关键词：高速公路改扩建工程交通安全设施回收再利用模糊综合评价

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高速公路改扩建工程交通组织设计探讨

公路 2006年第1期51卷 109-113页

作者：张丰焰周伟王元庆张佳长安大学公路学院西安市710064 交通部科学研究院北京市100029

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通... 详细信息

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。

关键词：交通工程高速公路改扩建工程交通组织设计安全运营

高速公路改扩建工程软土地基段新旧路基间的衔接技术

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高速公路改扩建工程软土地基段新旧路基间的衔接技术

作者：何通海大连理工大学

学位级别：硕士

目前我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。特别是软土地基段新旧路基间的衔接技术是改扩建工程的核心技术，由于对这项技... 详细信息

目前我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。特别是软土地基段新旧路基间的衔接技术是改扩建工程的核心技术，由于对这项技术研究在我国是个新的课题。因此极具发展前景。本文针对高速公路改扩建工程的特点，着重对软土地基段新旧路基间的衔接技术进行了理论上的分析和探讨;比较全面地研究了软土地基段新旧路基间衔接技术的设计方案和施工工艺，并通过对现场试验和观测数据的分析总结，力求找到减小高速公路改扩建工程中新旧路基间纵横裂缝的最佳设计方案和施工工艺。本文得出的一些有益的结论。希望能为刚刚开始的沈大、沪宁、沪杭甬等高速公路的改扩建工程提供一些经验。相信经过不断的发展和完善，这项技术将成功应用于实际工程，会有效地提高工程质量和节省相当的工程造价。

关键词：高速公路改扩建工程软土地基新旧路基衔接技术

高速公路改扩建工程高边坡施工过程中运营安全风险评价

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高速公路改扩建工程高边坡施工过程中运营安全风险评价

作者：谢旺祥长沙理工大学

学位级别：硕士

实施改扩建工程的高速公路经过的路线较长,沿线地形地貌、地质条件、旧路基现状均不相同,沿线高边坡的施工有可能会改变原有的支护方式,给边坡带来失稳风险,以致可能造成交通中断或严重的运营安全事故。此外,高边坡的施工会严重影响到... 详细信息

实施改扩建工程的高速公路经过的路线较长,沿线地形地貌、地质条件、旧路基现状均不相同,沿线高边坡的施工有可能会改变原有的支护方式,给边坡带来失稳风险,以致可能造成交通中断或严重的运营安全事故。此外,高边坡的施工会严重影响到原有高速公路上车辆的通行,从而带来发生交通事故的风险。这就需要施工前制定合理的施工和交通组织方案,以确保高边坡施工过程中高速公路运营畅通与安全。因此,结合改扩建高速公路高边坡施工对运营安全的影响特性建立运营安全风险评价体系就显得尤为重要。现阶段,国内外学者对运营安全风险等级判定的研究主要是从高速公路运营环境方面考虑的,虽然有些也考虑了道路条件、高边坡稳定性等因素,但较少有人考虑改扩建工程高边坡施工对运营安全的影响。为此,本文依托在建柳南高速公路改扩建工程,结合现场调研、数学建模及理论分析等方法对高速公路改扩建工程高边坡施工过程中的运营安全风险评价进行了深入的研究,得到以下主要成果：(1)对高速公路改扩建工程高边坡施工自身特性及其对运营安全的影响进行了分析,辨识出其中存在的风险源,确定了高边坡施工过程中运营安全的主要影响因素,并建立了高边坡施工过程中运营安全危险性评价指标体系。(2)建立了基于T-S模糊神经网络的高速公路改扩建高边坡施工过程中的运营安全危险性预测模型,并确立了危险性分级标准,以评估运营安全事故的危险性等级。(3)从承灾体的易损性和价值两个方面进行分析,建立了运营安全事故危害评价指标体系。基于层次分析法与模糊数学理论,建立了运营安全事故危害模糊综合评价模型,同时确定了危害等级划分标准,并采用VB语言编制了运营安全事故危害评价软件,初步实现了评估高边坡施工过程中运营安全事故危害的智能化和快速化。(4)将运营安全风险划分为五个等级,从运营安全危险性和事故危害两个指标建立了高边坡施工时运营安全风险综合评价体系,并对风险进行了表征。(5)以柳南高速公路改扩建工程中的小平阳高边坡进行实例研究,对采取不同施工和交通组织方案的情况作比较评价,根据评价结果判断风险的大小与来源,并据此做出风险管理与控制的决策。结果验证了本文评价方法的适用性和可靠性。

关键词：高速公路改扩建工程高边坡运营安全 T-S模糊神经网络模糊综合评价

高速公路改扩建工程作业区交通安全保通技术研究

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高速公路改扩建工程作业区交通安全保通技术研究

作者：朱博雅华南理工大学

学位级别：硕士

随着车辆数量的逐年急剧增大使得高速公路改扩建工程成为主要的建设项目之一,而其中如何保持作业区交通安全通畅是当前面临的重大难题之一。改扩建工程相较新建高速公路具有交通组织问题更为复杂的显著特征,尤其是针对作业区的安全保通... 详细信息

随着车辆数量的逐年急剧增大使得高速公路改扩建工程成为主要的建设项目之一,而其中如何保持作业区交通安全通畅是当前面临的重大难题之一。改扩建工程相较新建高速公路具有交通组织问题更为复杂的显著特征,尤其是针对作业区的安全保通技术研究涉及较少。本文通过对高速公路改扩建作业区交通流参数特征、通行能力和空间布局以及交通安全评价等方面进行研究,结合实地调研和仿真模拟技术分析以期为改扩建工程的作业区布设提供一定的应用理论支持。首先基于实地调研的数据对高速公路改扩建作业区的交通特征进行分析。对十一种形式的作业区进行了交通仿真,得到双向四车道和双向六车道不同的作业区基本形式对作业区的行车速度和通行能力的影响,同时也得出了在不同的限速条件下对通行能力的影响,并基于研究不同的仿真流量与货车比例之间的关系得出最大断面通行能力,建立了基于非线性回归的货车混入率影响模型。然后应用理论计算方法,给出了改扩建作业区中警告区、上游过渡区、中央分隔带开口、下游过渡区和终止区的五个长度建议值。接着通过仿真模拟并结合货车混入率的影响研究了施工区最大的长度,给出了在不同的货车比的条件下不同的施工区最大长度的建议值,同时通过仿真得到了相邻施工区间距的建议值。最后,从交通服务水平、交通危险控制与施工对周边环境影响三方面对作业区进行交通安全评价。基于层次分析法对评价指标进行赋权,确定每一个评价指标的评价阈值标准,建立对应的模糊隶属函数和评价等级,从而建立了基于多层模糊综合评价方式的高速公路改扩建工程作业区交通安全评价体系。此外,将本文的研究应用于广东省某高速改扩建项目的实际工程,取得良好的效果,从而验证了本文提出的改扩建工程作业区交通安全评价体系的有效性。

关键词：高速公路改扩建工程作业区交通仿真模糊综合评价