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高性能沥青路面材料设计及低碳环保材料关键技术研究与应用

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中国科技成果 2023年第19期24卷 70-71页

作者：无蒋忠海佛山科学技术学院西南石油大学重庆大学深圳市粤通建设工程有限公司深圳市海川实业股份有限公司佛山科学技术学院交通与土木建筑学院佛山市南海区公交咨询委员会

对于湿热气候、重载和超载严重的复杂环境,目前即使严格按照规范方法设计和施工沥青路面,但随着使用年限的增长,在复杂气候环境与繁重交通荷载耦合作用下,也会有相当数量的路面仍不同程度地出现抗滑性能衰减、车辙以及裂缝等早期"功能性... 详细信息

对于湿热气候、重载和超载严重的复杂环境,目前即使严格按照规范方法设计和施工沥青路面,但随着使用年限的增长,在复杂气候环境与繁重交通荷载耦合作用下,也会有相当数量的路面仍不同程度地出现抗滑性能衰减、车辙以及裂缝等早期"功能性"破坏.

关键词：高性能沥青路面抗滑性能重交通荷载湿热气候低碳环保车辙耦合作用超载

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基于麦路软件的高性能沥青路面力学性能分析

广东建材 2022年第8期38卷 60-64,30页

作者：彭红卫孙剑峰吕绍文湖南省交通科学研究院有限公司

为了探明高性能沥青路面结构的力学性能,研究了5种代表性的国内外重交高性能沥青路面结构。采用麦路软件进行路面结构力学分析,分别对路表弯沉、竖向位移、竖向压应力、水平拉应变各力学指标进行计算并分析了分布规律,采用同一交通设计... 详细信息

为了探明高性能沥青路面结构的力学性能,研究了5种代表性的国内外重交高性能沥青路面结构。采用麦路软件进行路面结构力学分析,分别对路表弯沉、竖向位移、竖向压应力、水平拉应变各力学指标进行计算并分析了分布规律,采用同一交通设计参数计算并分析了各力学验算指标。结果表明:沥青层厚度足够大的长寿命沥青路面结构的综合力学性能明显优于其它高性能厚沥青路面结构;半刚性基层沥青路面结构与国内外普通高性能全柔性沥青路面结构的综合力学性能相当;典型高性能柔性基层沥青路面结构的沥青层厚度远高于国内普通高速公路半刚性基层沥青路面的沥青层厚度;规范中容许永久变形量要求不适用于全柔性高性能厚沥青路面结构;推荐的全柔性长寿命沥青路面结构(FFPAP)具有水平拉应变小、疲劳寿命长、低温抗开裂性能好等特点,综合力学性能较优。

关键词：高性能沥青路面力学性能麦路软件

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高性能沥青路面在吉延高速公路上的应用研究

高性能沥青路面在吉延高速公路上的应用研究

作者：程志吉林大学

学位级别：硕士

本文首先介绍了沥青混合料设计方法在国内外的发展历史及现状,并通过国内、外公路建设的现状对比,阐述了Superpave在国内公路建设中的实际意义和前景。其次,对Superpave的设计理念,理论基础,沥青胶结料的PG分级系统以及沥青性能的评价机... 详细信息

本文首先介绍了沥青混合料设计方法在国内外的发展历史及现状,并通过国内、外公路建设的现状对比,阐述了Superpave在国内公路建设中的实际意义和前景。其次,对Superpave的设计理念,理论基础,沥青胶结料的PG分级系统以及沥青性能的评价机制,集料的选择和评价机制,沥青混合料体积设计,混合料合成级配曲线的控制点和限制区等作了详尽的介绍。再次,本论文以吉林至延吉高速公路黄敦段试验路为依托项目,并对该项目试验段沥青下面层Sup-25体积设计过程中沥青胶结料设计,级配曲线的设计,最终合成级配的确定,最佳沥青用量的确定以及用马歇尔方法对Superpave体积设计的施工质量控制进行了详尽的介绍,并结合实际经验和工程项目中遇到的问题,在与我国现行沥青路面设计规范的对比基础上进行了思考和分析,提出了问题,并得出了相关的结论。最后,对Superpave在我省高速公路路面结构的推广应用方面尚未解决的一些问题作了介绍和研究,为今后的发展提供了参考。

关键词：高性能沥青路面沥青混合料体积设计施工工艺

高性能沥青路面Superpave的施工工艺

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石油沥青 2003年第B4期17卷 55-60页

作者：王海燕王新明昆山市交通工程质量监督站昆山215300 江苏省苏州市公路管理处苏州215007

传统AC—I型、AC—II型、AK混合料在高速公路应用中均存在不同程度的缺陷，江苏省内对推广使用Superpave沥青路面已经逐渐形成共识。但由于Superpave沥青路面出现较晚，国内外经验相对缺乏，关于Superpave的争论也不断，结合苏嘉杭高速... 详细信息

传统AC—I型、AC—II型、AK混合料在高速公路应用中均存在不同程度的缺陷，江苏省内对推广使用Superpave沥青路面已经逐渐形成共识。但由于Superpave沥青路面出现较晚，国内外经验相对缺乏，关于Superpave的争论也不断，结合苏嘉杭高速公路C1标的工程实践，通过介绍Superpave的施工工艺和关键工序质量控制要点，希望能对推广使用Superpave沥青路面，提高路面施工质量起到一定的作用。

关键词：高性能沥青路面 Superpave 施工工艺高速公路

高性能沥青路面在双鸭山至佳木斯高速公路上的应用

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黑龙江交通科技 2009年第11期32卷 13-17,20页

作者：马振生于立泽黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部黑龙江省交通科学研究所

结合实际,分析了现行路面结构的不足,介绍了高性能沥青路面的先进性以及在双佳高速公路的应用情况。

关键词：高性能沥青路面高速公路应用

采用沥青路面质量指示仪评价高性能沥青路面压实工艺

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公路 2008年第2期53卷 126-129页

作者：高国华王随原周进川喻自祥魏顺祥重庆交通大学土木建筑学院重庆市400074 重庆交通科研设计院重庆市400067 云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部昆明市650200

为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证... 详细信息

为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。

关键词：高性能沥青路面 PQI 空隙率压实工艺

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高性能沥青路面SUPERPAVE应用探讨

交通科技 2002年第1期12卷 1-3,12页

作者：张学锋刘松张厚记张泽文张武矛湖北省京珠高速公路建设指挥部武汉430040

为适应湖北地区特点 ,分别采用 SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料 ,在交通量极大的 1 0 7国道武汉郑店段修筑了试验路 ,并对设计结果和使用效果进行了对比 ,实践证明采用 SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范... 详细信息

为适应湖北地区特点 ,分别采用 SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料 ,在交通量极大的 1 0 7国道武汉郑店段修筑了试验路 ,并对设计结果和使用效果进行了对比 ,实践证明采用 SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范规定的 ACI型和

关键词：高性能沥青路面 SUPERPAVE 马歇尔方法沥青混合料设计

高性能沥青路面早期使用效果及其影响因素分析

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交通科技 2004年第6期14卷 114-117页

作者：张泽文张武矛刘松湖北高科交通工程咨询有限公司武汉430051

围绕高性能沥青路面技术问题 ,通过现场试验获取路面施工、使用效果的全过程信息 ,以路面早期车辙与空隙率的内在变化规律为主线 ,探讨以压实工艺为重点的各项因素对各结构层使用性能的影响 ,寻求在超重载交通条件下提高路面抗高温变形。

关键词：高性能沥青路面压实工艺重载交通抗水损害能力车辙路面施工结构层影响因素分析信息全过程

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高性能沥青路面灌缝胶的制作及应用

中国公路 2012年第20期 115-117页

作者：苏小雷付跃松山西喜跃发路桥建筑材料有限公司

裂缝是沥青路面的主要病害之一,不仅影响行车的舒适性和安全性,而且路表雨水通过裂缝渗入基层,将大大影响路基的强度和稳定。路面灌缝技术作为一种预防性养护方法,已被各地道路养护部门接受,但国内灌缝材料使用情况却不理想。目前,国内... 详细信息

裂缝是沥青路面的主要病害之一,不仅影响行车的舒适性和安全性,而且路表雨水通过裂缝渗入基层,将大大影响路基的强度和稳定。路面灌缝技术作为一种预防性养护方法,已被各地道路养护部门接受,但国内灌缝材料使用情况却不理想。目前,国内灌缝材料质量参差不齐,特别是低温性普遍较差,很多灌缝胶一到冬季就出现撕裂情况。实践证明,路面裂缝经修补后,随着路表及基层的温度收缩,1年至2年后,裂缝又在原灌缝位置重新裂开,失效率在85%以上。本文通过试验,总结了反应温度、橡胶粉种类、粒径、掺量及助溶剂用量等因素对橡胶粉改性沥青性能指标的影响。结合J T/T740-2009《路面橡胶沥青灌缝胶》的试验规程和指标要求,制备出了符合其标准的高性能沥青路面灌缝胶,优化了所生产灌缝胶的路面灌缝

关键词：灌缝胶锥人反应温度软化点低温拉伸粒径转变温度高性能沥青路面橡胶粉改性沥青