检索结果-南通市图书馆

高性能战斗机飞行员心理健康状况及个性特点分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

第四军医大学学报 2006年第4期27卷 373-375页

作者：孙鹏宋华淼苗丹民刘军第四军医大学航空航天医学系心理学教研室陕西西安710033 空军大连疗养院心理科辽宁大连116013

目的:评估高性能战斗机飞行员的心理健康状态和个性特点,为维护飞行员的心理健康提供客观依据.方法:采用飞行人员心理健康量表(MHI)对128名飞行员施测,其中高性能战斗机飞行员72名,其他战斗机机种飞行员56名.结果:高性能战斗机飞行人员... 详细信息

目的:评估高性能战斗机飞行员的心理健康状态和个性特点,为维护飞行员的心理健康提供客观依据.方法:采用飞行人员心理健康量表(MHI)对128名飞行员施测,其中高性能战斗机飞行员72名,其他战斗机机种飞行员56名.结果:高性能战斗机飞行人员心理适应度好,外向性格,强自信性,自律严谨、稳定成熟,成就指数较高;不同飞行时间高性能战斗机飞行人员MHI各因素分及四个维度间差异不显著(P>0.05);高性能战斗机飞行员在多项因子分上与非高性能战斗机飞行员相比,除性格倾向性(P=0.24)、进取性(P=0.27)、敢为性(P=0.13)三个因素外,其余各因素及各维度间均有显著差异.结论:高性能战斗机飞行员的心理健康状态要好于非高性能战斗机飞行员,其性格特点表现为强自信、情绪稳定、沉着、坚定,高敢为性,有意志,坚忍不拔等.

关键词：高性能战斗机飞行员精神卫生人格

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高性能战斗机飞行员听力标准探讨

中华耳科学杂志 2003年第3期1卷 30-32页

作者：徐先荣夏辉陈军空军总医院全军临床航空医学中心/航空耳鼻咽喉科北京100003

目的探讨高性能战斗机飞行员的听力标准。方法由“高性能战斗机飞行员听力档案”中调出年龄<40岁、双耳A型曲线、无噪声性听阈改变、无眩晕的137例飞行员的资料进行统计分析。结果以气导听力图在500Hz,1000Hz,2000Hz,3000 Hz的平均... 详细信息

目的探讨高性能战斗机飞行员的听力标准。方法由“高性能战斗机飞行员听力档案”中调出年龄高性能战斗机飞行员改装体检时,推荐的听力标准为双耳平均听阈≤20～25dBHL,且咽鼓管功能正常和声反射衰减阴性。年度体检推荐的标准为一耳平均听阈≤20～25dBHL,另一耳平均听阈≤25～30dB HL,且咽鼓管功能正常和声反射衰减阴性,有经验的飞行员一耳平均听阈超过上述标准5dB HL者个别评定。

关键词：听力标准飞行员高性能战斗机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同地域高性能战斗机飞行员疾病调查分析

第三军医大学学报 2015年第22期37卷 2313-2314页

作者：董燕陈虹汝马金鹏张胜张胜利安森胜周克亮解放军第456医院护理部济南250031 第三军医大学预防医学院卫生统计学教研室重庆400038

高性能战斗机已逐步大量装备我军部队,由于高性能战斗机具有高载荷、高载荷增长率、高角加速度、高认知负荷和续航时间长等特点,对飞行员身心健康水平提出越来越高的挑战。虽然学者们日益关注战斗机飞行员的疾病变化[1-2],但对于当前部... 详细信息

高性能战斗机已逐步大量装备我军部队,由于高性能战斗机具有高载荷、高载荷增长率、高角加速度、高认知负荷和续航时间长等特点,对飞行员身心健康水平提出越来越高的挑战。虽然学者们日益关注战斗机飞行员的疾病变化[1-2],但对于当前部队高性能战斗机飞行员的健康现状尚少见系统的研究报道。

关键词：飞行员高性能战斗机不同地域疾病调查

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高性能战斗机飞行员医学选拔

中华航空航天医学杂志 2001年第3期12卷 179-180页

作者：陈同欣高雁旭纪桂英刘红巾郑军尹欣徐蜀宣空军总医院北京100036

随着高科技的不断发展和现代战争的需要,高性能战斗机作为决定战争胜负的主要手段之一已广泛出现于现代战场.为了使目前我军歼击机飞行员适应高性能战斗机的要求,我们对经飞行部队航医初步选拔的歼击机飞行员进行全面的疾病回顾和系统检... 详细信息

随着高科技的不断发展和现代战争的需要,高性能战斗机作为决定战争胜负的主要手段之一已广泛出现于现代战场.为了使目前我军歼击机飞行员适应高性能战斗机的要求,我们对经飞行部队航医初步选拔的歼击机飞行员进行全面的疾病回顾和系统检查,选拔出合格的高性能战斗机飞行员,现报告如下.

关键词：医学选拔健康鉴定高性能战斗机飞行员

高性能战斗机航空卫勤保障面临的主要问题及对策

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空军医 2000年第3期28卷 103-105页

作者：陈义勤罗永昌空军后勤部卫生部北京100720

在当今世界各国先进的战斗机中,以F-15、F.16、F-18、幻影-2000、苏-27、苏-30为代表的第三代高性能战斗机,具有“高过载、高过载增长率、高角加速度、高认知负荷”四高的特点,由此引发了大量的飞行卫勤保障问题,如空中意识丧失、空间... 详细信息

在当今世界各国先进的战斗机中,以F-15、F.16、F-18、幻影-2000、苏-27、苏-30为代表的第三代高性能战斗机,具有“高过载、高过载增长率、高角加速度、高认知负荷”四高的特点,由此引发了大量的飞行卫勤保障问题,如空中意识丧失、空间定向障碍、情景意识丧失、过度飞行疲劳等。

关键词：高性能战斗机航空卫勤保障问题对策

高性能战斗机和歼击机飞行员肌力协调抗荷训练的效果分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中华航空航天医学杂志 2001年第4期12卷 197-200页

作者：罗新民李诗伟王红空军桂林疗养院东湖分院武汉430072

目的　评价肌力协调抗荷训练对高性能战斗机飞行员和歼击机飞行员的抗 G效果。　方法　对象为 44名高性能战斗机飞行员和 99名歼击机飞行员。高性能战斗机飞行员初训后经 2次复训 ,歼击机飞行员均为初训。肌力协调抗荷训练按训练大纲实... 详细信息

目的　评价肌力协调抗荷训练对高性能战斗机飞行员和歼击机飞行员的抗 G效果。　方法　对象为 44名高性能战斗机飞行员和 99名歼击机飞行员。高性能战斗机飞行员初训后经 2次复训 ,歼击机飞行员均为初训。肌力协调抗荷训练按训练大纲实施 ,训练前后测试做习惯的和规范的抗荷动作时的各项参数 ,推算 +GZ耐力进行比较。　结果　与训练前习惯抗荷动作相比 ,两组训练后规范抗荷动作时的大腿、小腿肌静力和维持时间增加 ,均有显著性意义 (P高性能战斗机飞行员 SBP增加 5 1.8± 10 .3m m Hg,估算 G耐力增加2 .8± 0 .7G,歼击机飞行员 SBP增加 46 .0± 13.2 m m Hg,G耐力增加 2 .6± 0 .7G,差异均有显著性意义 (P 高性能战斗机飞行员复训未达标率为 2 7.2 7% ,歼击机飞行员初训未达标率为48.48% ,差异有显著性意义 (P<0 .0 5 )。　结论　肌力协调抗荷训练 G防护效果有效 ,且复训明显好于初训。

关键词：加速度抗荷训练肌收缩高性能战斗机歼击机飞行员

高性能战斗机飞行员腰椎退行性变调查与致病因素分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国骨与关节损伤杂志 2013年第11期28卷 1013-1015页

作者：何劼孙景泰宋明芳荣坤空军青岛航空医学鉴定训练中心航训科山东省青岛市266071

目的探讨高载荷对高性能三代机飞行员腰椎和椎间盘组织可能产生的影响。方法采集自2011-03—2012-03来中心疗养的三代机飞行员(83名)和二代机飞行员(152名),以及30名空军地勤人员的颈椎CT、X线检查资料,并进行相关分析。结果三代机飞行... 详细信息

目的探讨高载荷对高性能三代机飞行员腰椎和椎间盘组织可能产生的影响。方法采集自2011-03—2012-03来中心疗养的三代机飞行员(83名)和二代机飞行员(152名),以及30名空军地勤人员的颈椎CT、X线检查资料,并进行相关分析。结果三代机飞行员组腰椎间盘突出症发生率最高(26.5%),二代机飞行员腰椎间盘发病率次之(15.8%),地勤人员最低(13.3%)。三代机飞行员腰椎间盘突出累及节段以L5S1最多(63.6%),累及L4、5次之(45.5%)。飞行总时间是导致腰椎间盘突出发生的最重要的原因(Wald=11.738,P=0.001),年龄因素其次(Wald=4.671,P=0.031)。结论增长较快、持续时间较长的高过载对于高性能战斗机飞行员腰椎间盘退变的发生影响是非常突出的。

关键词：腰椎间盘突出高性能战斗机 +G加速度退行性改变

高性能战斗机飞行员加速度耐力选拔方法和标准的探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中华航空医学杂志 1995年第1期6卷 14-17页

作者：陆霞王璇颜桂定姚振华耿喜臣空军航空医学研究所北京100036

目前高性能战斗机飞行员的离心机选拔多采取“穿抗G服做抗G收紧动作”的综合加速度耐力鉴定方法。但在实际操作和准确评价时存在许多问题，有必要进一步探讨。我们对飞行员的离心机加速度耐力结果进行统计分析，计算不同抗G措施防护效... 详细信息

目前高性能战斗机飞行员的离心机选拔多采取“穿抗G服做抗G收紧动作”的综合加速度耐力鉴定方法。但在实际操作和准确评价时存在许多问题，有必要进一步探讨。我们对飞行员的离心机加速度耐力结果进行统计分析，计算不同抗G措施防护效果与基础G耐力的相关系数。结果表明：①加速度耐力不良者的基础G耐力明显低于健康飞行员，P＜0．01；②抗荷装备效能与基础G耐力密切相关；③抗G收紧动作的熟练程度与其效果相关；④采用综合措施能耐受9．0G的人基础G耐力≥4．5G；基础G耐力＜4．5G的人难以耐受9．0G。因此我们认为，高性能战斗机飞行员必须经过加速度耐力选拔，以基础G耐力达到快增长率4．5G持续10s为合格。

关键词：加速度耐力飞行人员选拔高性能战斗机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高性能战斗机飞行员改装期的心理症状调查

护理学报 2011年第14期18卷 70-72页

作者：涂艳王纯巍苏迅中国人民解放军空军总医院护理部北京100142 中国人民解放军空军总医院感染内科北京100142

目的探讨高性能战斗机飞行员的改装期的心理特点及干预对策。方法采用症状自评量表(Symptom Checklist-90,SCL-90),对318名入院体检改装高性能战斗机的飞行员进行心理测试,并分别与我国地方常模和军人常模进行比较。结果高性能战斗机飞... 详细信息

目的探讨高性能战斗机飞行员的改装期的心理特点及干预对策。方法采用症状自评量表(Symptom Checklist-90,SCL-90),对318名入院体检改装高性能战斗机的飞行员进行心理测试,并分别与我国地方常模和军人常模进行比较。结果高性能战斗机飞行员SCL-90测试各因子分均低于中国常模和中国军人常模(P高性能战斗机飞行员躯体化和焦虑因子分值高于为本部队改装飞行员(P高性能战斗机飞行员的心理状态优于我国普通人群和全国各类军事人员。

关键词：飞行员高性能战斗机症状自评量表精神卫生心理干预