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高压旋喷技术在太钢工程中的应用

施工技术 2007年第1期36卷 30-31页

作者：张生雨中国第十三冶金建设公司山西太原030009

太钢新建150万t不锈钢炼钢工程位于汾河东岸,属于冲洪积Ⅰ级阶地地貌.主要由第四系全新统人工堆积层、第四系全新统河流冲洪积层(Q4al+pl)和上更新统河流冲洪积层(Q3al+pl)构成,以人工填土、粉质粘土、粉土、砂土为主.在太钢工程建设中... 详细信息

太钢新建150万t不锈钢炼钢工程位于汾河东岸,属于冲洪积Ⅰ级阶地地貌.主要由第四系全新统人工堆积层、第四系全新统河流冲洪积层(Q4al+pl)和上更新统河流冲洪积层(Q3al+pl)构成,以人工填土、粉质粘土、粉土、砂土为主.在太钢工程建设中,由于太钢的地质条件和在老厂区施工的特殊情况,利用高压旋喷技术的特点,分别在PHC管桩沉桩引孔、基坑支护、路基处理中得以应用.

关键词：高压旋喷技术炼钢工程太钢应用冲洪积层人工填土 PHC管桩粉质粘土

高压旋喷技术在桩基础建筑物整体纠偏中的应用

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铁道建筑 1997年第7期37卷 20-21页

作者：张和旺广州铁路集团公司铁路科技开发中心

文章介绍高压旋喷技术在桩基础建筑物整体纠偏中的应用。阐述高压射水整体纠偏的原理、设计原则，并以工程实例证实该项技术的有效性和经济性。

关键词：高压旋喷技术桩基础纠偏建筑物

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高压旋喷技术在沉桩引孔中的应用

施工技术 2006年第1期35卷 60-60,79页

作者：张生雨曹进元王文斌中国第十三冶金建设公司山西太原030009

太钢厂区位于汾河东岸,属于冲洪积工级阶地地貌.主要由第四系全新统人工堆积层、第四系全新统河流冲洪积层(Qal4+pl)和上更新统河流冲洪积层(Qal3+pl)构成,以人工填土、粉质粘土、粉土、砂土为主.

关键词：高压旋喷技术高强预应力混凝土管桩应用引孔沉桩冲洪积层人工填土粉质粘土炼钢工程地基处理

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高压旋喷技术在穿越松散表土层立井中的应用

建井技术 2023年第3期44卷 29-35页

作者：王帅韩立军张淑坤王昊昊枣庄学院城市与建筑工程学院山东枣庄277160 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116

井筒是联系地面工业广场和地下固体能源的主要通道,井筒围岩稳定性对保证矿井安全运营至关重要。为解决马钢集团姑山矿露转井工程立井过松散层井壁变形控制难题,借鉴岩土工程软土地基处理技术,提出采用高压旋喷技术处理浅部松散层,并在... 详细信息

井筒是联系地面工业广场和地下固体能源的主要通道,井筒围岩稳定性对保证矿井安全运营至关重要。为解决马钢集团姑山矿露转井工程立井过松散层井壁变形控制难题,借鉴岩土工程软土地基处理技术,提出采用高压旋喷技术处理浅部松散层,并在现场成功应用。结果表明:采用高压旋喷技术对松散层进行处理后,能够有效降低因地层疏水沉降对井壁造成的“负摩阻力”,避免井壁发生剪切破坏;井壁竖向应力和水平位移随着埋深增加而增加,采取加固措施后,井筒围岩承载能力增加,变形量明显减少;在开挖过程中发现松散层被胶结成完整块体,松散层渗透系数明显降低,施工条件得到明显改善。该技术方案可为类似工程设计提供参考。

关键词：立井高压旋喷技术松散层渗透性

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高压旋喷技术的应用研究

建井科技文集 2004年第1期 5-11页

作者：赵斌

高压旋喷注浆法是近10多年发展起来的一项土体加固新技术，它处理的对象是第四纪冲积层。加固这种土质，以前是采用化学注浆法，但是化学浆液存在成本高和毒性污染环境问题。如果采用水泥浆液施行静压注浆技术，水泥浆的颗粒在土层中不... 详细信息

高压旋喷注浆法是近10多年发展起来的一项土体加固新技术，它处理的对象是第四纪冲积层。加固这种土质，以前是采用化学注浆法，但是化学浆液存在成本高和毒性污染环境问题。如果采用水泥浆液施行静压注浆技术，水泥浆的颗粒在土层中不能扩散、渗透，只能在高压下对土体进行挤压注浆，产生脉状固结体，不可能把土体固结成整体。

关键词：高压旋喷技术高压旋喷注浆法土体加固技术工艺过程成桩机理地层条件工程范围

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单管高压旋喷技术在设备基础加固中的应用

施工技术 2006年第1期35卷 87-88页

作者：张震黑龙江省桩基础工程公司黑龙江哈尔滨150036

吉林某日报社的印刷设备组装后无法正常使用,经检查发现设备基础产生了不均匀沉降.此套设备基础沉降差必须小于0.2mm方可正常使用.由于整套设备在厂房内已安装完毕,且精密怕碰,无施工工作面,选择基础加固方案及施工难度均非常大.

关键词：印刷设备基础加固高压旋喷技术应用单管正常使用施工难度不均匀沉降基础沉降差设备基础

斜向高压旋喷技术加固既有铁路路基及沉降控制研究

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斜向高压旋喷技术加固既有铁路路基及沉降控制研究

作者：王卓兰州交通大学

学位级别：硕士

铁路路基是轨道结构的基础,承受列车和轨道荷载,若其强度和稳定性不满足要求,将影响线路质量、行车速度,增加轨道养护工作量,严重时将危及行车安全。近年来,随着我国经济发展的需要,大轴重、高密度的行车加剧了对铁路路基的破坏,由于铁... 详细信息

铁路路基是轨道结构的基础,承受列车和轨道荷载,若其强度和稳定性不满足要求,将影响线路质量、行车速度,增加轨道养护工作量,严重时将危及行车安全。近年来,随着我国经济发展的需要,大轴重、高密度的行车加剧了对铁路路基的破坏,由于铁路路基下沉的后果极其严重,其治理方法必须兼备有效性和时效性。因此本文在前人研究的基础上,提出将斜向高压旋喷技术运用于既有铁路路基加固工程。本文结合新疆铁路奎北线K339+000344+000段路基沉降变形治理研究,遵循提出问题、分析问题、解决问题的研究思路,结合室内试验、现场试验、数值模拟等技术手段,对斜向高压旋喷注浆技术进行了相对缜密的研究。首先,通过详细的勘察和分析发现,奎北铁路K339+000344+000段路基病害主要表现为:桥涵过渡段下沉严重、路肩纵向裂缝较大和路基下沉引起的边坡防护骨架鼓起等。导致路基病害的主要原因为:路基填料不良、路基压实度不足等。然后,通过高压旋喷注浆试验,分析总结了注浆压力、水灰比、钻头提升速度、钻杆倾斜角度等注浆参数对注浆效果的影响。经研究发现,注浆压力、钻杆入射角度和钻头提升速度对旋喷桩成桩形态影响较大,对桩体强度影响较小,水灰比对成桩形态和强度均影响较大。通过对现场试验进行竖向沉降监测发现,注浆压力越大相应区段的竖向位移也越大。综合各注浆参数对注浆效果的影响,本文建议选取注浆压力为20MPa、水灰比1:1、钻杆提升速度15cm/min、送风压力0.7MPa、钻头入射角度10°5°。随后,针对布桩形式与加固效果的影响关系通过FLAC3D数值模拟研究发现:由于“梅花”形布桩整个桩体周围均为路基土体,并没有可以承受路基顶部荷载的“持力层”,因此,“梅花”形布桩具有局限性,只能满足一定条件下的铁路路基加固;而经“咬合”桩加固后的路基,其竖向应力分布更加均匀、更为广阔,使得路基中的绝大多数土体都起到了承担上部荷载的作用,路基整体性显著提高,使用“咬合”桩进行既有铁路路基的沉降控制是十分有效的,且桩排距为2m即可满足要求。由于路基横断面为梯形,且水泥土固结体为硬层,因此在路基边坡与“咬合”桩相交处的土体因挤压作用会出现小范围的挤出现象,这种情况可通过采取对路基边坡进行适当加固而消除,因此并不影响“咬合”桩的整体加固效果。最后,结合高压旋喷加固既有铁路路基的技术特点,总结提出了采用斜向高压旋喷技术加固既有铁路路基的施工工艺。

关键词：高压旋喷技术铁路路基加固试验数值模拟

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高压旋喷技术在东山水利枢纽工程中的应用

工程与建设 2012年第3期26卷 405-407页

作者：廖昱广东省水利水电第三工程局广东东莞523710

高压喷射灌浆技术在水利工程施工中有着不需要开挖、不破坏基础面、施工速度快、投资成本相对较低的优点,且适用范围广泛,对于淤泥质土、粉质黏土、粉土、砂土、砾石、卵(碎)石等松散透水地基或填筑体的防渗加固都可应用。文章结合具体... 详细信息

高压喷射灌浆技术在水利工程施工中有着不需要开挖、不破坏基础面、施工速度快、投资成本相对较低的优点,且适用范围广泛,对于淤泥质土、粉质黏土、粉土、砂土、砾石、卵(碎)石等松散透水地基或填筑体的防渗加固都可应用。文章结合具体工程实际,就高压旋喷技术在水利工程中的应用进行探讨。

关键词：高压旋喷技术东山水利枢纽工程船闸基础防渗

高压旋喷技术在高速公路临河砂砾石浅基坑中的应用研究

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中华建设 2020年第27期 0193-0194页

作者：余静理葛洲坝集团交通投资有限公司

为保证高速公路跨河特大 / 大桥施工安全,减少基坑渗水,从而提升施工质量,施工企业往往需要根据项目所处的地质、水文等环境要素,同时兼顾施工成本和施工便捷性,合理选择施工技术方案,以施工技术为依托,有效解决各类施工难题。文章以临... 详细信息

为保证高速公路跨河特大 / 大桥施工安全,减少基坑渗水,从而提升施工质量,施工企业往往需要根据项目所处的地质、水文等环境要素,同时兼顾施工成本和施工便捷性,合理选择施工技术方案,以施工技术为依托,有效解决各类施工难题。文章以临河砂砾石浅基坑施工作为研究对象,系统探讨高压旋喷技术应用策略与方法,旨在总结临河砂砾石浅基坑处理经验,推动高压旋喷技术的合理化应用。

关键词：高压旋喷技术高速公路临河砂砾石