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基于高低的高速铁路简支梁徐变上拱识别方法

铁道工程学报 2020年第1期37卷 25-30,100页

作者：高亮马帅刘秀波北京交通大学北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081

研究目的:现有监测手段难以高效经济地测量高速铁路全线简支梁的徐变上拱量,但可以通过分析轨道动态检测数据实现有效识别。因此,本文选取我国某高速铁路长达7年的检测数据,结合小波分解、极值点搜寻和概率分布拟合,对每一跨简支梁的高... 详细信息

研究目的:现有监测手段难以高效经济地测量高速铁路全线简支梁的徐变上拱量,但可以通过分析轨道动态检测数据实现有效识别。因此,本文选取我国某高速铁路长达7年的检测数据,结合小波分解、极值点搜寻和概率分布拟合,对每一跨简支梁的高低波形进行识别,然后通过波形关键点识别简支梁徐变上拱量,并研究其发展规律。研究结论:(1)波形识别算法对24 m梁和32 m梁的识别准确率分别为94.3%和96.4%;(2)简支梁徐变上拱与混凝土徐变的发展规律相近,利用最小二乘法拟合得到了上拱量发展曲线;(3)在线路开通运营6年后,24 m梁上拱量的中位数在1.5~2.0 mm之间,32 m梁上拱量的中位数在2.0~2.6 mm之间,简支梁徐变上拱的发展趋于平缓,未来的发展空间有限;(4)本研究成果对掌握高铁桥梁变形状态和指导线路养护维修具有参考价值。

关键词：高速铁路简支梁徐变上拱高低识别方法

国际音标元音舌位图中与舌位高低有关的几个问题

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外语教学与研究 1995年第2期27卷 7-16,80页

作者：冯蒸首都师范大学中文系北京 100037

本文主要讨论国际音标的元音舌位图中关于舌位高低的四个问题:1)国际音标元音图的“开闭”指的是舌位高度还是口腔开口度;2)舌位高低与开口度之间的关系:兼论合唇度的四分;3)元音舌位高度划分的五种模式及英语元音的高度;4)元音学习和... 详细信息

本文主要讨论国际音标的元音舌位图中关于舌位高低的四个问题:1)国际音标元音图的“开闭”指的是舌位高度还是口腔开口度;2)舌位高低与开口度之间的关系:兼论合唇度的四分;3)元音舌位高度划分的五种模式及英语元音的高度;4)元音学习和训练的主要标准是训练。这些问题对于英、汉语语音教学与研究十分重要。

关键词：元音舌位图高低开口度

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轨道高低自适应测量系统

北京交通大学学报 2010年第6期34卷 11-15页

作者：任盛伟冯其波许贵阳王彦君姚福兴北京交通大学理学院北京100044 铁道部基础设施检测中心北京100081 哈尔滨铁路局工务处哈尔滨150006 南昌铁路局工务检测所南昌330002

轨检车的CP-3型轨道高低测量装置采用惯性法测量,测量结果受到行车速度影响.因此在轨检车的CP-3型轨道高低测量装置中将速度分成了三档,测量时依据行车速度由人工进行调节,这给测量带来较大的不便,并容易引入测量误差.为此作者通过对左... 详细信息

轨检车的CP-3型轨道高低测量装置采用惯性法测量,测量结果受到行车速度影响.因此在轨检车的CP-3型轨道高低测量装置中将速度分成了三档,测量时依据行车速度由人工进行调节,这给测量带来较大的不便,并容易引入测量误差.为此作者通过对左右高低加速度计输出的加速度信号、位移传感器输出的左右高低加速度计和左右高低测量点的垂向位移信号、车体惯性平台输出的车体倾角信号进行合成处理,并结合自行设计的模拟低通滤波和相应的数字滤波器,实现了加速度滤波器的幅频响应与检测车速度无关,即自适应测量.该系统的现场试验结果表明,高低的检测结果是正确的,可以满足现场使用要求.

关键词：轨检车高低数字滤波

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高低与远近——对于“德育回归生活”的思考

人民教育 2005年第11期 27-28页

作者：檀传宝北京师范大学公民与道德教育研究中心

道德教育为什么一直都不能令人满意?除了要对我们的教育内容进行反思,还需要对日常课堂教学进行追问,对教学目标、教学方式甚至是对教师本身进行有深度的剖析和讨论。本期发表两篇文章作为引子,同时约请了道德教育专家发表见解,希望能... 详细信息

道德教育为什么一直都不能令人满意?除了要对我们的教育内容进行反思,还需要对日常课堂教学进行追问,对教学目标、教学方式甚至是对教师本身进行有深度的剖析和讨论。本期发表两篇文章作为引子,同时约请了道德教育专家发表见解,希望能引起大家的思考,将本期话题引向深入。

关键词：德育高低 “回归生活” 老师孩子文章

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高低空起重工程车吊臂伸缩机构

工程机械 2000年第6期31卷 18-19页

作者：郭军苏冲锦州重型机械股分有限公司研究所

JZX5110DJGDK高低空起重工程车是锦州重型机械厂与海军后勤技术装备研究所共同研制开发的一种重起重、高空作业、低空作业于一体的多功能产品.

关键词：吊臂布管伸缩机构伸缩液压缸伸缩臂工程车工程汽车高低

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怎样看我国消费率的高低?——与专家对话

求是 2013年第15期 32-35页

作者：郭斐然《求是》编辑部

扩内需特别是充分释放居民消费潜力,不仅是克服国际金融危机影响的有效路径,更是中国经济实现可持续发展的关键之举。但消费促了多年,消费率却始终徘徊不前,甚至有的年度还在下降。问题的症结在哪里?什么样的消费率是合理的?我们分别同... 详细信息

扩内需特别是充分释放居民消费潜力,不仅是克服国际金融危机影响的有效路径,更是中国经济实现可持续发展的关键之举。但消费促了多年,消费率却始终徘徊不前,甚至有的年度还在下降。问题的症结在哪里?什么样的消费率是合理的?我们分别同国家发展和改革委宏观经济研究院副院长马晓河、山东大学消费与发展研究所所长臧旭恒和中国社科院财经战略研究院服务经济产业研究中心主任王雪峰三位专家进行了探讨。

关键词：消费率专家国家发展和改革委经济研究院高低对话国际金融危机可持续发展

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以教育效果来衡量质量高低

教育发展研究 2001年第7期21卷 37-38页

作者：洪艺敏厦门大学高教所!博士生

今年5月下旬在武汉召开的“全国高等教育学研究会第六届学术年会”上，与会的专家学者就有关我国高等教育质量等问题进行了广泛而又深入的研讨。从与会者向年会提交的论文看，其中不少观点颇有见地，为如何解决近年来我国高校扩招后产... 详细信息

今年5月下旬在武汉召开的“全国高等教育学研究会第六届学术年会”上，与会的专家学者就有关我国高等教育质量等问题进行了广泛而又深入的研讨。从与会者向年会提交的论文看，其中不少观点颇有见地，为如何解决近年来我国高校扩招后产生的问题，及如何全面提高高等教育教学质量提供了可资借鉴的思路。在此特选择部分论文予以摘编，提供给广大读者和有关部门参考。

关键词：高等教育教学质量学术型高低高等教育质量高等教育学职业型教育教育效果高校扩招

高速铁路32m简支梁周期性高低表征方法研究

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铁道标准设计 2024年

作者：马帅刘秀波张志川魏剑梅中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所

高速铁路连续多跨32m简支梁徐变上拱变形传递至轨道表面会形成周期性高低不平顺。目前对于这种周期性不平顺主要采用抛物线函数或正弦函数表征其形状特性，但对于其幅值特性尚无合理表征方法。为了建立一套完整的32m简支梁周期性高低表... 详细信息

高速铁路连续多跨32m简支梁徐变上拱变形传递至轨道表面会形成周期性高低不平顺。目前对于这种周期性不平顺主要采用抛物线函数或正弦函数表征其形状特性，但对于其幅值特性尚无合理表征方法。为了建立一套完整的32m简支梁周期性高低表征方法，选取我国高速铁路4条典型线路的高低动态检测数据作为数据源；通过对比抛物线函数和正弦函数的拟合效果，验证了抛物线函数用于表征简支梁周期性高低形状特征的适用性；进而通过概率分布拟合与检验方法确定高低峰值的概率分布特性，并提出基于概率分布参数的高低峰值表征方法；最终将形状表征和峰值表征相结合，用于32m简支梁周期性高低表征。研究结果表明：32m简支梁周期性高低波形符合抛物线函数和正弦函数的形状特征，总体更接近于抛物线函数；建立了基于抛物线函数的32m简支梁高低分段表征公式，满足梁缝处高低幅值和一阶导数为零、分段处一阶导数连续；32m简支梁周期性高低峰值近似服从极值分布，受徐变上拱发展程度影响，4条线路的高低峰值及其概率分布参数存在差异，平均值在2.8～3.3mm之间，最大约为8mm；在实际应用时，可以由极值分布的位置参数和尺度参数的线性组合估计高低峰值的各百分位数，用于表征简支梁徐变上拱不同变形程度对应的高低峰值。

关键词：高速铁路简支梁高低表征抛物线函数极值分布

搭建友谊的桥梁一决技艺的“高低”——记职业技能大赛中国际邀请赛的成长之路

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中国职业技术教育 2016年第16期32卷 147-152页

作者：杨晓静马广宇天津大学教育学院天津中德应用技术大学党委宣传部

从2012年开始，自动化生产线安装与调试国际邀清赛作为全国职业技能大赛的同期活动已经是第五个年头了，来自不同国家的国际选手已经成为每年技能大赛的一道风景线，他们在技能比武的同时，增进了国际的文化交流和教育的互通，促进了我... 详细信息

从2012年开始，自动化生产线安装与调试国际邀清赛作为全国职业技能大赛的同期活动已经是第五个年头了，来自不同国家的国际选手已经成为每年技能大赛的一道风景线，他们在技能比武的同时，增进了国际的文化交流和教育的互通，促进了我国职业教育标准的国际化探索，为职业教育国际化提供了合作交流的平台。

关键词：职业技能大赛国际化成长之路邀请赛桥梁友谊赛中高低