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  • 2 篇 引擎
  • 2 篇 组合仪表
  • 2 篇 底盘
  • 2 篇 家用车
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机构

  • 1 篇 《时代汽车》记者
  • 1 篇 本刊专家委员会
  • 1 篇 大连职业技术学院
  • 1 篇 德州职业技术学院
  • 1 篇 苏州建设交通高等...
  • 1 篇 湖北工业大学
  • 1 篇 山东莱芜市经济开...
  • 1 篇 安徽省马鞍山工业...

作者

  • 4 篇 袁晓晔
  • 3 篇 王锋
  • 2 篇 白帆
  • 2 篇 梁仑
  • 2 篇 少杰
  • 2 篇 周志华
  • 2 篇 jack
  • 2 篇 林中鸟
  • 2 篇 吴中元
  • 1 篇 阮锦程
  • 1 篇 莽超
  • 1 篇 刘远
  • 1 篇 庄葳
  • 1 篇 光之树
  • 1 篇 建平
  • 1 篇 商爱鹏
  • 1 篇 张宪辉
  • 1 篇 张军
  • 1 篇 王彤华
  • 1 篇 王锦旭

语言

  • 56 篇 中文
检索条件"主题词=骏捷"
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骏捷傲领时尚
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时代汽车 2006年 第3期 88-89页
作者： 光之树 《时代汽车》记者
骏捷，历时三年的精心打造，正以动感流畅的线条，稳健尊贵的造型，傲领时尚的气派，成为中国家庭轿车的扛鼎之作。
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堪比合资——荣威350、奔腾B50、骏捷
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汽车与驾驶维修（汽车版） 2010年 第9期 138-143页
作者： 窦志刚
经过20余年的发展，中国自主品牌轿车从微不足道，发展到已经占据了全部销量的半壁江山，可以说取得了长足的进步。不过虽然数量上去了，但质量却没有水涨船高，自主品牌轿车一直徘徊在低端车型市场，自主车型很难摆脱低价格、低品质的... 详细信息
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换芯手术 2011款 中华 骏捷FRV
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汽车驾驶员 2011年 第1期27卷 38-39页
作者： 安李楠 罗建东（摄影）
现在摆在我们面前的这辆骏捷FRV，貌似是只进行了一个常规的整容手术，实现却是做了一项大的几科心脏移植手术。新的发动机不仅让它更为节能。
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让梦想照进现实初改骏捷FRV
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汽车之友 2010年 第8期 96-97页
作者： 胡迪
相信在每个男人的心中，都有拥有一辆超级跑车的梦想。对速度与激情的向往，注定很少有不爱车的男人，但是超级跑车动辄成百上千万的身价却拒绝了绝大多数人对它的渴望，最终梦想只能停留在“触不到的地方”。于是乎，汽车改装悄然兴起... 详细信息
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爱与不爱 骏捷CROSS＆天语SX4改装案例
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汽车之友 2014年 第22期 92-95页
作者： 吴樊 田宏
有人说，人制造—件有用之物是可以原谅的，只要他不爱上它；人创造一件无用之物的唯一借口是，他还热爱着它。爱与不爱，当人们莫衷一是的时候，艺术就会达到与自己和谐的境界。
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新骏捷:添丁给力
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汽车观察 2011年 第1期 90-91页
作者： 张静 魏嘉 本刊记者
对华晨汽车而言，骏捷的每次登场都十分给力：四年前，它以8个月销售5万辆的战绩扭转了处于低谷中的中华牌轿车；四年后，新骏捷再次肩负起华晨汽车对中级车市场的高调回归。
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换芯登场 华晨骏捷FSV 2010款
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车主之友 2010年 第8期 112-113页
作者： 吴中元 袁晓晔(摄影)
刚刚上市一年，其实算是很新的车型了，不过骏捷FSV又在短期内连续推出了骏捷FSV贺岁版和骏捷FSV2010款，不过新款的骏捷FSV在外形设计和内部配置上都没有做什么改变，只是消费者拥有了性能更佳的发动机可供选择。
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升挡华晨试驾华晨新骏捷
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汽车之友 2010年 第17期 62-65页
作者： 周志华 王锋(摄影)
4年前，华晨推出骏捷让自己的销量迈上了一个大大的台阶；4年后的今天，骏捷迎来了自己的首次大改款。它从内到外都有所变化，挡位由原来的5挡手动变速器“升级”到了6挡。这能否让华晨在市场方面同步提升？
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实用路线的翻新 试驾2010款骏捷FSV
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汽车之友 2010年 第14期 62-63页
作者： 周志华 王锋(摄影)
在FRV和FSV之后，我们一直在期待华晨的新产品。在它们到来之前，华晨先是将这两款车型同时进行了翻新，推出了2010款车型。对于偏向家庭用户的FSV来说，它在动力总成上有所更新。
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优等生革面 中华新骏捷
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车主之友 2010年 第11期 84-85页
作者： 梁仑 袁晓晔 (摄影)
2006年上市，带着“平尼法瑞那设计和保时捷工程调校”光环的中华骏捷为中华品牌的崛起立下了汗马功劳。
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