检索结果-南通市图书馆

检索条件"主题词=驾驶舱人机界面"

共 1 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

引用

作者：刘沁宇中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

驾驶舱人机界面是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。作为驾驶舱的主要使用者,飞行员更能感受到飞行员自身的局限性以及驾驶舱人机界面的优劣,因此,对已有机型的设计优化,或者新型号的研发... 详细信息

驾驶舱人机界面是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。作为驾驶舱的主要使用者,飞行员更能感受到飞行员自身的局限性以及驾驶舱人机界面的优劣,因此,对已有机型的设计优化,或者新型号的研发,都可以提供有利的帮助。由于我国民航产业长期被国外飞机制造商垄断,国产大飞机项目还处在起步阶段,一直缺少一套有效的理论方法,指导飞行员进行人机界面评估并提出相关需求,因此,本文拟从飞行员的角度出发,针对飞机的实际运行场景及飞行员自身的需求,运用人因工程学方法,提出了一套基于场景的民用飞机驾驶舱人机界面评估和需求捕获的方案。在确保评估的客观性的前提下,有效提升驾驶舱的设计质量、提高需求捕获的完整性和准确性。本文首先对系统工程在民机研制中的具体应用以及驾驶舱人机界面需求和评估的过程和重要性进行了总结,提出了研究方案的基本框架:1)飞行场景;2)任务分析;3)人机界面评估;4)需求捕获。其次,对比已有的场景分析方法,本文提出了基于时空维度、状态维度、环境维度的飞行场景矩阵。即以基于LOFT（Line Oriented Flight Training,LOFT）的时空维度为主轴,分四个部分构建整体飞行场景矩阵,其中包括每种维度下要素的分类。接下来,本文确立了基于任务-差错分析的驾驶舱人机界面评估方案,主要包含以下三个方面:1)运用HTA（Hierarchical Task Analysis,HTA）方法对机组任务进行分析,得到涉及人机交互的最底层步骤;2)通过对比不同的人为差错评估方法,从中选出HET（Human Error Template,HET）方法进行人机界面的评估;3)结合实际飞行运行对HET方法进行改进,运用改进的HET方法进行界面评估,并以起飞阶段出现一台发动机失效场景为例,完成对B737驾驶舱人机界面的评估。最后,提出了从规章要求、市场需求、相似机型、驾驶舱理念四个方面进行需求捕获的方案,并分别举例,综合权衡捕获准确的人机界面需求。

关键词：民机飞行场景驾驶舱人机界面人为差错需求捕获

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页 << < 1 > >>

回到顶部

执行限定条件

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：