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飞机中央集成驾驶杆游标故障浅析

成都航空职业技术学院学报 2023年第4期39卷 26-28,46页

作者：张益新侯壮沈阳飞机工业(集团)有限公司沈阳110085

目前大多数小型飞机将游标集成到了中央驾驶杆上,这种设计既高效地利用了座舱空间,又极大地方便了飞行员的操作。但同时,复杂的电路设计以及紧凑的拆装操作空间给地勤人员的检查及排故工作造成了很大困难。对驾驶杆游标的工作原理进行... 详细信息

目前大多数小型飞机将游标集成到了中央驾驶杆上,这种设计既高效地利用了座舱空间,又极大地方便了飞行员的操作。但同时,复杂的电路设计以及紧凑的拆装操作空间给地勤人员的检查及排故工作造成了很大困难。对驾驶杆游标的工作原理进行深入分析,针对生产中常见的游标失效类故障总结出一套高效通用的排查方案。

关键词：驾驶杆游标失效排查

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某型飞机驾驶杆操纵空行程故障分析与排除

航空维修与工程 2021年第12期 96-98页

作者：王蹦蹦尹伟国营芜湖机械厂

针对某型飞机驾驶杆操纵空行程故障,从系统组成及工作原理分析产生空行程故障的原因,通过对系统操纵性能、铰链安装及主要机件分析排查确定故障点,为该类故障的分析和排除提供参考。

关键词：驾驶杆操纵空行程

基于虚拟仪器技术的飞机驾驶杆检测系统的设计与实现

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测控技术 2021年第3期40卷 111-116页

作者：潘庆国周章勇彭雪娟章宁国营芜湖机械厂安徽芜湖241007

飞机驾驶杆用于传递飞行员操纵指令,传统测试方法难以检测到按钮开关输出不稳定的故障。为保障战机飞行安全,提高驾驶杆修理质量,提出一种基于虚拟仪器技术的自动检测方法,研制以工业控制计算机为资源核心且可对驾驶杆进行自动电学和力... 详细信息

飞机驾驶杆用于传递飞行员操纵指令,传统测试方法难以检测到按钮开关输出不稳定的故障。为保障战机飞行安全,提高驾驶杆修理质量,提出一种基于虚拟仪器技术的自动检测方法,研制以工业控制计算机为资源核心且可对驾驶杆进行自动电学和力学测试的装置。在对系统功能进行概述的基础上,给出该系统架构框图,完成基于直线电机的夹持/施力装置、高压矩阵模块等关键性设计,提升了系统测试速度和精度,降低了研制成本;并基于虚拟仪器技术,开发了一套自动测试软件,给出软件测试流程框图,并开展相关功能验证。测试结果表明方法有效,且提升了驾驶杆的故障检出率。

关键词：驾驶杆虚拟仪器检测矩阵开关

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基于电阻应变计的飞机驾驶杆力传感器研制

衡器 2021年第3期50卷 46-51页

作者：余康中航电测仪器股份有限公司

随着飞机向多电、全电方向发展,通过测量驾驶员操纵力,可以作为飞控系统控制飞机飞行的输入参数,以及故障或事故原因定位分析的重要参数。将飞机驾驶杆与载荷机构之间的连杆设计为电阻应变式测力传感器,在描述传感器工作原理的基础上,... 详细信息

随着飞机向多电、全电方向发展,通过测量驾驶员操纵力,可以作为飞控系统控制飞机飞行的输入参数,以及故障或事故原因定位分析的重要参数。将飞机驾驶杆与载荷机构之间的连杆设计为电阻应变式测力传感器,在描述传感器工作原理的基础上,设计了量程为±500N的测力传感器,实现了驾驶员操纵力实时监测,综合误差小于1%F·S。给出了弹性体设计、应变计选择、灵敏度计算和桥路补偿的方法,为新研飞机研制或现有飞机加改装驾驶杆力传感器提供了参考。

关键词：电阻应变计飞机驾驶杆测力传感器

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某型飞机驾驶杆测试系统设计

某型飞机驾驶杆测试系统设计

第十六届中国航空测控技术年会

作者：彭雪娟章宁潘庆国李珊珊李金猛中国人民解放军第五七二○工厂

某型飞机驾驶杆在维修过程中,无专门软件测试系统用于驾驶杆检测,一般采用手工方式来测试参数。为提高测试精度,采用交互式测试方式,将驾驶杆用转接电缆与矩阵板卡相连,通过控制矩阵板卡动作来连通驾驶杆相应操作系统,并基于C语言编程,... 详细信息

某型飞机驾驶杆在维修过程中,无专门软件测试系统用于驾驶杆检测,一般采用手工方式来测试参数。为提高测试精度,采用交互式测试方式,将驾驶杆用转接电缆与矩阵板卡相连,通过控制矩阵板卡动作来连通驾驶杆相应操作系统,并基于C语言编程,开发了一套检测程序来自动测试驾驶杆的性能,能很大程度上减少人为差错,提高测试效率。经过长时间的功能验证,证明了该软件设计的正确性与功能的可靠性。

关键词：驾驶杆交互式测试矩阵板卡测试软件设计验证

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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驾驶杆支撑耳片断裂的可修复性分析与实施

航空维修与工程 2017年第10期 73-74页

作者：蒋琳刘建波张敏卢小勇刘阔石家庄海山实业发展总公司

驾驶杆手柄上的模态切断开关修复困难,整体换新成本巨大。分析了模态切断开关耳片断裂原因,对耳片进行受力分析和强度分析,制定了新的修复方案,重新固定耳片和装配加强片后,无变形和断裂现象,满足设计使用要求。

关键词：驾驶杆支撑耳片断裂可修复性

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某型歼击机驾驶杆力和位移测试校准系统

国外电子测量技术 2016年第12期35卷 70-74,82页

作者：杜天军黄世超刘书国官利中国人民解放军95430部队

飞机驾驶杆的杆力和杆位移测试校准在航空测控研究领域具有十分重要的意义,提出了一种针对某型歼击机驾驶杆力和位移测量的原位检测校准方法。基于VC++2010开发环境和工具,利用虚拟仪器技术,将驾驶杆的力和位移传感器信号,通过硬件系统... 详细信息

飞机驾驶杆的杆力和杆位移测试校准在航空测控研究领域具有十分重要的意义,提出了一种针对某型歼击机驾驶杆力和位移测量的原位检测校准方法。基于VC++2010开发环境和工具,利用虚拟仪器技术,将驾驶杆的力和位移传感器信号,通过硬件系统进行信号调理,利用PCI数据采集卡进行数据采集;系统软件将采集到的各信号数据进行分析,最后以实时图形显示出杆力和杆位移的动态数据范围;通过最小二乘法曲线拟合来进一步提高解调电路的线性度,进而提高系统的检测精度。理论分析与数值试验验证了方法的有效性。

关键词：驾驶杆杆力和位移检测虚拟仪器线性度

某型飞机驾驶杆线性位移差分变压器传感器信号调理校正

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计算机测量与控制 2017年第3期25卷 240-243页

作者：杜天军黄世超刘书国毛文杰中国人民解放军95430部队成都610081

飞机驾驶杆LVDT(线性位移差分变压器)传感器信号测试校正在航空测控研究领域具有十分重要的意义,提出了一种针对某型飞机驾驶杆LVDT传感器信号精确调理校正方法;介绍了飞机驾驶杆LVDT传感器原理,分析了AD598LVDT调理芯片的使用局限,利... 详细信息

飞机驾驶杆LVDT(线性位移差分变压器)传感器信号测试校正在航空测控研究领域具有十分重要的意义,提出了一种针对某型飞机驾驶杆LVDT传感器信号精确调理校正方法;介绍了飞机驾驶杆LVDT传感器原理,分析了AD598LVDT调理芯片的使用局限,利用最小二乘法设计了精确调理校正方法;基于VC++2010开发环境,利用高精度的模拟校正源产生模拟激励校正信号,设计了驾驶杆LVDT多通道软件自校正方法,它可以有效提高解调电路的线性度和对称性,克服了AD598常规调理电路的使用局限,从而实现驾驶杆LVDT信号精确检测;理论分析与数值试验验证了所提方法的正确性和有效性。

关键词：驾驶杆信号最小二乘法线性度

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电传飞控驾驶杆操纵系统的动力学仿真分析

民用飞机设计与研究 2012年第3期 26-28,56页

作者：田金强薛瀛郭建伟上海飞机设计研究院上海201210

对电传飞控驾驶杆操纵的机械传动部分采用CATIA和LMS/MOTION动力学仿真软件进行动力学仿真,对该操纵系统的杆力、杆位移及阻尼特性进行分析,提供直观和形象的杆力信号传递过程,同时验证其提出的设计参数的正确性和合理性。

关键词：电传飞控驾驶杆动力学仿真 CATIA LMS/MOTION