检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑驾驶习惯的驾驶员换道意图识别

吉林大学学报（工学版） 2020年第6期50卷 2266-2273页

作者：田彦涛赵凤凯聂光明吉林大学通信工程学院长春130022 吉林大学工程仿生教育部重点实验室长春130022 中国第一汽车集团有限公司智能网联开发院长春130011

考虑了换道行驶过程中驾驶员的驾驶习惯因素,并基于多维高斯混合隐马尔可夫模型(MGHMM),构建了针对每名驾驶员的驾驶员换道意图识别模型,从而增强驾驶员换道意图的识别效果。结合Carmaker车辆动力学仿真软件搭建模拟驾驶平台,采集、分... 详细信息

考虑了换道行驶过程中驾驶员的驾驶习惯因素,并基于多维高斯混合隐马尔可夫模型(MGHMM),构建了针对每名驾驶员的驾驶员换道意图识别模型,从而增强驾驶员换道意图的识别效果。结合Carmaker车辆动力学仿真软件搭建模拟驾驶平台,采集、分析和筛选模型观测数据。通过对比试验分析,验证了考虑驾驶习惯因素建模能够提高识别性能,同时分析出现误识别的因素,为后续研究工作提供参考。

关键词：车辆工程换道意图隐马尔可夫模型驾驶习惯

基于路况和驾驶习惯的自适应能量回收控制策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车安全与节能学报 2023年第1期14卷 106-117页

作者：吴浩丁文敏魏广杰胡均游道亮江铃汽车股份有限公司南昌330052

为提升电动汽车节能水平,运用理论分析和实际道路测试标定相结合的方法,设计了能够根据外部环境工况和驾驶习惯调整的自适应能量回收控制策略,并通过实车在3种典型道路工况下进行能耗对比测试。结果表明:相比于固定强度的能量回收策略,... 详细信息

为提升电动汽车节能水平,运用理论分析和实际道路测试标定相结合的方法,设计了能够根据外部环境工况和驾驶习惯调整的自适应能量回收控制策略,并通过实车在3种典型道路工况下进行能耗对比测试。结果表明:相比于固定强度的能量回收策略,自适应滑行能量回收系统能够有效识别当前行驶路况和驾驶习惯并自适应调整车辆滑行能量回收强度,在山区、市郊和高速工况下可分别降低能耗4.35%、3.55%和0.86%,证明该文提出的自适应能量回收控制策略可以显著提升电动汽车节能水平。

关键词：能量回收控制策略自适应控制驾驶习惯路况坡度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

驾驶习惯好节约油料多

汽车运用 2010年第6期 38-39页

作者：陈佳唐毅湖南陆军预备役步兵师军运油料科

随着能源紧张、油价不断上涨，节油已成为有车族不能不做的“功课”，为了达到节油目的，不少车主开始寄望于通过各类省油产品来节约油料，如燃油添加剂、机油添加剂和节油装置等方法。殊不知，合理使用油门、

关键词：驾驶习惯油料节油装置燃油添加剂机油添加剂能源紧张合理使用有车族

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

驾驶习惯与安全行车的关系

汽车驾驶员 1996年第3期12卷 1-2页

作者：吴东风吉林省运输管理局

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

驾驶习惯与驾驶安全

现代职业安全 2008年第12期 102-104页

作者：黄伟梧苏鹏山

人的生命运动和社会生活的正常运转，都遵循一定的客观发展规律，这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受，并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的、一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾... 详细信息

人的生命运动和社会生活的正常运转，都遵循一定的客观发展规律，这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受，并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的、一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就养成了驾驶习惯，而驾驶习惯往往决定了驾驶员的命运。俗语说得好：“习惯若不是最好的仆人，就是最差的主人”。对此，并非每一个机动车驾驶员都能深刻认识到这一点。

关键词：驾驶习惯驾驶安全机动车驾驶员驾驶行为社会生活生命运动人的行为

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

驾驶习惯对公交车辆使用的影响

人民公交 2011年第2期 64-65页

作者：陈奎四川省绵阳市公共交通有限责任公司

驾驶员驾驶习惯的好坏，对于公交车辆的安全行车、节能降耗以及车辆性能，有着至关重要的影响。

关键词：驾驶习惯公交车辆车辆使用安全行车车辆性能节能降耗驾驶员

基于不同驾驶习惯的自动泊车系统控制策略测试方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车实用技术 2024年第6期49卷 43-48页

作者：张胜强王雨李帅东李瑞秋中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 南开大学网络空间安全学院天津300381

自动泊车系统的准确性与有效性的提高,将推动自动泊车技术发展。文章对自动车系统进行了测试方案设计、关键测试场景选取、驾驶习惯分析,分析了自动泊车系统在不同场景及工况下的表现。通过功能分析、场景测试、信号采集和数据分析,为... 详细信息

自动泊车系统的准确性与有效性的提高,将推动自动泊车技术发展。文章对自动车系统进行了测试方案设计、关键测试场景选取、驾驶习惯分析,分析了自动泊车系统在不同场景及工况下的表现。通过功能分析、场景测试、信号采集和数据分析,为自动泊车功能的研发设计提出了方案。测试结果显示,无论针对平行车位或是垂直车位,基于副驾驶侧的自动泊入有效性优于主驾驶侧的自动泊入,但在耗时与效率方面有待进一步提升,性能参数有待进一步优化。

关键词：自动泊车系统测试场景驾驶习惯控制策略测试方法

计及驾驶习惯影响的电动汽车碳减排量计算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力需求侧管理 2024年第2期26卷 62-69页

作者：刘子仟黄莉陆婋泉刘京易张娅楠东南大学电气工程学院南京210096 国网江苏省电力有限公司营销服务中心南京210019 国网江苏省电力有限公司南京210000

作为实现我国双碳目标的重要措施之一,电动汽车不仅能有效减少二氧化碳排放和改善空气质量,还能利用可再生能源,提高能源安全性,并通过智能充电系统参与电网供需互动,平衡电网负荷,增强电网稳定性。为进一步发挥电动汽车在减少碳排放领... 详细信息

作为实现我国双碳目标的重要措施之一,电动汽车不仅能有效减少二氧化碳排放和改善空气质量,还能利用可再生能源,提高能源安全性,并通过智能充电系统参与电网供需互动,平衡电网负荷,增强电网稳定性。为进一步发挥电动汽车在减少碳排放领域的作用,需要建立合理的碳普惠机制,对用户的低碳行为进行量化和奖励。因此,提出一种新模型,基于电动汽车各系统的机理,分析驾驶习惯对能耗的影响,考虑了空调使用、驾驶模式、行驶路况和载重等多个因素。建立了燃油汽车与电动汽车在多维影响因素下的等效里程改进计算模型,以及基于等效里程转换的电动汽车碳减排量计算模型,有效反映了个体驾驶习惯差异对碳减排的影响。通过长期记录并分析多款电动汽车用户在不同季节、路况、驾驶模式和载重下的驾驶数据,能耗模型的准确率从82.47%提升至96.33%,验证了模型的有效性。

关键词：电动汽车碳减排碳普惠驾驶习惯空调能耗驾驶模式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于OBD技术的驾驶习惯的参数化指标研究

人类工效学 2017年第2期23卷 38-44页

作者：黎忠刚刘国栋刘锬令狐铁民尹志勇第三军医大学大坪医院野战外科研究所全军交通医学研究所创伤烧伤与复合伤国家重点实验室车辆/生物碰撞安全重庆市重点实验室重庆400042 广州通易科技有限公司广州510000

目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验... 详细信息

目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验,表明OBD提供的一些指标能作为驾驶习惯的参数化评估指标。结果通过OBD技术提取的一些参数具有时序稳定性,可以作为驾驶习惯的参数化指标。结论驾驶参数的稳定性是很多驾驶行为因果分析的隐含前提,本研究结论不仅能在一定程度上表征驾驶行为习惯,也为驾驶行为的因果研究提供了理论依据。

关键词： OBD 驾驶习惯安全驾驶稳定性驾驶行为大数据事故预防