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文献类型

  • 24 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 24 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 24 篇 工学
    • 18 篇 船舶与海洋工程
    • 7 篇 水利工程
    • 3 篇 交通运输工程
    • 2 篇 机械工程
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 土木工程
  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 24 篇 驾引人员
  • 5 篇 操纵方法
  • 5 篇 船舶
  • 3 篇 船舶操纵
  • 3 篇 操纵性能
  • 3 篇 拖轮
  • 2 篇 水路运输
  • 2 篇 安全航行
  • 2 篇 培养
  • 2 篇 安全操纵
  • 2 篇 航行安全
  • 2 篇 碰撞
  • 2 篇 事故分析
  • 2 篇 《国际海上避碰规则...
  • 2 篇 行态
  • 2 篇 靠泊
  • 2 篇 引航员
  • 1 篇 技术差异
  • 1 篇 靠离
  • 1 篇 超大型油船

机构

  • 2 篇 深圳港务局引航站
  • 1 篇 江苏海事职业技术...
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 烟台蓬莱港引航站
  • 1 篇 广州引航站
  • 1 篇 深圳港引航站
  • 1 篇 上海远洋运输公司
  • 1 篇 上海长江轮船公司
  • 1 篇 天津港引航中心
  • 1 篇 中海集运公司向湾...
  • 1 篇 宁波港引航站
  • 1 篇 上海福建国航远洋...
  • 1 篇 长江引航中心南通...
  • 1 篇 厦门港引航站
  • 1 篇 大庆413轮
  • 1 篇 舟山引航站
  • 1 篇 盐城海事局
  • 1 篇 南京长江油运公司

作者

  • 3 篇 湛敏剑
  • 1 篇 陶士陆
  • 1 篇 李银
  • 1 篇 赵长久
  • 1 篇 陈春洪
  • 1 篇 马武彬
  • 1 篇 庄华方
  • 1 篇 兰朋学
  • 1 篇 张春燕
  • 1 篇 沙学忠
  • 1 篇 林桂松
  • 1 篇 汤荣干
  • 1 篇 钱之光
  • 1 篇 陈金福
  • 1 篇 林少明
  • 1 篇 李光
  • 1 篇 任振航
  • 1 篇 顾明章
  • 1 篇 张哲
  • 1 篇 季学文

语言

  • 24 篇 中文
检索条件"主题词=驾引人员"
24 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
驾引人员的自我保护与船舶安全航行
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航海技术 1997年 第1期 76-77页
作者: 沙学忠 上海长江轮船公司
本文提醒人们在实施传统的安全管理的同时,还应注意发挥驾引人员的自我保护作用,并把其看作是对安全管理的有益补充。本文提出驾引人员的自我保护问题,就是从启发调动人们内在的、自觉的保护作用,以减少船舶交通事故的角度,探讨“自我... 详细信息
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浅谈内河驾引人员的培养
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油运技术 1997年 第6期 22-24页
作者: 湛敏剑 大庆413轮
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浅谈对培养新型拖轮驾引人员的认识
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水运技术 1998年 第6期18卷 25-25页
作者: 林桂松 南京长江油运公司
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船舶事故中人为因素分析方法研究
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中国水运 2001年 第5期 27-28页
作者: 李勇 张哲 武汉理工大学航运学院 武汉430062
造成船舶交通事故的主要因素是人为因素已经得到航运界的认可.事实证明,只重视设备和设施的先进性是远远不够的.先进的船舶要求有掌握高知识水平的船员来操作,才能确保它的安全.
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船舶操纵中对航行态势的控制——船舶航行态势与操纵的影响及操作要点
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中国港口 2010年 第5期 57-59页
作者: 湛敏剑 深圳港务局引航站
遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此.我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响.掌握它们的相互关... 详细信息
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统一长江江苏段AIS目的地输入方法的作用及相关探讨
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中国海事 2018年 第1期 32-33页
作者: 李银 长江引航中心南通引航站
目前长江船舶的通航密度持续增大,船舶种类愈加复杂,船舶状况参差不齐,码头锚地星罗棋布,长江两侧可用岸线已几近饱和,造成船舶航行复杂化无序化,险情时有发生。在船舶航行过程中,驾引人员以及VTS对他船的动态掌握十分关键,目前,VHF高... 详细信息
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在船舶进出港操纵过程中发挥好拖轮的作用
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中国港口 2009年 第7期 48-50,53页
作者: 兰朋学 烟台蓬莱港引航站
随着我国海运业务的快速发展,拖轮在大型船舶进出港操纵中的作用愈显突出。因此,正确和经济的使用拖轮协助大船安全进出港,已经成为今天驾引人员着重研究的课题。一、我国港口拖轮与营运船舶的历史沿革 建国初期,营运船舶大多是几... 详细信息
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大型重载散货船强推开流靠泊老塘山五期码头操纵
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航海技术 2020年 第2期 9-12页
作者: 庄华方 舟山引航站
大型重载散货船通常在距码头一定横距下,利用水流压拢及拖船顶推缓慢贴拢码头,但在码头前沿有强推开流情况下,作用到船体的横向水动力往往超过常规配置拖船的推力,使靠泊作业变得困难。驾引人员需要采用适合潮流特点的操纵方法,克服强... 详细信息
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浅议船长与引航员紧密合作的重要性
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珠江水运 2016年 第12期 92-93页
作者: 赵长久 天津港引航中心
笔者结合多年做船长和引航员的经验从多方面阐述了船长与引航员紧密合作的重要性,并阐述了引航员在引航工作中经常遇到的一些问题。最后对驾引人员之间的合作提出了建议。
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西欧水域的事故多发地段-F3浮区域
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航海技术 2005年 第3期 13-14页
作者: 任振航 中海集运公司向湾轮船
最近,收到了一些由瑞典保赔协会(The swedish club)寄来的国际海事报告(International marine accident reporting scheme).我看后发觉其中有许多文章都写到了在F3浮区域遇到的险情及当事人(驾引人员)对在此区域如何采取避让行动的看法.
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