检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新型涡流发生器强化传热的实验研究

新型涡流发生器强化传热的实验研究

作者：周国兵河北工业大学

学位级别：硕士

本文通过对涡旋特别是流向涡——端部涡和马蹄涡系发生、发展以及强化传热机理的研究，提出了一种新型的涡流发生器——斜截椭圆柱体涡流发生器，并分析讨论了此涡流发生器几何结构和尺寸的确定方法，同时指出该涡流发生器实现了能够同... 详细信息

本文通过对涡旋特别是流向涡——端部涡和马蹄涡系发生、发展以及强化传热机理的研究，提出了一种新型的涡流发生器——斜截椭圆柱体涡流发生器，并分析讨论了此涡流发生器几何结构和尺寸的确定方法，同时指出该涡流发生器实现了能够同时产生端部涡与马蹄涡系以取得更好的强化换热效果，且由于涡流发生器迎流面的曲线造型，减小了对来流的阻力，进而降低流体压力损失。本文建设了实验测试系统，并对几种型式涡流发生器进行了实验研究。实验研究包括对比性实验和优化实验两部分。在相同的共性条件下，对直角三角翼、梯形翼、矩形翼、斜截圆柱体、斜截椭圆柱体等涡流发生器作用下的传热和阻力特性进行了实验研究。实验结果表明，斜截椭圆柱体的综合换热效果最好，虽然在紊流状态下，矩形翼的强化换热效果可以和斜截椭圆柱体相媲美，但其压力损失最大，是后者的3.5倍。实验证实了斜截椭圆柱体是一种具有良好强化传热效果又低压降特性的新型涡流发生器。在此基础上，本文又进行了优化实验，确定该涡流发生器的最佳几何尺寸和流向位置参数，指出在实验条件下，斜边倾角α=20°，迎流攻角β=45°时，该涡流发生器强化传热效果最好。本文最后对斜截椭圆柱体的实验工况进行了多元回归，得出了准则实验关联式，为该新型涡流发生器的工程应用提供了设计依据。

关键词：强化传热涡流发生器端部涡马蹄涡系

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

钝体—平板角区复杂流动的大涡模拟研究

钝体—平板角区复杂流动的大涡模拟研究

作者：邓涛重庆大学

学位级别：硕士

由钝体-平板组合而成的连接结构在交通、建筑、航空航天等工程实际领域中广泛存在,来流流经连接处所形成的流动称为角区流动(junction flow)。在湍流条件下,角区流动是一类三维非定常流动,其中复杂且丰富的涡系结构演化具有非周期性的... 详细信息

由钝体-平板组合而成的连接结构在交通、建筑、航空航天等工程实际领域中广泛存在,来流流经连接处所形成的流动称为角区流动(junction flow)。在湍流条件下,角区流动是一类三维非定常流动,其中复杂且丰富的涡系结构演化具有非周期性的特征。在不同的工业领域,角区流动的非定常性给工程应用带来某些有利或不利影响,充分认识这类流动现象对于今后如何利用或采取相应措施控制从而减小潜在危害具有重要的实践意义。为揭示柱体-平板角区的复杂流动现象,本文运用多块并行大涡模拟求解系统(MPLES)对高宽比h/d=8的方柱-平板模型进行了仿真,计算的来流马赫数Ma=0.5、基于柱体边长的雷诺数Re=12000,采用Rescaling-Reintroducing(R-R)方法生成端壁的进口湍流边界层,方柱中心位于边界层动量厚度雷诺数Reθ(0))=1000处。时均结果表明,柱体上游侧的逆压力梯度迫使来流边界层发生三维分离,并在角区内形成复杂的马蹄涡系(horseshoe vortex system),其组成包括主马蹄涡、二次涡和角涡等。在对称面上,最上游奇点为有别于传统拓扑结构的附着半结点;端壁上第一主马蹄涡(PV1)和第一角涡(CV1)对应的流向位置处于局部压力系数的极小值处,其附近剪切应力较大。由于柱体的阻挡,湍流边界层厚度在柱体两侧减小,三维性较强。柱体四周的湍动能在PV1和两侧的剪切层中聚集,雷诺应力分布显示,马蹄涡系的非定常性在柱体前方表现为PV1的流向和法向振荡,在柱体两侧则表现为PV1涡腿的展向和法向振荡。瞬态结果进一步证实了方柱上游边界层重组形成了马蹄涡系结构,马蹄涡系具有非周期的振荡特征。频谱分析和动画演示均表明,PV1涡头的展向脉动和涡腿的整体摆动均与分离剪切层的周期性摆动有密切关系。柱体前方对称面上部分位置脉动速度的概率密度分布(p.d.f)呈现双峰(bimodal)结构,表明角区流动存在回流(backflow)模态和零流(zero flow)模态两种流动模式,进一步分析流动细节发现旋涡之间存在复杂的相互作用,马蹄涡系的演化遵循回流-零流-回流的准周期(quasi-peridicty)运动规律。此外,针对流动的非定常性,对角区局部区域做本征正交分解(POD),从复杂流场中提取流动的主模态和主频率,从而加深了对该流动的认识。

关键词：角区流动大涡模拟马蹄涡系模态振荡本征正交分解

用位流理论计算翼—身组合体压力分布的涡格法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

飞航导弹 1986年第S4期 15-35页

作者：毛鸿羽三部

本文介绍用亚音速位流理论计算翼-身组合体压力分布及升力的涡格法。计算程序是用Fortran Ⅳ语言写成的。所作的算例与通用风洞实验修正后的工程估算值进行比较,有很好的一致性。

关键词：诱导速度弹翼弹身控制点来流速度涡格法流动速度压力分布分布(力学) 附着涡翼身组合体马蹄涡系位流理论计算

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

亚音速旋转翼-身组合体的气动导数

弹箭与制导学报 1988年第2期 32-44页

作者：上官垠黎苗瑞生

用涡格镜象数值解法计算了亚音速定常流中旋转弹在有俯仰及副翼偏转(或舵偏)的情况下,弧翼身组合体和直翼身组合体的气动导数。该方法是将弹翼按一定规律分成许多网格,每一网格内放置一个后掠马蹄涡和一个控制点,用一组离散马蹄涡来模... 详细信息

用涡格镜象数值解法计算了亚音速定常流中旋转弹在有俯仰及副翼偏转(或舵偏)的情况下,弧翼身组合体和直翼身组合体的气动导数。该方法是将弹翼按一定规律分成许多网格,每一网格内放置一个后掠马蹄涡和一个控制点,用一组离散马蹄涡来模拟具有攻角和弯度的弹翼,小块面元内应用儒可夫斯基定理。由位于弹翼弦平面的控制点应满足的弹翼绕流边界条件建立关于弹翼环量分布的线性方程组。与弹翼相连的弹身是圆柱体,弹身的作用是通过在柱体内布置如下的奇点来模拟:柱体内布置与弹翼马蹄涡系对应的镜象马蹄涡系;柱体表面分割成许多网格,每个网格中点(同时也是控制点)放置空间源(汇);如果弹身的攻角不为零,则在轴线上布置二维偶极子。上述奇点强度按柱体表面网格控制点必须满足法向诱导速度为零的边界条件来确定。

关键词：附着涡组合体镜象面元弹身马蹄涡系亚音速空气动力矩气动导数空气动力导数攻角迎角弹翼

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

跨音速绕流时薄翼后方扰动速度场的计算

南京航空航天大学学报 1977年 1-9页

作者：杨岞生

本文从跨音速非线性小扰动位流方程出发,导得在M~涡的涡系所诱导速度场之间的关系,从而统一了亚跨音速绕流时机翼后方... 详细信息

本文从跨音速非线性小扰动位流方程出发,导得在M~涡的涡系所诱导速度场之间的关系,从而统一了亚跨音速绕流时机翼后方扰动速度场的计算方法。

关键词：薄翼音速薄型机翼机翼跨音速流跨音速气流可压缩流马蹄涡系速度场绕流

低速有侧滑的薄机翼—挂架—外挂体干扰的理论研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

南京航空航天大学学报 1978年第1期 1-35页

作者：陈劲松

本文提出一种奇点分布法,用于计算低速有侧滑的薄机翼——挂架——外挂体的机翼——挂架环量分布和外挂体表面压强分布。机翼可以有任意的小扭转角和弯度,外挂体为轴对称旋成体。对于无侧滑情况,本文结果与文[6]和文[4]的实验值和理论... 详细信息

本文提出一种奇点分布法,用于计算低速有侧滑的薄机翼——挂架——外挂体的机翼——挂架环量分布和外挂体表面压强分布。机翼可以有任意的小扭转角和弯度,外挂体为轴对称旋成体。对于无侧滑情况,本文结果与文[6]和文[4]的实验值和理论值符合得很好。对于有侧滑情况,来找到适合的资料以供比较,计算结果的精确度有待实验鉴定之。

关键词：机翼座标控制点挂架侧滑角马蹄涡系低速

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

船舵的数值计算

华中工学院学报 1980年第3期 23-32页

作者：梁淑芬许汉珍孙亦兵

本文用有限基本解方法计算船舵的流体动力系数。根据线化、定常、不可压位势流理论,将绕舵的流动分解为对称厚度问题与舵角效应的升力面问题进行追加,即将舵划分单元,布置基本解,求出舵面速度、压力分布及流体动力特征量。其结果与有关... 详细信息

本文用有限基本解方法计算船舵的流体动力系数。根据线化、定常、不可压位势流理论,将绕舵的流动分解为对称厚度问题与舵角效应的升力面问题进行追加,即将舵划分单元,布置基本解,求出舵面速度、压力分布及流体动力特征量。其结果与有关资料计算值及试验值进行比较,表明是可靠的。此方法可用于数值计算实验。

关键词：基本解角点船舵马蹄涡系数值计算

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

翼身组合体的地面效应

南京航空航天大学学报 1982年第S1期 1-11页

作者：张宝琴俞守勤

本文用涡格镜像法计算小迎角时翼身组合体的地面效应。在机身上分布离散的马蹄涡系(涡格)。在机身内部分布机翼的马蹄涡系对机身(圆)的镜像涡系。在机身表面分布空间源(汇)。若机身迎角不为零时,还要沿机身轴线分布二维偶极子。用这种... 详细信息

本文用涡格镜像法计算小迎角时翼身组合体的地面效应。在机身上分布离散的马蹄涡系(涡格)。在机身内部分布机翼的马蹄涡系对机身(圆)的镜像涡系。在机身表面分布空间源(汇)。若机身迎角不为零时,还要沿机身轴线分布二维偶极子。用这种翼身组合体的对地镜像来模拟地面的作用。本文主要研究小迎角的情况。故翼身组合体及其镜像均与地面平行。在TQ—16电子计算机上,用ALGOL—60语言编成程序,计算了翼身组合体在接近于地面时纵向空气动力特性,其结果为:升力曲线斜率随高弦比的减少而增加、低头力矩随之增加,压力中心也随着变化。

关键词：翼身组合体机翼机身空气动力特性迎角气动特性攻角马蹄涡系地面效应

亚音速薄翼圆柱机身和薄翼翼刀组合体的气动力分析和数值计算—涡格镜像法—

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

南京航空航天大学学报 1981年第4期 55-74页

作者：陈劲松

本文用涡格镜像法分析薄翼圆柱机身和薄翼翼刀组合体的气动力特性。机翼和翼刀被分成许多涡格,机身表面分成许多板块。每一涡格上置一条马蹄涡,每一板块上置一点源(汇)。圆机身内有机翼翼刀涡系对圆的镜象涡系,轴线上置二维偶极子。计... 详细信息

本文用涡格镜像法分析薄翼圆柱机身和薄翼翼刀组合体的气动力特性。机翼和翼刀被分成许多涡格,机身表面分成许多板块。每一涡格上置一条马蹄涡,每一板块上置一点源(汇)。圆机身内有机翼翼刀涡系对圆的镜象涡系,轴线上置二维偶极子。计算出这些奇点在各个涡格和板块的控制点上的诱导速度。根据合速必须与每一个控制点的物面相切的边界条件,建立联系这些未知的奇点强度与法向分速大小的线性代数方程组。用迭代法解出奇点强度分布。一旦这些强度求出之后,就可算出给定点的压强分布或载荷分布和其他气动力特性。本文的计算方法已编成ALGOL—60语言源程序,可以在X—2机这样小型的机器上作数值计算。数值结果与文[1]等的计算值和实验数据都符合得很好。

关键词：薄翼薄型机翼机翼组合体机身诱导速度流动速度马蹄涡系翼刀导流片气动力外力镜像法亚音速数值计算