咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 4 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 机械工程
    • 3 篇 交通运输工程
  • 2 篇 管理学
    • 2 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 4 篇 馈能悬挂
  • 2 篇 振动控制
  • 2 篇 能量回收
  • 1 篇 能量回收特性
  • 1 篇 量化分析
  • 1 篇 电磁作动器
  • 1 篇 振动特性
  • 1 篇 兵器科学与技术
  • 1 篇 幅频特性
  • 1 篇 能量管理策略
  • 1 篇 齿轮齿条式
  • 1 篇 车辆
  • 1 篇 滑模控制
  • 1 篇 惯性质量
  • 1 篇 馈能式减振器

机构

  • 3 篇 装甲兵工程学院
  • 1 篇 75733部队
  • 1 篇 66222部队
  • 1 篇 陆军装甲兵学院
  • 1 篇 63960部队

作者

  • 4 篇 张进秋
  • 2 篇 黄大山
  • 2 篇 刘义乐
  • 1 篇 岳杰
  • 1 篇 王辉
  • 1 篇 彭虎
  • 1 篇 张建
  • 1 篇 彭颜铭
  • 1 篇 王兴野
  • 1 篇 彭志召
  • 1 篇 韩朝帅
  • 1 篇 王舟

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=馈能悬挂"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
车辆馈能悬挂系统滑模控制及量管理策略研究
收藏 引用
兵工学报 2016年 第12期37卷 2185-2195页
作者: 黄大山 张进秋 刘义乐 张建 装甲兵工程学院装备试用与培训大队 北京100072
针对车辆传统主动悬挂系统高耗的问题,以半车为研究对象,建立了一种4自由度悬挂系统;为解决式减振器主动控制与量回收不并存的问题,设计了一种新型式减振器,采用其力发生器进行主动控制,同时可用其器回收量... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
馈能悬挂振动控制及量回收性研究
收藏 引用
机械设计与制造 2017年 第12期 181-186页
作者: 张进秋 黄大山 刘义乐 王兴野 装甲兵工程学院装备试用与培训大队 北京100072
目前馈能悬挂系统未建立起一致的量回收量化计算准则,无法对各类馈能悬挂进行比较评价。针对这一问题,采用功率流法分析对馈能悬挂不同工作状态下功率的转移流动进行详细分析,并给出悬挂系统各部分功率的量化计算公式,以此建立悬挂... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
惯性质量对馈能悬挂幅频及振动特性的影响
收藏 引用
机械设计与制造 2020年 第4期 83-87页
作者: 彭虎 张进秋 王辉 韩朝帅 陆军装甲兵学院技术保障工程系 北京100072 陆军装甲兵学院车辆工程系 北京100072 66222部队 北京102202 63960部队 北京102205
以某型轮式车辆为对象,为回收悬挂振动量,设计了齿轮齿条式电磁作动器(Electric Actuator,EA),并建立相应的1/4车悬挂动力学模型。利用结构振动分析方法,推导了考虑惯性质量的悬挂指标传递特性计算公式。通过改变惯性质量大小,分... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
车辆馈能悬挂技术综述
收藏 引用
装甲兵工程学院学报 2012年 第5期26卷 1-7页
作者: 张进秋 彭志召 岳杰 彭颜铭 王舟 装甲兵工程学院技术保障工程系 75733部队
被动悬挂的系统参数不随路面状况变化而改变,故减振性有限,且振动量被减振器以热量的形式耗散,造成了量的浪费。馈能悬挂够提高悬挂并降低耗,正受到广泛关注。对车辆悬挂量耗散和潜力进行了探讨,回顾了悬... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论