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石油化工 2002年第7期31卷 505-509页

作者：李伟张明慧陈志飞王宇红陶克毅南开大学新催化材料科学研究所天津300071

以钼酸铵、硝酸镍为活性相前体 ,以γ -Al2 O3 为载体 ,采用等体积分步浸渍法和程序升温氨还原氮化法制备负载型双组分过渡金属氮化物NiMoNx/γ -Al2 O3 催化剂 ,采用 16 5 #溶剂油对催化剂进行重芳烃饱和加氢反应工艺参数的考察 ,并使... 详细信息

以钼酸铵、硝酸镍为活性相前体 ,以γ -Al2 O3 为载体 ,采用等体积分步浸渍法和程序升温氨还原氮化法制备负载型双组分过渡金属氮化物NiMoNx/γ -Al2 O3 催化剂 ,采用 16 5 #溶剂油对催化剂进行重芳烃饱和加氢反应工艺参数的考察 ,并使用XPS方法对氮化物催化剂进行表征。

关键词： NiMoNx/γ-Al2O3催化剂油品重芳烃饱和加氢溶剂油 XPS

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Ni/γ-Al_2O_3催化剂制备条件的优化及对萘饱和加氢反应的影响

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石油化工 2017年第4期46卷 414-421页

作者：米星杨索和何广湘罗国华徐新靳海波北京石油化工学院化学工程学院燃料清洁化及高效催化减排技术北京市重点实验室北京102617

采用浸渍法,改变镍负载量、焙烧温度和焙烧时间等条件制备了Ni/Al_2O_3系列催化剂,使用高压固定床反应器评价了优化后的Ni/Al_2O_3催化剂在萘饱和加氢反应中的性能,并进行了200 h的稳定性实验。采用XRD,H2-TPR,SEM,TG,DTA,BET等方法对... 详细信息

采用浸渍法,改变镍负载量、焙烧温度和焙烧时间等条件制备了Ni/Al_2O_3系列催化剂,使用高压固定床反应器评价了优化后的Ni/Al_2O_3催化剂在萘饱和加氢反应中的性能,并进行了200 h的稳定性实验。采用XRD,H2-TPR,SEM,TG,DTA,BET等方法对催化剂进行了表征。表征结果显示,在镍负载量为10%(w)、焙烧温度为450℃、焙烧时间为4 h的条件下,制备的催化剂加氢性能较高,活性组分Ni O与γ-Al_2O_3载体间存在相互作用且高度分散于载体表面。实验结果表明,在反应压力为5 MPa、反应温度为260/275℃、LHSV=1 h-1、氢油体积比为300∶1的反应条件下,采用优化后的Ni/Al_2O_3催化剂,十氢萘的选择性最高可达99%以上,产物中顺式和反式十氢萘的比例可达3.0。

关键词：镍/氧化铝催化剂萘饱和加氢十氢萘

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Ni2P/Ce-Al2O3催化剂制备及其萘饱和加氢性能研究

Ni2P/Ce-Al2O3催化剂制备及其萘饱和加氢性能研究

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作者：张子毅太原理工大学

学位级别：硕士

煤直接液化油通过催化加氢可制得富含氢化芳烃和环烷烃的高性能喷气燃料。要实现煤直接液化油制喷气燃料工艺,必须针对煤直接液化油特点(高芳烃含量)和目标产物要求(氢化芳烃和环烷烃)研发高活性和高选择性的催化剂。传统过渡金属硫化... 详细信息

煤直接液化油通过催化加氢可制得富含氢化芳烃和环烷烃的高性能喷气燃料。要实现煤直接液化油制喷气燃料工艺,必须针对煤直接液化油特点(高芳烃含量)和目标产物要求(氢化芳烃和环烷烃)研发高活性和高选择性的催化剂。传统过渡金属硫化物催化剂的芳烃饱和加氢活性差,无法满足实际生产应用需求;贵金属催化剂虽加氢活性优异,但其产量稀少,价格昂贵,不利于大规模工业化应用。近年来,NiP催化剂因其特殊的晶体结构及电子性质,被广泛应用于加氢脱硫、加氢脱氮的研究,并且表现出良好的活性与稳定性。相较于传统催化剂而言,NiP的自身特性使其成为潜在的活性优良芳烃饱和加氢催化剂。本文选用煤直接液化油喷气燃料馏分段中典型的芳烃物质-萘为模型化合物,以十氢萘为目标产物,考察了Ce-AlO载体、Ni/P摩尔比、NiP的负载量对NiP/Ce-AlO催化剂的晶相、催化剂表面活性位数量的影响,并对催化剂的萘饱和加氢性能进行了考察。论文的研究内容与结论主要包括:(1)利用溶胶凝胶法制备了Ce-AlO载体,通过在AlO制备过程中添加Ce调控AlO中Al的配位形式,削弱了P与AlO之间的相互作用,确保了NiP的生成。相较于非负载型NiP催化剂,NiP/Ce-AlO催化剂具有更大的比表面积,更多的表面活性位数量及更高的芳烃饱和加氢活性。(2)采用程序升温还原法制备了NiP/Ce-AlO催化剂,依据NiP的生成机理,考察了前驱体中Ni/P摩尔比对NiP生成的影响,研究表明最佳的Ni/P摩尔比为1.25,当Ni/P摩尔比大于1.25时,由于P的不足导致无法生成纯相的NiP;当Ni/P摩尔比小于1.25时,虽然亦可获得纯相的NiP,然而过量的P抑制了NiP的分散,影响了催化剂的萘加氢活性。(3)在Ni/P摩尔为1.25时,考察了不同NiP负载量(5 wt%、11 wt%、17 wt%、23 wt%)对催化剂表面NiP活性位点数量及其萘加氢活性的影响规律。研究发现NiP/Ce-AlO催化剂中表面活性位点数量随着NiP负载量的增加呈现出先增加后减小的趋势,NiP最佳负载量为17 wt%,此时CO吸附量为26.6μmol/g,且NiP/Ce-AlO催化剂表现出最优的萘加氢活性,萘的转化率为95%,十氢萘的选择性为76%。

关键词：饱和加氢 Ni2P催化剂萘煤直接液化油十氢萘

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精C_5饱和加氢Pd/Al_2O_3催化剂的制备

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工业催化 2015年第2期23卷 112-115页

作者：何龙肖博顾新霞山东玉皇(集团)化工有限公司技术与研发中心山东菏泽274512

研究负载在Al2O3载体上的Pd催化剂对精C5饱和加氢反应的性能。以工厂精C5为原料,考察载体焙烧温度、Pd负载量和催化剂制备工艺对催化剂性能的影响。结果表明,载体最佳焙烧温度为700℃,Pd最佳负载质量分数为0.3%,Pd最佳负载时间为4 h,催... 详细信息

研究负载在Al2O3载体上的Pd催化剂对精C5饱和加氢反应的性能。以工厂精C5为原料,考察载体焙烧温度、Pd负载量和催化剂制备工艺对催化剂性能的影响。结果表明,载体最佳焙烧温度为700℃,Pd最佳负载质量分数为0.3%,Pd最佳负载时间为4 h,催化剂最佳焙烧温度为500℃,催化剂最佳焙烧时间为4 h,以此条件制备的催化剂进行C5饱和加氢评价,加氢效率不低于94%。

关键词：催化剂工程精C5 饱和加氢负载Pd催化剂

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