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空间拓宽思想在终端区飞行程序中的应用初探

中国民航飞行学院学报 2012年第4期23卷 14-16,50页

作者：张建华赵巍巍中国民航局空管局航行情报服务中心北京100122 中国民航飞行学院飞行技术学院四川广汉618307

为建设安全高效的机场体系,优化飞行程序保护区,缓解终端区流量瓶颈问题,通过分析对比三种飞行程序保护区设计标准及准则,采取按照最低保护区标准集成各种程序。提出飞行程序保护区设计的空间拓宽思想,采用单向穿越高度组织基础上的双... 详细信息

为建设安全高效的机场体系,优化飞行程序保护区,缓解终端区流量瓶颈问题,通过分析对比三种飞行程序保护区设计标准及准则,采取按照最低保护区标准集成各种程序。提出飞行程序保护区设计的空间拓宽思想,采用单向穿越高度组织基础上的双层规划思想及其计算方法,构造一个多目标双层规划描述单向穿越高度交通组织优化问题。本文为飞行程序设计提出了新的飞行程序设计优化思想。

关键词：飞行程序交通流量保护区设计空间拓宽双层规划

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关于澳门机场飞行程序和国际标准的分析

空中交通管理 1998年第1期 24-26页

作者：赵蜀平民航深圳航管站

一、问题的提出: 众所周知,澳门机场管制特殊,地形复杂,区域内含有两种不同的进近方式,因此,无论是飞行程序,还是管制指挥与协调,其复杂性都是显而易见的。澳门国际机场于1995年11月对外开放使用,航班量与日递增,迄今为止。

关键词：澳门机场飞行程序区域内中国民航飞行计划进近管制飞机国际标准国际民航组织航路

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导航设施故障对飞行程序的影响

空中交通 2015年第12期 3-5页

作者：胡昊陈文涛民航湖南空管分局

飞行程序是为航空器运行规定的按顺序进行的一系列机动飞行，飞行程序的设计是为了科学合理保证飞行的安全、顺畅和经济，是地面导航设施建设的依据，而导航设施信号直接为飞行程序和航空器服务，因此导航设施和飞行程序的关系是相辅相... 详细信息

飞行程序是为航空器运行规定的按顺序进行的一系列机动飞行，飞行程序的设计是为了科学合理保证飞行的安全、顺畅和经济，是地面导航设施建设的依据，而导航设施信号直接为飞行程序和航空器服务，因此导航设施和飞行程序的关系是相辅相成、相互依赖的。只有航空器在导航设施信号的覆盖范围内接收到准确可靠的信号，飞行程序才能够正常实施。

关键词：飞行程序导航设施故障航空器机动飞行科学合理设施建设信号

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作战飞行程序软件的开发

机载火控 1985年第2期 20-27页

作者：曹登麟

近些年来微处理机获得飞速发展,因而给航空电子系统,特别是给火控,武器,导航等带来了巨大的变化.目前国际上先进的战斗机的电子、火控、武器都采用了微处理机网络技术,这种多微机与多路数据传输总线组成的系统一般称为航空电子综合系统... 详细信息

近些年来微处理机获得飞速发展,因而给航空电子系统,特别是给火控,武器,导航等带来了巨大的变化.目前国际上先进的战斗机的电子、火控、武器都采用了微处理机网络技术,这种多微机与多路数据传输总线组成的系统一般称为航空电子综合系统.它是火控、导航、武器管理……的综合体.支持这个系统的任务软件称为作战飞行程序软件,简称为OFP软件,这是Operational flight program的缩写.众所周知,航空电子综合系统是目前最时新、最重要的发展方向.研制这种系统,无论是技术上还是设备上都是有一定的难度.许多人对OFP不甚了解,对开发它还认识不足.为此笔者撰写这篇文章以描述OFP软件的开发过程.

关键词：航空电子任务计算机飞行程序软件接口综合系统开发过程网络技术数据传输飞行控制飞行模拟试验室

弹上计算机软件结构的研究第二部分假想飞行程序的编排及OBC与DCU间数据交换的逻辑图

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导弹与航天运载技术 1986年第Z1期 126-135页

作者： Johann Pfefferi 严殿启

1.引言空间任务的程序时间图是根据有关DCU的接口数据交换步骤报告、按所选择的输入输出数据传输的顺序和弹上计算机执行各个程序的时间而设计的。按照ETCA(欧洲空间发射开发组织)的要求,这个程序时间图的设计方案须进行修改,以便使DCU... 详细信息

1.引言空间任务的程序时间图是根据有关DCU的接口数据交换步骤报告、按所选择的输入输出数据传输的顺序和弹上计算机执行各个程序的时间而设计的。按照ETCA(欧洲空间发射开发组织)的要求,这个程序时间图的设计方案须进行修改,以便使DCU尽可能的简单。

关键词：中断调用读操作逻辑图图(数学) 地址寄存器飞行程序地址部分 DCU OBC 数据交换数据处理

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基于人口密度的机场飞行程序噪声评价方法

空中交通 2016年第8期 10-13页

作者：徐恺民航西南空管局

引言为控制机场周围区域噪声污染，早在1988年，原国家环境保护局便批准实施了（《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）和《机场周围飞机噪声测量方法（GB9661-88）》两项噪声控制方案，迄今已有20多年时间。然而，随着我国机场数... 详细信息

引言为控制机场周围区域噪声污染，早在1988年，原国家环境保护局便批准实施了（《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）和《机场周围飞机噪声测量方法（GB9661-88）》两项噪声控制方案，迄今已有20多年时间。然而，随着我国机场数量、结构以及航班量的巨大变化，老的标准已经不能适应新时期的噪声控制需求，因此，环保部联合国家质检总局于2015年发布新版《机场周围区域飞机噪声环境标准》（GB9660-2015），为机场规划和运营部门提供了新的参考。

关键词：《机场周围飞机噪声环境标准》噪声污染评价方法飞行程序人口密度国家质检总局控制方案环境保护局