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作者

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从区域管制方法的发展浅谈其中的问题及建议
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民航科技 2004年 第1期 7-9页
作者: 屈江勇 民航重庆空管站航务部区域管制室 重庆江北401120
随着区域管制方法的发展,不可避免地出现了随之而来的各种各样的问题。本文结合管制实践,从雷达识别、航路/航线建设及改革、军民航之间的协调、管制员素质四个方面进行了粗浅的分析并提出一定的建议。
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空管自动化系统中期冲突探测研究
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空中交通 2012年 第10期 41-44页
作者: 邹斌斌 民航青岛空管站
引言随着飞行流量的快速增长,飞行管制指挥对于空管自动化技术的依赖程度越来越高。中期冲突探测(midterm conflict detection,简称MTCD)作为空管自动化系统中正在研究的一项新的决策支持工具,是提高空管飞行安全、合理提高空域利... 详细信息
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终端区空域容量限制因素及对策研究
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空中交通 2012年 第10期 31-33页
作者: 姚光明 刘计民 民航华东空管局
引言近年来,随着我国民航事业的快速发展,飞行流量不断增加,使得飞行流量和空中交通管制能力之间不相适应的矛盾日益突出,因此如何加强空中交通流量管理,优化航空器的运行环境,保证飞行的安全,流畅,有序和减少飞行延误,已成为... 详细信息
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如何提高带培实习工作质量
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空中交通管理 1998年 第4期 36-37页
作者: 徐庆彬 民航贵州省局航管处
近年来,随着民用航空事业持续、快速、健康发展,空中飞行流量的迅速增加加大了空中交通管制员的工作难度。为了缓解因人员紧张造成的管制员工作疲劳、管制工作被动的局面,民航总局挑选了一批素质高、能力较强的人员补充到各管制部门。... 详细信息
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关于扎实推进空管设备保障能力建设的思考
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空中交通管理 2009年 第7期 19-22页
作者: 李苏亚 东北空管局
随着民航事业的快速发展,飞行流量和密度不断增大,给空管服务保障工作带来巨大压力。由于空管服务保障对空管设备的依赖性强,飞行安全对空管设备保障的关联度高,空管设备持续运行的风险性大,加强空管设备保障能力建设就显得尤为重... 详细信息
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预先飞行计划与航路融合的关键技术研究
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空运商务 2019年 第10期 54-57页
作者: 吴冰 民航局空中交通管理局
预先飞行计划是指航空营运人为达到其飞行活动的目的,预先制定的包括运行安排和有关航空器、航路、航线、空域、机场、时刻等内容的飞行活动方案。预先飞行计划的三要素包括:航权、时刻和航路。在推出预先飞行计划报(以下简称"计划报")... 详细信息
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抑制管制能力的潜在因素
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空中交通 2015年 第8期 108-109,93页
作者: 宿纳新 张业威 民航东北空管局
引言随着我国国民经济的快速发展,目前民用航空也进入了高速增长的时期。尤其是航班量的大幅递增,使得空中交通管制员受到前所未有的挑战。近年来,全国飞行流量以10%以上的速度增长,在有限的空域环境情况下,空中交通状况的拥挤程... 详细信息
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通用航空管理信息系统的研制
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空中交通 2013年 第2期 26-29页
作者: 官顺丑 刘莉 94188部队
随着我国国民经济的快速发展,各生产领域的经济活动对低空空域资源的开发利用需求极为迫切,为了适应通用航空产业规模扩大与应用领域拓展对低空空域管理和服务提出的更新、更高的要求,通用航空将迎来前所未有的发展机遇。但通用航空... 详细信息
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广州区域8号扇区航线结构调整优化建议
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空中交通管理 2009年 第2期 26-27,17页
作者: 陈新辉 张振成 中南空管局
“要大力减少航空器飞行冲突,杜绝航空器相撞,保障飞行安全。”这是2006年12月1日在北京召开的全国民航防相撞工作会议提出的当前和今后一段时期民航防相撞工作的主要任务。民航近年来持续快速发展,飞行流量进一步加大,飞行密度进... 详细信息
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浅谈如何提高空管航空情报工作质量
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空中交通 2017年 第6期 13-15页
作者: 李妍艳 民航厦门空管站
引言航空情报服务是指在特定区域内,负责为空中航空的安全、正常和效率提供所需航空情报数据而建立的服务。近年来我国民航事业飞速发展,飞行流量与日俱增,空中安全的压力日益凸显,
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