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飞行校验系统嵌入式信号采集组件的设计与实现

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电子测量技术 2016年第2期39卷 83-88页

作者：蔡光欣史晓峰林国钧北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191

针对飞行校验系统中的DME设备的飞行校验需求,设计了一种基于嵌入式的信号采集组件,该组件以ARM嵌入式系统作为整个系统的处理和控制核心,系统包含了A/D转换、ARINC 429总线接口、GPS同步信号接口以及与上位机通讯的LAN接口等相应的硬... 详细信息

针对飞行校验系统中的DME设备的飞行校验需求,设计了一种基于嵌入式的信号采集组件,该组件以ARM嵌入式系统作为整个系统的处理和控制核心,系统包含了A/D转换、ARINC 429总线接口、GPS同步信号接口以及与上位机通讯的LAN接口等相应的硬件设计,并开发了基于嵌入式linux系统的相应硬件接口驱动,包括SPI总线驱动、ARINC 429总线接口驱动程序以及相应的测试应用程序等。该系统最终实现了对地面台站DME的测量分析,经实验测试能正常完成对模拟信号的测量处理,对ARINC429命令的完整解析,并可以实现与上位机的数据传输功能,该组件具有较强的可移植性,可推广应用于其他实时测量领域。

关键词：飞行校验嵌入式 ARINC 429总线 linux

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飞行校验参数测量不确定度的评定方法

民航管理 2018年第7期 69-72页

作者：张嘉毅王乐宁中国民用航空飞行校验中心

为了保证飞行校验质量,必须给出飞行校验参数的测量不确定度,以表明参数的可信赖程度。飞行校验检测和校准实验室依据多年来大量的校验数据,完成了参数测量不确定度的评定。本文介绍了测量不确定度的评定方法,以I类ILS下滑角的评定过程... 详细信息

为了保证飞行校验质量,必须给出飞行校验参数的测量不确定度,以表明参数的可信赖程度。飞行校验检测和校准实验室依据多年来大量的校验数据,完成了参数测量不确定度的评定。本文介绍了测量不确定度的评定方法,以I类ILS下滑角的评定过程为例,通过与ICAO 8071文件容限要求的比较,确定飞行校验参数是可靠的,飞行校验结果是可信的。中国民航飞行校验中心通过中国合格评定认可委员会认可,建立起全球第一家飞行校验领域的检测和

关键词：飞行校验不确定度评定校准实验室下滑角不确定度分量测量不确定度评定方法

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飞行校验与精准导航一体化方法探索

中国民航大学学报 2017年第2期35卷 16-19页

作者：冀鹏中国民用航空飞行校验中心北京100621

导航设备精准性是确保飞行安全和效率的最基本条件之一,飞行校验就是用来满足这一条件的唯一手段,具体通过对导航设备信号的检测校准,消除误差,达到精准导航的目的。目前的飞行校验方法是以GPS为基准进行校验,这就意味着GPS成为了唯一... 详细信息

导航设备精准性是确保飞行安全和效率的最基本条件之一,飞行校验就是用来满足这一条件的唯一手段,具体通过对导航设备信号的检测校准,消除误差,达到精准导航的目的。目前的飞行校验方法是以GPS为基准进行校验,这就意味着GPS成为了唯一定位信号源,而单纯利用GPS会存在实时定位误差和测绘误差,这两种源头误差的存在必然导致飞行校验结果失准。以甚高频全向信标(VOR)设备的飞行校验程序为例,分析GPS作为飞行校验基准的局限性,并展开探讨,利用建模和计算研发出一套VOR过台及圆周校准程序,以消除依赖GPS校验定位的传统缺陷。采用一种更科学的方法来验证GPS信号源的准确性,尽可能地消除GPS误差,进行双向校验,真正从源头上消除误差,提高VOR飞行校验的准确性与可靠性。

关键词：飞行校验校准程序方位误差测量不确定度评定

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飞行校验中航道宽度的调整方法

空中交通管理 2004年第2期 39-41页

作者：刘继军西北民航机场规划设计研究院

在仪表着陆系统(ILS)的飞行校验中，航道宽度的调整是一个非常重要的环节，它的目的是校正航向仪的航道宽度信号和设置航向仪的上下门限。

关键词：飞行校验航道宽度调整方法仪表着陆系统机场导航设备

飞行校验检测和校准实验室期间核查的实施方法

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民航学报 2018年第5期2卷 39-41+12页

作者：张嘉毅中国民用航空飞行校验中心

为了保证飞行校验质量,必须确定飞行校验系统的准确性,飞行校验系统通过三级溯源来保证其持续满足国际民航组织的准确度要求。本文研究了通过期间核查的方法,确定标准信号发生器在有效校准周期内是可信的,给出了期间核查的目的、对象和... 详细信息

为了保证飞行校验质量,必须确定飞行校验系统的准确性,飞行校验系统通过三级溯源来保证其持续满足国际民航组织的准确度要求。本文研究了通过期间核查的方法,确定标准信号发生器在有效校准周期内是可信的,给出了期间核查的目的、对象和实施方法。以飞行校验中心检测和校准实验室的期间核查为例,通过计算对AEROFLEX 2030/2050(750C)的两项参数进行准确度评估,确定其在校准周期内是可信的,满足飞行校验系统准确性要求。

关键词：飞行校验检测校准期间核查

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飞行校验中心运行控制情报系统设计分析

空中交通 2014年第6期 89-91页

作者：沙纳中国民用航空飞行校验中心

引言中国民用航空飞行校验中心是中国国家民用航空飞行校验机构，承担包括香港、澳门国际机场在内的210多个中国民用及军民合用机场的飞行校验，是当今世界上第一家通过IEC／ISO17025标准和具备校准实验室能力的民用航空飞行校验机构。... 详细信息

引言中国民用航空飞行校验中心是中国国家民用航空飞行校验机构，承担包括香港、澳门国际机场在内的210多个中国民用及军民合用机场的飞行校验，是当今世界上第一家通过IEC／ISO17025标准和具备校准实验室能力的民用航空飞行校验机构。而保障飞行校验工作的正常实施必须要进行运行控制情报管理，情报室主要负责为飞行机组提供航务保障工作，现有的航空情报工作大部分靠手工的方式进行，对于航段数据维护、导航台信息维护、基本航路维护、机场信息、跑道信息及日出日落时刻信息的维护等均需要手工进行。

关键词：飞行校验情报系统运行控制 ISO17025标准澳门国际机场民用航空信息维护设计

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飞行校验前仪表着陆设备的地面调整方法

空中交通管理 2011年第2期 55-57页

作者：赵志军山西空管分局

仪表着陆设备的飞行校验是导航部门重要的工作内容之一。高质量的校验工作不仅是校飞数据合格,更有时效性的要求。用尽可能少的时间完成设备校验不仅能节约经费还可以减少校验飞行对正常航班运行秩序产生的影响．这一点在繁忙机场尤为... 详细信息

仪表着陆设备的飞行校验是导航部门重要的工作内容之一。高质量的校验工作不仅是校飞数据合格,更有时效性的要求。用尽可能少的时间完成设备校验不仅能节约经费还可以减少校验飞行对正常航班运行秩序产生的影响．这一点在繁忙机场尤为重要。充分的前期准备工作可以极大提高校飞工作效率，节约工作时间。

关键词：仪表着陆设备飞行校验调整地面前期准备工作工作时间校验工作航班运行

GNSS／INS组合导航在飞行校验系统中的应用

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现代导航 2011年第4期2卷 235-240页

作者：刘琨中国民用航空飞行校验中心

目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准，这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷。本文介绍的同步定位．姿态．导航（SPAN，Synchronous Position，Attitude and Navigation）技术集合了两种不同但互补的技术：全球导航... 详细信息

目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准，这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷。本文介绍的同步定位．姿态．导航（SPAN，Synchronous Position，Attitude and Navigation）技术集合了两种不同但互补的技术：全球导航卫星系统（GNSS，Global Navigation Satellite System）定位技术和喷性导航技术。通过二者的结合，SPAN技术可以达到取长补短的目的，组合后的导航系统无论在精度、性能、可靠性方面都优于单独的子系统。将这项技术应用于飞行校验系统，利用GNSS定位的绝对精度加上惯性测量单元（IMU）陀螺和加速计测量的稳定性，就可以在卫星信号丢失或者高动态应用环境下仍然提供持续、稳定、可靠的位置及姿态数据。

关键词： SPAN技术飞行校验 GNSS/INS组合导航

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民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则

中华人民共和国国务院公报 2021年第27期 34-41页

中华人民共和国交通运输部令2021年第7号《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》已于2021年6月30日经第16次部务会议通过,现予公布,自2021年10月1日起施行。部长李小鹏2021年7月5日第一章总则第一条为了规范民用航空通信导航监... 详细信息

中华人民共和国交通运输部令2021年第7号《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》已于2021年6月30日经第16次部务会议通过,现予公布,自2021年10月1日起施行。部长李小鹏2021年7月5日第一章总则第一条为了规范民用航空通信导航监视设备飞行校验工作,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》等法律、行政法规,制定本规则。

关键词：飞行校验监视设备民航局民用航空管理规则