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考试周刊 2017年第5期 151-152页

作者：徐成福林远艳桂林航天工业学院机械工程学院

文中分析了飞行器制造工程专业在培养学生创新能力方面存在的问题,并对影响飞行器制造工程专业创新能力培养的课程设置、教学模式和校内外实践实训基地等进行了探讨,提出了培养飞行器制造工程专业学生创新能力的思路和方法。

关键词：教学改革创新能力飞行器制造

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现代飞行器制造技术分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第11期 1-4页

作者：叶煜佳同济大学上海200092

现代飞行器制造工艺呈现出精益化、柔性化、智能化发展趋势。在精益化方面,模块化设计、标准化流程、先进设备应用等简化了工艺链,提高产品开发和制造的效率。数字化支持实现从设计到制造的全价值链优化。在柔性化方面,模块化设计和数... 详细信息

现代飞行器制造工艺呈现出精益化、柔性化、智能化发展趋势。在精益化方面,模块化设计、标准化流程、先进设备应用等简化了工艺链,提高产品开发和制造的效率。数字化支持实现从设计到制造的全价值链优化。在柔性化方面,模块化设计和数字化流程重构实现多品种小批量制造。智能制造系统提高了对不确定性的适应能力。满足用户个性化需求。在智能化方面,数字孪生、虚拟仿真和新技术应用提升了过程的透明度和协同性。实现从设计、仿真到制造的智能化支持。飞行器制造朝精益化、柔性化、智能化方向快速演进。需要信息技术与传统制造业深度融合,在提供高性能产品的同时,实现快速响应个性化需求,推动航空制造业进一步发展。

关键词：新时期飞行器制造技术研究

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浅谈飞行器制造工程专业课程体系改革

轻工科技 2016年第7期32卷 173-174页

作者：徐成福林远艳桂林航天工业学院机械工程学院广西桂林541004

分析飞行器制造工程专业课程体系存在的问题,对飞行器制造工程专业课程体系的建设思路、改革措施和实践实训环节等方面进行讨论,提出构建飞行器制造工程专业课程体系的任务,建立以学生能力培养为目标的专业课程体系。

关键词：飞行器制造教学改革课程体系

高职机械类专业学生实践能力的培养研究——以飞行器制造专业为例

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职业教育 2018年第13期17卷 20-22页

作者：邓中华长沙航空职业技术学院

为适应国家制造业强国战略,企业对人才的需求偏重于具有较强实践能力的高技术技能人才。该文以长沙航空职业技术学院飞行器制造专业为例,从完善实践教学体系、改革实践教学课程、打造实践教学团队、创新实践教学平台、改善实践教学条件... 详细信息

为适应国家制造业强国战略,企业对人才的需求偏重于具有较强实践能力的高技术技能人才。该文以长沙航空职业技术学院飞行器制造专业为例,从完善实践教学体系、改革实践教学课程、打造实践教学团队、创新实践教学平台、改善实践教学条件、强化实践教学管理等六个方面阐述了如何培养高职机械类专业学生的实践能力。

关键词：高职学校机械类专业飞行器制造

基于智能制造的飞行器制造专业教学内容与方法的研究

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科技风 2019年第18期 39-40页

作者：张涛南京航空航天大学机电学院

制造业智能化、信息化给航空航天工业带来了新的活力和挑战,同时也对高校航空航天专业的教学及人才培养提出了新的要求。本文以飞行器制造专业的主干课飞机钣金成形原理与技术为例,剖析了当前飞行器制造专业的特点及当前教学和人才培养... 详细信息

制造业智能化、信息化给航空航天工业带来了新的活力和挑战,同时也对高校航空航天专业的教学及人才培养提出了新的要求。本文以飞行器制造专业的主干课飞机钣金成形原理与技术为例,剖析了当前飞行器制造专业的特点及当前教学和人才培养方面的不足之处;结合智能制造的内涵,分析了基于智能制造的飞行器专业课程的发展趋势;在此基础上,基于'中国制造2025'提出的将制造业数字化、网络化、智能化的目标,提出了针对该课程教学内容及教学方法的一些改革措施。

关键词：智能制造飞行器制造教学内容教学方法

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飞行器制造工艺与装备探究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2021年第2期 99-99页

作者：周文杰江西昌兴航空装备股份有限公司江西景德镇333400

随着我国科学技术和创新科技的不断发展,飞行器制造工业也随之发展。在大国之间的军事科技较量中,飞行器制造已然成为国家航天航空科技发展事业的重要标志之一。先进的航天航空事业是飞行器制造工业的基础,同时飞行器制造业的发展也为... 详细信息

随着我国科学技术和创新科技的不断发展,飞行器制造工业也随之发展。在大国之间的军事科技较量中,飞行器制造已然成为国家航天航空科技发展事业的重要标志之一。先进的航天航空事业是飞行器制造工业的基础,同时飞行器制造业的发展也为航天航空事业保驾护航。目前,国际竞争中主要是以创新为依托的创造行业的竞争,航天航空事业在其中所占的比重更大。因此,国家的发展和创新离不开航天航空制造业的发展。本文从飞行器制造工艺与装备探究入手,详细叙述了飞行器的制造特点、飞行器制造的模式和飞行器制造工艺,以期本文有所发现。

关键词：飞行器制造航天航空技术飞行器装备

飞行器数字化制造技术专业群课程体系的优化与实践

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模具制造 2024年第9期24卷 89-91,95页

作者：任丽娟尤胜利齐锐丽张锐博陕西航空职业技术学院陕西汉中723102 汉中职业技术学院陕西汉中723002

通过综合运用问卷调查、行业专家访谈和实际案例分析等多种混合研究方法,对飞行器数字化制造技术领域的专业课程体系进行了全面的评估,以确定其实施效果,并指出了其在课程内容更新、教学方式革新、提供实践机会及培养关键能力等方面的... 详细信息

通过综合运用问卷调查、行业专家访谈和实际案例分析等多种混合研究方法,对飞行器数字化制造技术领域的专业课程体系进行了全面的评估,以确定其实施效果,并指出了其在课程内容更新、教学方式革新、提供实践机会及培养关键能力等方面的不足。针对这些问题,研究制定了一系列针对性的优化措施,包括刷新课程内容、采纳创新教学模式以及加强教师团队的专业成长,并通过具体实施案例对策略成效进行了证实。通过融入最新技术议题、采取以项目为中心的学习方法,并增加实践操作的机会,成功地增强了学生的职业技能和就业前景。课程改进不仅显著增强了学生的学习体验和满意度,同时也获得了业界的广泛认可。

关键词：飞行器制造数字化技术课程体系

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模线图形数字化处理方法的研究

应用基础与工程科学学报 2008年第1期16卷 118-127页

作者：周晚林刘骄剑南京航空航天大学航空宇航制造工程系江苏南京210016

本文提出一种模线图形的数字化处理方法.介绍了模线图形的数字化实现过程,基于模线图形特征给出了模线图形灰度图像二值化与细化、图形拟合以及分幅扫描图形拼接等一些关键算法,并以工程模线图形样板为例,采用模块化程序验证了该方法的... 详细信息

本文提出一种模线图形的数字化处理方法.介绍了模线图形的数字化实现过程,基于模线图形特征给出了模线图形灰度图像二值化与细化、图形拟合以及分幅扫描图形拼接等一些关键算法,并以工程模线图形样板为例,采用模块化程序验证了该方法的可行性.实例分析表明,本文提出的模线图形数字化处理方法具有较高的识别精度,在飞机数字化制造方面具有工程应用价值.

关键词：模线图形数字化矢量化算法飞行器制造

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飞行器大型薄壁件柔性工艺装备系统研究

飞行器大型薄壁件柔性工艺装备系统研究

作者：陆俊百清华大学

学位级别：硕士

飞行器大型薄壁件的加工是航空航天制造领域的技术难点。本文针对这一问题,提出了适用于“先成形后加工”工艺的柔性工艺装备系统,对应用柔性工艺装备系统涉及到的关键技术进行了研究,本文主要阐述了这些方面的研究成果。研究了柔性工... 详细信息

飞行器大型薄壁件的加工是航空航天制造领域的技术难点。本文针对这一问题,提出了适用于“先成形后加工”工艺的柔性工艺装备系统,对应用柔性工艺装备系统涉及到的关键技术进行了研究,本文主要阐述了这些方面的研究成果。研究了柔性工装系统中多自由度机器人的无线通信技术,基于nRF2401A和DSP56F807建立了无线通信的硬件平台,并开发了软件系统,实现了主控端到伺服端的无线通信。在此基础上,对该无线通信系统的可靠性进行了测试。进一步地,给出了一种重发校验机制,保证了在无线通信过程中数据包不丢失。针对传统六点定位原理的局限性,定义了大型薄壁件的逐点自由度。基于逐点自由度,给出了自适应的多点定位方法,该方法适用于大型薄壁件的多点定位。进一步地,开发了一种多点定位/支承算法,求解出柔性工装系统中定位/支承球的位置,用以生成工件曲面包络面,并避免刀具干涉。根据自生成原理,提出了柔性工装系统运行模式的优化自生成方法。该方法基于工件自身信息和加工过程自身信息,通过有限元分析与遗传算法相结合的自寻优途径,经过不断自身进化,实现定位/支承阵列的全局优化,克服了传统方法通过外部指令,由操作人员根据经验调整系统运行模式而存在的问题。提出了多点定位的仿生动态优化方法。该方法针对给定的加工轨迹,动态地调整柔工装系统的定位/支承分布,保证总体加工变形趋近最小。实例验证表明,该方法可以使柔性工装系统的支承分布处于最优状态,实现对系统资源的最佳利用。样件加工测试表明,该套方法应用于柔性工装系统,有效提高了飞行器大型薄壁件的加工精度与效率,满足该类工件的高速高精度加工需求。

关键词：柔性工装系统飞行器制造无线通信多点定位自适应优化

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直升机桨叶安装螺栓强度与疲劳寿命计算分析

装备环境工程 2023年第11期20卷 63-71页

作者：宋永巍李博李显伟朱丽欧阳剑蒙中国人民解放军第五七〇一工厂成都610000

目的分析桨叶安装螺栓在不同位移载荷真实试车载荷以及螺牙缺齿情况下的剩余强度以及疲劳寿命。方法基于有限元方法分析不同载荷下桨叶安装螺栓的对数应变,依据失效应变判定其强度,提取有限元模型的单元应力,通过临界平面法计算最大组... 详细信息

目的分析桨叶安装螺栓在不同位移载荷真实试车载荷以及螺牙缺齿情况下的剩余强度以及疲劳寿命。方法基于有限元方法分析不同载荷下桨叶安装螺栓的对数应变,依据失效应变判定其强度,提取有限元模型的单元应力,通过临界平面法计算最大组合应力平面,运用曲线走势、损伤准则预估桨叶安装螺栓的疲劳寿命。结果0.36 mm位移载荷下螺栓应变未达到破坏值,真实试车载荷超过4倍情况下,螺栓失效的可能性较高,螺栓断牙超过2个,失效风险较高。依据试车载荷谱,初始长度螺栓寿命为20794 h,初始长度螺栓断1螺牙寿命为10912 h,拉伸至29.36 mm螺栓疲劳寿命为7725 h。结论在额定载荷状态下,材料结构破坏的可能性小。实际载荷超过4倍、螺栓断牙超过2个情况下,应力应变状态显著恶化,桨叶安装螺栓失效的风险较高,需要预防超载荷过大的情况,还需在修理过程中关注螺栓螺纹的损伤情况,即螺纹的正常磨损可不作为故障进行更换,但出现掉牙、断牙情况则需要更换。

关键词：飞行器制造螺栓连接疲劳寿命强度分析有限元分析寿命分析

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