检索结果-南通市图书馆

机械设计与制造 2008年第2期 83-85页

作者：黄俊波陈先有总参陆航部驻景德镇地区军事代表室景德镇333002

将计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)应用于飞机钣金加工,促进了航空制造业的快速发展。从钣金零件的设计与展开、坯料排样、数控指令编写等三个方面分析CAD/CAM技术在飞机钣金零件设计与制造过程中的应用。

关键词： CAD/CAM 飞机钣金设计与展开排样冲压数控编程

CATIA中飞机钣金新淬火材料参数库的开发

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锻压技术 2021年第11期46卷 275-280页

作者：张凌云石绍秋王京许娈李长庆沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室辽宁沈阳110136 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210 沈阳航空航天大学自动化学院辽宁沈阳110136 中航通飞华南飞机工业有限公司广东珠海519000

为解决飞机钣金零件在数字化设计生产中存在的新淬火铝合金板料力学性能参数匮乏的问题,为飞机钣金件的工艺设计和工艺仿真提供数据支持,通过进行新淬火状态铝合金板料的力学性能试验获取材料性能参数,将参数在Access数据库环境下保存,... 详细信息

为解决飞机钣金零件在数字化设计生产中存在的新淬火铝合金板料力学性能参数匮乏的问题,为飞机钣金件的工艺设计和工艺仿真提供数据支持,通过进行新淬火状态铝合金板料的力学性能试验获取材料性能参数,将参数在Access数据库环境下保存,运用Visual C++中ADO数据库访问技术建立起Access材料数据库与CATIA中材料参数选择模块的连接,实现CATIA对新淬火铝合金板料力学性能参数的自动调取。该数据库的建立可为基于CAA的CATIA二次开发获得的飞机钣金橡皮囊成形模具自动补偿系统提供材料数据,使系统准确地进行回弹补偿模拟,简化了模具数字化设计与修整流程,对于提高飞机钣金件的制造精度和节约成本起到促进作用。

关键词：飞机钣金新淬火铝合金力学性能数据库 CATIA二次开发

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基于知识的飞机钣金制造数据集研究与开发

基于知识的飞机钣金制造数据集研究与开发

作者：王海晨南京航空航天大学

学位级别：硕士

飞机钣金设计模型传递到制造部门前,技术人员需要根据制造部门需求在零件设计模型的基础上添加制造工艺信息,这些数据信息的添加主要依靠技术人员的知识经验,过程繁琐、准确性差,直接影响零部件研制周期。飞机钣金零件种类繁多、制造工... 详细信息

飞机钣金设计模型传递到制造部门前,技术人员需要根据制造部门需求在零件设计模型的基础上添加制造工艺信息,这些数据信息的添加主要依靠技术人员的知识经验,过程繁琐、准确性差,直接影响零部件研制周期。飞机钣金零件种类繁多、制造工艺复杂,其产品数字化制造过程中涉及较多的经验知识,如何重用已有的知识快速创建三维制造模型并完善附属工艺信息成为制约钣金生产准备效率的关键问题。论文以飞机钣金制造数据集为研究对象,研究数据集构成及快速创建方法,在CATIA平台上完成数据集应用系统开发。论文的主要研究内容如下:(1)分析飞机钣金数字化制造过程对制造数据集的需求,从数据内容、组织方式等方面对比设计数据与制造数据,依据制造数据集的组成及数据结构提出数据集构建要求,形成一套制造数据集设计规范。(2)归纳总结技术人员知识经验,将获取的钣金零件设计及制造知识以数字量形式存储、表示,通过基于规则的推理及基于模型的推理应用到实际问题求解中,构建完成钣金制造特征模型库、标准件库和文本数据库。(3)基于钣金制造知识库,对数据集中几何信息和非几何信息两个部分内容创建方法进行研究,采用数字化制造的快速设计思想,完成制造数据集各要素信息创建的关键算法,为数据集应用系统提供技术基础。(4)采用CAA技术对CATIA进行二次开发,开发完成“制造数据集应用系统”,搭建系统框架,详细设计功能界面及应用流程,几何信息模块和非几何信息模块实现了钣金制造结构特征及基本工艺信息的添加,满足企业快速创建制造数据的需求。

关键词：飞机钣金制造数据集知识库几何信息非几何信息 CATIA

基于遗传算法的飞机钣金CAD/CAPP集成系统研究

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基于遗传算法的飞机钣金CAD/CAPP集成系统研究

作者：朱健上海工程技术大学

学位级别：硕士

“中国制造2025”制造强国战略要求我国制造业向创新型、智能化、高端化、网络化方向改革。明确指出:要大力推进重点领域突破创新尤其是航空航天装备制造领域。飞机制造业作为高精尖制造行业代表,随着飞机制造技术不断发展飞机零件复杂... 详细信息

“中国制造2025”制造强国战略要求我国制造业向创新型、智能化、高端化、网络化方向改革。明确指出:要大力推进重点领域突破创新尤其是航空航天装备制造领域。飞机制造业作为高精尖制造行业代表,随着飞机制造技术不断发展飞机零件复杂化程度日益提升尤以飞机钣金零件最为突出,而当前国内各大飞机制造厂商对飞机钣金零件的描述规则、设计制造生产模式以及工艺方案制定策略所采用的方法已无法满足生产需求,供需发生严重冲突,逐渐成为制约我国飞机制造业进行产业创新改革、提高生产效率、增强企业活力瓶颈之一。作为飞机的重要组成部件之一,据统计,钣金零件占飞机零件总量的30%～50%,其制造生产所需时间占全机制造总时间的20%。目前市面上零件产品三维设计软件多为通用类软件,针对飞机钣金专用的设计软件相对较少且大多基于国外钣金制造标准不符合国内企业要求,而致力于钣金件工艺方案智能决策的CAPP系统更是屈指可数。因此,本文以构建现代飞机钣金零件CAD/CAPP集成开发系统为主要研究目的,解决目前国内对定制化、本地化飞机钣金零件设计平台的迫切需求,主要研究方法为:（1）以典型飞机框、肋钣金零件为研究对象,广泛收集框肋零件制造知识,在CAD建模方面,以MBD模型定义技术为根本、以特征参数化设计方法为手段设计零件MBD模型,并采用二次开发技术对Solid Works进行定制实现MBD模型的快速生成。（2）在MBD模型基础上,对零件特征进行识别与提取并存储于知识库中。（3）在CAPP方面,结合计算机领域复杂网络理论相关知识,将网络方法与研究手段应用于机械零件,深入挖掘零件机械结构与其加工工艺间内在联系,将网络模体与遗传算法相结合实现零件工艺方案的智能决策与排序优化。（4）此外,对框肋件孔群加工路线优化展开研究,提出采用蚁群-粒子群结合的混合算法求解最优加工路径。最终,对CAD/CAPP模块进行整合,设计人机交互GUI界面,完成一体化系统设计。

关键词：飞机钣金 MBD 特征参数化全三维数字化复杂网络智能算法

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飞机钣金零件高能成形工艺分析

国防技术基础 2008年第3期 57-58+48页

作者：崔晶陈先有上海飞机制造厂工艺工程部总参驻景德镇地区军事代表室

高能成形工艺适合于生产品种多数量少的钣金零件。本文介绍了爆炸成形、电液成形和电磁成形的原理,并对其应用和优缺点进行了分析。

关键词：飞机钣金高能成形爆炸成形电液成形电磁成形

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飞机钣金零件高能成形工艺分析

航空科学技术 2007年第3期18卷 35-37页

作者：陈先有崔晶总参陆航部驻景德镇地区军事代表室上海飞机制造厂工艺工程部

介绍了爆炸成形、电液成形和电磁成形的原理,并对其应用和优缺点进行了分析。

关键词：飞机钣金高能成形爆炸成形电液成形电磁成形

基于CATIA的飞机钣金结构特征参数化设计系统

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机械工程师 2014年第11期 208-210页

作者：张刚中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心沈阳110013

提出了飞机钣金结构特征参数化设计系统的体系框架;构建了由特征参数库和特征模板库组成的飞机钣金结构特征数据库。通过CATIA提供的数据输入接口和功能构件开发了设计系统,实现了飞机钣金结构特征的参数化三维建模。工程应用实例表明,... 详细信息

提出了飞机钣金结构特征参数化设计系统的体系框架;构建了由特征参数库和特征模板库组成的飞机钣金结构特征数据库。通过CATIA提供的数据输入接口和功能构件开发了设计系统,实现了飞机钣金结构特征的参数化三维建模。工程应用实例表明,设计系统在飞机钣金结构设计中提高了设计质量和设计效率。

关键词：结构设计飞机钣金参数化设计 CATIA

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面向数字化检测的飞机钣金件固持系统设计

科技资讯 2018年第20期16卷 71-74页

作者：陈李学航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610000

飞机钣金件在数字化检测中,依靠固持系统实现钣金件的支撑、固定与定位。本文根据飞机钣金件特征提出一套完整的固持系统方案,包括基于检验模的固持技术、基于三维组合夹具的固持技术、基于三维柔性托板的固持技术和基于多点吸附装置的... 详细信息

飞机钣金件在数字化检测中,依靠固持系统实现钣金件的支撑、固定与定位。本文根据飞机钣金件特征提出一套完整的固持系统方案,包括基于检验模的固持技术、基于三维组合夹具的固持技术、基于三维柔性托板的固持技术和基于多点吸附装置的固持技术,可满足飞机各类钣金件的数字化测量需求。

关键词：数字化检测固持系统飞机钣金

一种飞机钣金橡皮囊成形模具维护保养装置的设计

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机械工程师 2021年第3期 53-54,57页

作者：石绍秋张凌云王永健肖唐威沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室沈阳110136

为解决飞机钣金橡皮囊成形模具传统贮藏维护保养方式造成的表面损伤而降低成形零件精度的问题,依据在大气环境下造成模具材料锈蚀的条件,设计了一种飞机钣金橡皮囊成形模具维护保养装置。该装置由主箱体、气压控制系统、除湿装置、监测... 详细信息

为解决飞机钣金橡皮囊成形模具传统贮藏维护保养方式造成的表面损伤而降低成形零件精度的问题,依据在大气环境下造成模具材料锈蚀的条件,设计了一种飞机钣金橡皮囊成形模具维护保养装置。该装置由主箱体、气压控制系统、除湿装置、监测装置等主要部件构成,结构简单,易于操作,可将模具存放箱体内的多余空气和水蒸气抽至箱体外,有效防止模具表面锈蚀,延长模具的使用时间,保证了不同批次成形零件的一致性。

关键词：飞机钣金成形模具维护保养腐蚀生锈