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AFRL成功验证SIXA结构件

军民两用技术与产品 2007年第3期 35-35页

美国空军实验室（AFRL）在结构完整的X波段阵列（SIXA）计划项目的支持下，成功地完成了一项部件级损伤试验。SIXA是一种高频（X波段）承载相控阵天线方案，可集成于一种结构中，并可作为飞机结构的一部分，如武器拱形门或者机翼结构部... 详细信息

美国空军实验室（AFRL）在结构完整的X波段阵列（SIXA）计划项目的支持下，成功地完成了一项部件级损伤试验。SIXA是一种高频（X波段）承载相控阵天线方案，可集成于一种结构中，并可作为飞机结构的一部分，如武器拱形门或者机翼结构部件等。

关键词：结构件验证结构部件相控阵天线计划项目美国空军损伤试验飞机结构

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A400M运输机确定维修目标

航空科学技术 2006年第3期17卷 40-40页

5月17日，在《航空周刊》军用MRO欧洲会议上，空中客车军机公司宣布，为准备运行A400M运输机，空客已建立了10个维修工作组。这些工作组涵盖飞机系统、飞机动力装置和辅助动力装置、飞机结构等。空客公司、供应商和未来的运营单位紧密... 详细信息

5月17日，在《航空周刊》军用MRO欧洲会议上，空中客车军机公司宣布，为准备运行A400M运输机，空客已建立了10个维修工作组。这些工作组涵盖飞机系统、飞机动力装置和辅助动力装置、飞机结构等。空客公司、供应商和未来的运营单位紧密合作确定了维修参数。该机许多维修参数已经确定，包括：每飞行小时维修工时不超过10；无维修使用期超过15天；计划性维修时间间隔超过150天或500飞行小时；12年内，计划性维修造成的停飞期不超过84天。在维修参数中，一般会给出维修时间间隔这一参数，但A400M将不制定任何书面上的维修检查期或维修间隔期，所以该机维修是基于实际运行状况而不是人为规定时间。

关键词： A400M运输机维修参数《航空周刊》辅助动力装置飞机动力装置时间间隔欧洲会议空中客车飞机系统飞机结构

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飞行器现场修复激光系统等通过鉴定

军民两用技术与产品 2006年第3期 29-29页

武汉楚天激光（集团）股份有限公司研制的飞行器现场修复激光系统、数控激光切割机在造船中的应用等四项技术成果，通过了科技鉴定。飞行器现场修复激光系统，能快速、有效地对飞机结构中由钛合金、耐热合金、铝合金等金属材料制成的零... 详细信息

武汉楚天激光（集团）股份有限公司研制的飞行器现场修复激光系统、数控激光切割机在造船中的应用等四项技术成果，通过了科技鉴定。飞行器现场修复激光系统，能快速、有效地对飞机结构中由钛合金、耐热合金、铝合金等金属材料制成的零部件的损伤进行现场修复。

关键词：激光系统现场修复通过鉴定飞行器数控激光切割机股份有限公司技术成果飞机结构耐热合金金属材料

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航空维修与工程 2005年第4期 63-63页

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碳纤维／聚苯硫醚热塑性复材用于成型G650飞机垂直尾翼获JEC创新奖

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高科技纤维与应用 2010年第3期35卷 59-59页

在2010年JEC复合材料展会上举行的一次联合新闻界的招待会，涉及到Ticona公司（美国肯塔基州佛罗伦萨市）、福克飞机结构BV公司（荷兰霍赫芬）、湾流宇航公司、

关键词：飞机结构 JEC 垂直尾翼聚苯硫醚热塑性碳纤维 Ticona公司创新

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美国和欧洲发展空中安全新技术

航空科学技术 2007年第1期18卷 31-31页

美国和欧洲正在研发空中安全新技术，其中包括用于对抗便携式防空系统的货物集装箱加固和对抗爆炸物的飞机结构。

关键词：技术安全欧洲美国便携式防空系统货物集装箱飞机结构爆炸物

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飞机结构疲劳断裂可靠性学术讨论会征文

航空学报 1989年第12期 661-661页

作者：李铁柏

中国航空学会结构设计与强度专业委员会疲劳断裂可靠性学组与航空航天工业部“AFFD”系统工程将于1990年4月联合召开飞机结构疲劳断裂可靠性学术讨论会。征文内容:(1)飞机结构耐久性设计分析与试验技术;(2)飞机典型结构寿命与可靠性综... 详细信息

中国航空学会结构设计与强度专业委员会疲劳断裂可靠性学组与航空航天工业部“AFFD”系统工程将于1990年4月联合召开飞机结构疲劳断裂可靠性学术讨论会。征文内容:(1)飞机结构耐久性设计分析与试验技术;(2)飞机典型结构寿命与可靠性综合治理;(3)飞机结构可靠性评估与试验技术;(4)磨蚀疲劳损伤分析与防护;(5)腐蚀疲劳损伤分析与防护;(6)飞机结构裂纹扩展与止裂技术;(7)抗疲劳断裂强化技术及残余应力;

关键词：疲劳断裂学术讨论会飞机结构

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复合材料在飞机结构中的应用简介

航空材料 1985年第6期 49-49页

作者：胡少卿

本世纪初莱特兄弟实现了人类第一次空中飞行。他们制造那架飞机所用的几乎都是复合材料——木材——天然的复合材料。第二次世界大战初期,德国占领了法国的铝土矿,英国开始寻找其它材料代替铝合金制造飞机。

关键词：飞机结构莱特兄弟喷火式战斗机铝合金板航空工业飞机制造厂运动器械厨房间碳纤维预浸料纤维增强塑料

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复合材料在飞机结构中的应用简介

材料工程 1985年第6期 49-49页

作者：胡少卿

本世纪初莱特兄弟实现了人类第一次空中飞行。他们制造那架飞机所用的几乎都是复合材料——木材——天然的复合材料。第二次世界大战初期,德国占领了法国的铝土矿,英国开始寻找其它材料代替铝合金制造飞机。Duxford航空研究有限公司(... 详细信息

本世纪初莱特兄弟实现了人类第一次空中飞行。他们制造那架飞机所用的几乎都是复合材料——木材——天然的复合材料。第二次世界大战初期,德国占领了法国的铝土矿,英国开始寻找其它材料代替铝合金制造飞机。Duxford航空研究有限公司(后来成为Ciba-Geigy公司)研制成一种纤维增强塑料,以酚醛树脂为基体,所用的纤维是未加捻的亚麻,取名为Gorden Aero-lite。喷火式战斗机的机身框架、大梁、长桁和蒙皮都是采用上述材料制造的。

关键词：空中公共汽车复合材料飞机结构碳纤维人造无机纤维