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飞机模型俯仰-滚摆耦合复杂流场测试系统设计

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哈尔滨工业大学学报 2002年第6期34卷 869-873页

作者：张伟唐敏中陈晓东中国航空工业空气动力研究院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院黑龙江哈尔滨150001

为真实地模拟飞机机动飞行和分析俯仰-滚摆耦合状况下的动态气动特性和复杂流动机理,首次在风洞中实现了模拟飞机的俯仰与滚转的复合运动.使用E型架结构实现飞机模型俯仰角α的正弦运动,同时侄E型架上安装交流伺服电机直接控制飞机模型... 详细信息

为真实地模拟飞机机动飞行和分析俯仰-滚摆耦合状况下的动态气动特性和复杂流动机理,首次在风洞中实现了模拟飞机的俯仰与滚转的复合运动.使用E型架结构实现飞机模型俯仰角α的正弦运动,同时侄E型架上安装交流伺服电机直接控制飞机模型的滚转角(?);本系统采用了旋转编码器的输出脉冲来测量模型的转角,并记录下该脉冲出现的时刻,用这些数据得到飞机模型在风洞实验中滚转角的时间历程和滚转力矩特性,并用激光片光系统进行流态显示.使用这套系统得到了俯仰-滚摆耦合运动下的气动特性.分析表明,俯仰-滚摆耦合状况下进一步推迟了滚摆开始攻角,不稳定性增加.同时证明该系统满足风洞实验要求.

关键词：飞机模型复杂流场设计俯仰-滚摆耦合测试系统姿态控制流态显示飞行模拟

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飞机模型用无刷直流电动机控制器设计

微电机 2006年第6期39卷 49-51页

作者：金艳梅陈志辉南京航空航天大学南京210016

为一种用于遥控飞机模型的微型无刷直流电动机(BLDCM)设计了控制器。该控制器以单片机PIC12C508A和电机控制专用集成芯片TDA5142为核心,实现了对该无位置传感器BLDCM的控制,并且可以用遥控对电机进行调速。实验结果表明,该控制器能完全... 详细信息

为一种用于遥控飞机模型的微型无刷直流电动机(BLDCM)设计了控制器。该控制器以单片机PIC12C508A和电机控制专用集成芯片TDA5142为核心,实现了对该无位置传感器BLDCM的控制,并且可以用遥控对电机进行调速。实验结果表明,该控制器能完全满足系统各方面的性能要求。

关键词：飞机模型无刷直流电动机控制器设计单片机

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非定常自由来流对飞机模型气动特性的影响

空气动力学学报 2004年第4期22卷 466-469页

作者：史志伟明晓南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

在国内首座非定常风洞中,研究了不同幅值、不同频率脉动的非定常自由来流对飞机模型气动特性的影响。结果表明,当来流减速时,升力系数增加,当来流加速时,升力系数减小;随着迎角的增大,非定常自由来流对升力系数的影响增大;当来流脉动频... 详细信息

在国内首座非定常风洞中,研究了不同幅值、不同频率脉动的非定常自由来流对飞机模型气动特性的影响。结果表明,当来流减速时,升力系数增加,当来流加速时,升力系数减小;随着迎角的增大,非定常自由来流对升力系数的影响增大;当来流脉动频率一定时,随脉动幅值的增大,升力系数增大;当脉动幅值一定时,随脉动频率增大,升力系数增大。因此在研究飞机机动飞行的同时,考虑飞行速度变化的影响是十分必要的。

关键词：飞机模型气动特性升力系数动频机动飞行迎角飞行速度非定常脉动幅值

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螺旋桨飞机模型风洞实验驱动电机发热研究

微电机 2006年第1期39卷 52-54页

作者：竹朝霞惠增宏王北社西北工业大学西安710072

针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度... 详细信息

针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度电机的发热与冷却问题。实验结果表明,使用该方法设计的电机满足了风洞实验要求,具有较高的性价比和较强的工程应用价值。

关键词：短时工作制异步电动机发热风洞实验飞机模型

在高速风洞中使用荧光压力传感器技术对飞机模型压力场的实验研究

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流体力学实验与测量 2000年第2期14卷 21-25页

作者：张永存程厚梅张然邢汉奇李晨沈阳空气动力研究所辽宁沈阳110034

介绍了国内首次在高速风洞中使用荧光压力传感器 (LPS)技术对飞机模型机翼表面压力场测量的初步结果。简述了LPS技术的应用原理、实验设备、实验方法和数据处理方法。为了分析比较 ,在用LPS技术测压的同时也用常规压力孔测压方法进行了... 详细信息

介绍了国内首次在高速风洞中使用荧光压力传感器 (LPS)技术对飞机模型机翼表面压力场测量的初步结果。简述了LPS技术的应用原理、实验设备、实验方法和数据处理方法。为了分析比较 ,在用LPS技术测压的同时也用常规压力孔测压方法进行了机翼表面压力测量 ,并对二种测量方法得到的结果进行了简单分析。实验马赫数M =0 .4～ 1 .5 ,攻角α=0°～ 1 8°。

关键词：荧光压力传感器压力测量风洞实验飞机模型

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飞机模型制作是他的最爱——毛羽飞访谈录

模型世界 2011年第1期 74-77页

作者：北雁儿

记者:从你在各种杂志上发表的模型作品看,你好像很擅长制作飞机模型。毛羽飞飞::是的,飞机模型制作是我的最爱。记者:在模型制作方面你也可称得上是有一定的积累了。你已经发表不少作品了吧?除了《模型世界》杂志外,我们也在国外的模型... 详细信息

记者:从你在各种杂志上发表的模型作品看,你好像很擅长制作飞机模型。毛羽飞飞::是的,飞机模型制作是我的最爱。记者:在模型制作方面你也可称得上是有一定的积累了。你已经发表不少作品了吧?除了《模型世界》杂志外,我们也在国外的模型刊物上见到过你的作品。说说你都

关键词：模型制作飞机模型模型作品兴趣爱好访谈录

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飞机模型B-52一览

模型世界 2003年第2期 34-36页

作者：保罗·博耶

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飞机模型电加热防/除冰控制系统设计与应用

飞机模型电加热防/除冰控制系统设计与应用

第十六届中国航空测控技术年会

作者：熊建军倪章松赵照何苗中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

介绍了飞机防除冰控制的必要性,根据结冰风洞试验技术需求,完成了加热电源、加热主回路、电加热支路、防除冰控制系统、网络结构、控制系统软件等设计,以及验证性测试。一套系统满足不同飞机型号电加热防除冰电源制式、控制模式、自动... 详细信息

介绍了飞机防除冰控制的必要性,根据结冰风洞试验技术需求,完成了加热电源、加热主回路、电加热支路、防除冰控制系统、网络结构、控制系统软件等设计,以及验证性测试。一套系统满足不同飞机型号电加热防除冰电源制式、控制模式、自动化要求,系统具有温度开环、调节电源电压温度闭环、控制加热回路通断温度闭环3种温度控制模式,温度反馈可以选用热电偶、热电阻,通过接线、参数设置,系统最多满足20个电加热支路同时独立工作或并联运行,电加热单位面积防冰功率超过3W/cm,每个加热区温度控制精度≥±1℃,已经应用到结冰风洞飞机模型防除冰试验中。

关键词：结冰风洞飞机模型电加热防除冰控制调压闭环通断闭环

来源： cnki会议评论

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飞机模型与中国象棋

中国民用航空 2001年第10期 44-45页

作者：张立华本刊记者