检索结果-南通市图书馆

微计算机信息 2007年第25期23卷 177-178页

作者：常羽彤张鹏空军工程大学工程学院

鉴于概率神经网络良好的分类性能,提出一种基于PNN的飞机发动机故障诊断方法,成功对三种典型飞机发动机转子故障做出了正确诊断。研究表明,PNN网络诊断准确,对测量噪声有良好的鲁棒性,具有较好的工程应用前景。

关键词：概率神经网络飞机发动机故障诊断

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美国海军飞机发动机异物损伤研究

舰船科学技术 2016年第7期38卷 153-157页

作者：邢维升赵满海军驻426厂军事代表室辽宁大连116005 中国船舶重工集团公司第七一四研究所北京100012

异物损伤是飞机发动机受损的重要原因,备受美国海军重视。发动机异物损伤原因的准确判别具有难度,经常需要有经验人员根据损伤结果进行推测。异物存在、吸入条件和作业环境是影响发动机异物损伤的三方面因素。改进飞机设计、开展异物排... 详细信息

异物损伤是飞机发动机受损的重要原因,备受美国海军重视。发动机异物损伤原因的准确判别具有难度,经常需要有经验人员根据损伤结果进行推测。异物存在、吸入条件和作业环境是影响发动机异物损伤的三方面因素。改进飞机设计、开展异物排查可减少异物损伤的发生。

关键词：异物损伤飞机发动机作业环境异物排查

便携式一体化飞机发动机动静态测试系统开发—下位机

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便携式一体化飞机发动机动静态测试系统开发—下位机

作者：陶庆栋合肥工业大学

学位级别：硕士

飞机发动机动静态测试系统用于发动机试车和外场测试,在发动机故障检测、参数调整分析和附件性能评价方面起到了关键作用。传统台式测试系统采用大量模拟电路,且动态测量与静态测量分离,无法满足机动性、检测效率和稳定性的要求。本课... 详细信息

飞机发动机动静态测试系统用于发动机试车和外场测试,在发动机故障检测、参数调整分析和附件性能评价方面起到了关键作用。传统台式测试系统采用大量模拟电路,且动态测量与静态测量分离,无法满足机动性、检测效率和稳定性的要求。本课题在充分分析传感器原理和PCB材料的基础上,应用现代检测技术和动静态测量共享技术,研制了一套便携式一体化飞机发动机动静态测试系统。首先,根据测试系统下位机的技术要求,分析了发动机被测参数和激励信号的特点,并制定了总体设计方案。其次,结合半导体物理知识分析了热电偶测温及冷端补偿原理,并根据传感器特性设计了温度检测电路;提出了功率放大器构成压控恒流源的设计思想,并运用OPA541设计了温度激励电路;根据发动机转速传感器输出特性和GaAs光耦原理,采用单片机测周期法设计了转速检测电路。然后,分析了PCB材料对电路性能实现的影响,包括传输线和介电材料对特性阻抗的影响,以及铜箔厚度和基板材料对散热性能的影响。最后,为减少标度变换带来的误差,设计了利用软件实现的分步标度变换方法,同时实现了软件调零和调满的功能。实验结果表明,本课题设计的硬件电路和软件程序满足了设计要求,提升了便携性能,减少了人力消耗和发动机使用寿命损耗。板级热设计有效改善了PCB的散热能力,确保仪器在要求的温度范围内安全可靠地工作。

关键词：飞机发动机动静态传感器标度变换散热设计

基于改进粒子群优化LSSVM的飞机发动机故障诊断

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实验技术与管理 2013年第2期30卷 54-57页

作者：庄夏戴敏何元清中国民航飞行学院科研处四川广汉618307 中国民航飞行学院计算机学院四川广汉618307

针对以往飞机发动机故障诊断方法由于故障样本少而导致的诊断精度低,提出了一种基于最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的飞机发动机故障诊断方法。首先,给出了基于LSSVM对飞机发动机进行故障诊断的模型;... 详细信息

针对以往飞机发动机故障诊断方法由于故障样本少而导致的诊断精度低,提出了一种基于最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的飞机发动机故障诊断方法。首先,给出了基于LSSVM对飞机发动机进行故障诊断的模型;然后,为了提高LSSVM的诊断性能,采用改进的粒子群算法对LSSVM的参数进行训练,并定义了最终基于改进粒子群优化SVM的具体诊断算法;最后,通过飞机发动机故障诊断实例仿真实验证明了文中方法能正确地实现故障分类,具有较高的故障诊断精度,且与其他方法相比,具有较优的适应度和较快的收敛速度。

关键词：飞机发动机故障诊断支持向量机粒子群算法

飞机发动机磨损状态直读铁谱监测判据选择研究

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广东化工 2014年第19期41卷 167-168,166页

作者：校云鹏赵媛莉姜旭锋校云超项建党空军勤务学院航空油料物资系空军霞浦场站 94452部队63分队

文章简要介绍了直读铁谱监测的判据,在此基础之上应用直读铁谱技术,对苏-27飞机发动机滑油油样进行测定,并对所得数据进行梳理分析,得出各直读铁谱监测判据随飞机发动机运行时间的变化规律,最后,确定了对飞机发动机磨损状态的变化反映... 详细信息

文章简要介绍了直读铁谱监测的判据,在此基础之上应用直读铁谱技术,对苏-27飞机发动机滑油油样进行测定,并对所得数据进行梳理分析,得出各直读铁谱监测判据随飞机发动机运行时间的变化规律,最后,确定了对飞机发动机磨损状态的变化反映最灵敏的判断依据。

关键词：飞机发动机直读铁谱判据磨损状态监测磨损烈度指数

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应用神经网络技术的飞机发动机故障诊断研究

应用神经网络技术的飞机发动机故障诊断研究

作者：刘玉洁天津大学

学位级别：硕士

本课题是神经网络技术在我国飞机发动机故障检测方面的首次应用。为适应我国民航现代化建设和教学现代化的需要,本研究综合了一些飞机专家在维修波音747飞机发动机故障过程中所日积月累的经验知识,并结合发动机故障隔离手册的内容。其... 详细信息

本课题是神经网络技术在我国飞机发动机故障检测方面的首次应用。为适应我国民航现代化建设和教学现代化的需要,本研究综合了一些飞机专家在维修波音747飞机发动机故障过程中所日积月累的经验知识,并结合发动机故障隔离手册的内容。其目的主要在于帮助机务人员,特别是帮助维修人员在维修时,迅速、准确地找到并排除故障,提高工作效率为民航事业取得更好的经济效益和更高的安全系数。本研究同时也可应用于教学,帮助学生在学习飞机维修时,能更加便捷地获得可靠、详实的知识,为尽快成为具有丰富经验的机务人员做好准备。通过对人工神经网络(ANN)的深入研究,尤其是在改进算法方面做了大量的尝试,在采集了充分飞机发动机故障信息后,结合专家的经验数据,提出了适用于民航飞机发动机,特别是波音767和波音747所装配的JT9D发动机和PW4000型发动机的故障诊断系统。使在不对发动机进行解体的情况下能早期检测到故障隐患。本系统采用三层神经网络结构,4个输入结点,中间层为10个,输出层与故障模型相对应,为12个。在算法方面,经过多次实验,提出了一种高效的改进型FBP算法,使用梯度下降法迭代法不断修正权值,网络训练迭代次数为10万次,学习精度要求为取系统总误差E=0.001。系统诊断成功率高打91.6 %,使系统最终达到了设计目的。

关键词：人工神经网络 BP算法飞机发动机故障诊断

飞机发动机拆装大赛对飞机维修专业建设的促进作用研究

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内江科技 2015年第10期36卷 74-75,55页

作者：李金喜梁海峰江苏工程职业技术学院航空工程学院

高职高专职业技能大赛是检验职业教育质量和办学水平的重要平台,也是促使职业院校深化教学改革的有效手段。本文,通过对全国职业院校,飞机发动机拆装调试与维修大赛的研究,探讨大赛对飞机维修专业建设的促进作用。结合教学实践,介绍了... 详细信息

高职高专职业技能大赛是检验职业教育质量和办学水平的重要平台,也是促使职业院校深化教学改革的有效手段。本文,通过对全国职业院校,飞机发动机拆装调试与维修大赛的研究,探讨大赛对飞机维修专业建设的促进作用。结合教学实践,介绍了将大赛与飞机维修专业教学相结合的具体做法。

关键词：飞机维修飞机发动机促进作用职业技能大赛教学改革航空设备基地建设涡扇发动机维修技能发动机高压

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飞机发动机的监控技术及其发展趋势

飞机设计 2003年第1期23卷 58-61页

作者：朱建东北方航空公司飞机维修基地沈阳110169

就飞机发动机的监控技术做了详细的分析 ,同时 ,也就将来监控技术的发展方向做了介绍。

关键词：飞机发动机监控技术发展趋势发展方向视情维护

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某型飞机发动机产品检测系统的设计与实现

某型飞机发动机产品检测系统的设计与实现

作者：胡立夫东北大学

学位级别：硕士

航空发动机是飞机的动力源,是飞机上最关键的部件。其工作状态直接影响飞机的飞行速度、战术性能的发挥及飞行安全。航空发动机产品在飞机组装试飞前进行安装检查与状态检查有着重要的意义。为了实现对飞机发动机产品快速智能化检测,在... 详细信息

航空发动机是飞机的动力源,是飞机上最关键的部件。其工作状态直接影响飞机的飞行速度、战术性能的发挥及飞行安全。航空发动机产品在飞机组装试飞前进行安装检查与状态检查有着重要的意义。为了实现对飞机发动机产品快速智能化检测,在对其原有试验台的分立元件电子电路系统的工作原理进行分析的基础上,设计开发了一种新型智能化检测系统。飞机发动机产品检测系统是一个集信号检测和故障诊断于一体的多任务信息处理系统。该系统可以对飞机发动机产品安装检查电路、启动电路、状态操纵电路、监控仪表功能、防冰系统功能等进行检查,并对数据进行实时采集、处理以及动态显示,从而为发动机状态分析和故障修理提供科学依据。本文详细介绍了某型飞机发动机产品检测系统的开发过程,并从系统工作原理、系统结构组成、总体方案设计、软硬件详细设计、系统调试等方面分别加以论述。具体内容包括：①系统地介绍了课题的来源意义和军用自动检测设备国内外的研究现状及发展趋势;②在对被测对象及技术要求认真了解与分析基础上,确定了系统结构框架和总体方案;③在硬件设计要求的指导下,完成系统硬件设计,包括系统硬件选型、数据采集接口设计、安装和状态检查原理分析和设计、硬件高压防护设计和硬件抗干扰设计等工作;④利用Microsoft Visual C++ 6.0开发了系统软件,包括自检、安装检查、状态检查等组成部分,并对开发过程中采用的相关技术进行详细介绍;⑤完成系统联调,满足系统各项功能技术指标要求,通过了用户的性能测试与验收;⑥最后对以上一系列研究工作进行了总结,对未来工作进行了展望。

关键词：飞机发动机数据采集检测联调

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飞机发动机承力框及接头疲劳试验研究

飞机设计 1999年第2期19卷 1-6页

作者：李贵文李玉民沈立中黄季墀沈阳飞机研究所沈阳110035

为验证某飞机发动机承力框及接头的疲劳强度是否满足设计寿命要求,针对发动机的工作特点,编制了发动机地面试车-飞续飞载荷谱,并在飞机上进行了试验验证,从而保证了考核部位受载的真实性及试验结果的可靠性。本文对试验情况作了简要介绍... 详细信息

为验证某飞机发动机承力框及接头的疲劳强度是否满足设计寿命要求,针对发动机的工作特点,编制了发动机地面试车-飞续飞载荷谱,并在飞机上进行了试验验证,从而保证了考核部位受载的真实性及试验结果的可靠性。本文对试验情况作了简要介绍,并对试验结果进行了综合分析。

关键词：疲劳载荷谱设计寿命飞机发动机