检索结果-南通市图书馆

作者：张静怡中国民航大学

学位级别：硕士

飞行员的操作行为对航空安全起到关键作用,飞行冒险行为常常会引发违规,从而导致飞行事故及不安全事件的发生。已有研究表明,个体行为受其心理特征影响。因此,本研究聚焦于风险心理模型的构建,并研究其对飞行冒险行为的影响。首先,为探... 详细信息

飞行员的操作行为对航空安全起到关键作用,飞行冒险行为常常会引发违规,从而导致飞行事故及不安全事件的发生。已有研究表明,个体行为受其心理特征影响。因此,本研究聚焦于风险心理模型的构建,并研究其对飞行冒险行为的影响。首先,为探究与飞行冒险倾向密切相关的心理影响因素,采用大样本纸笔问卷测验的方式收集661名飞行学员的飞行冒险倾向得分和各项心理因素得分。对问卷得分数据进行皮尔逊相关性分析后发现,在卡特尔十六种人格因素(16PF)中只有E因素(恃强性)和L因素(怀疑性)与飞行冒险倾向存在弱相关关系;而对于16PF的八个次级因素,感情用事与安详机警型、怯懦与果断型也都与飞行冒险倾向存在弱相关关系;两个社会认知因素,即风险知觉和危险态度都与飞行冒险倾向存在中度相关关系。在此基础上,以飞行冒险倾向得分作为因变量,各心理因素得分作为自变量进行分层回归分析,结果显示:只含有人格特质的心理模型对飞行冒险倾向的解释率仅为7.9%;而在模型中纳入两个社会认知因素后,对飞行冒险倾向的解释率上升至30.4%。其次,为进一步探究风险心理对飞行冒险操作行为的影响,选取31名飞行员及飞行学员作为被试,通过模拟飞行实验测量其飞行冒险操作得分,以此为因变量,再将其各项心理因素得分作为自变量,采用广义线性模型进行拟合。结果表明:16PF中仅M因素(幻想性)对飞行冒险操作存在正向影响,而E因素(恃强性)、F因素(兴奋性)、G因素(有恒性)、H因素(敢为性)、L因素(怀疑性)、N因素(世故性)、Q3因素(自律性)和Q4因素(紧张性)均对飞行冒险操作产生负向影响;社会认知因素中:危险态度正向影响飞行冒险操作得分,风险知觉负向影响飞行冒险操作得分。最后,结合相关监控标准及局方文件,对实际运行中的飞行冒险行为进行分析,得出20项与飞行冒险行为密切相关的违规型超限事件。通过进一步的飞行数据统计和风险评价后发现,“收起落架晚”这一超限事件的风险等级最高,应予以重点监控。风险心理模型中包含人格特质和社会认知因素,均对飞行冒险行为产生重要的影响。出于风险管理考虑,人格测量固然可以作为飞行员选拔的有效方式,但针对性的教育与培训也能有效减少飞行冒险行为的发生,提高航空安全。

关键词：风险心理飞行冒险行为模拟飞行实验分层回归模型广义线性模型

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民航安检员的风险心理水平与违规行为的相关性研究

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科技创新与生产力 2024年第3期45卷 44-46,50页

作者：杨星月施玉江苏航空职业技术学院江苏镇江212134

为了探究民航安检队伍风险认知水平与违规行为相关性问题,基于风险认知问卷建立了民航安检员风险认知评价模型,将某机场安检站的166份数据作为样本数据,运用SPSS对数据进行了相关性分析,得到了风险认知水平和违规行为的相关性关系。研... 详细信息

为了探究民航安检队伍风险认知水平与违规行为相关性问题,基于风险认知问卷建立了民航安检员风险认知评价模型,将某机场安检站的166份数据作为样本数据,运用SPSS对数据进行了相关性分析,得到了风险认知水平和违规行为的相关性关系。研究结果表明,风险容忍与违规行为存在显著正相关性,而危险态度与违规行为也存在显著正相关性;然而,风险知觉与违规行为之间的相关性不显著,而风险容忍与风险知觉之间存在显著负相关性。因此,本研究结果可为机场选拔适配的安检员提供客观依据,以实现对民航安检员操作风险的动态管理。

关键词：民航安检风险心理风险认知违规行为

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技术风险认知主体的心理动力机制分析

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自然辩证法研究 2018年第4期34卷 30-34页

作者：徐旭东北大学科学技术哲学研究中心辽宁沈阳110169

技术风险认知是人们对相关技术风险信息的处理过程,其很大程度上取决于人们对技术风险的心理因素。以往的研究中学者们认为人们使用技术是权衡利弊之后自愿接受技术所带来的风险的,然而事实上人们虽然接受了技术,却没有从心理上认同技... 详细信息

技术风险认知是人们对相关技术风险信息的处理过程,其很大程度上取决于人们对技术风险的心理因素。以往的研究中学者们认为人们使用技术是权衡利弊之后自愿接受技术所带来的风险的,然而事实上人们虽然接受了技术,却没有从心理上认同技术所带来的风险,因此在心理和行为上产生了鸿沟,这种情况的出现是因为技术风险认知主体的心理是复杂的,难以从单一方面来解决问题。研究技术风险认知的主体心理既要从心理角度把握其心理构成要素和风险判断机制;又要考虑技术的复杂性和技术环境的变化。只有在多种因素的综合考量下才能正确分析技术主体的风险心理。

关键词：技术风险风险心理风险认知

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单位重大变革期核心员工创造力效能感的激发之道

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领导科学 2021年第22期 96-99页

作者：王璐璐吕雪枫爱丁堡大学中共湖北省委党校

单位重大变革可能造成核心员工被迫适应新的任务和环境,也可能因为变革带来的利益格局变化而成为潜在的失利者,因此,单位变革的不确定性对核心员工而言就是风险,面对风险必然会产生心理困惑,影响单位工作的开展。创造力效能感是核心员... 详细信息

单位重大变革可能造成核心员工被迫适应新的任务和环境,也可能因为变革带来的利益格局变化而成为潜在的失利者,因此,单位变革的不确定性对核心员工而言就是风险,面对风险必然会产生心理困惑,影响单位工作的开展。创造力效能感是核心员工在遭遇重大变革期战胜心理困惑的武器。单位领导者要深刻理解单位变革期的管理内涵,率先垂范,针对性地引导核心员工正面心理,以个人发展为手段激励核心员工创造力效能感,以愿景传达激发核心员工创造力效能感,最终有效达成单位变革目标。

关键词：单位重大变革领导者核心员工风险心理创造力效能感

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基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估

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产业与科技论坛 2024年第15期23卷 280-282页

作者：杨星月施玉王宇江苏航空职业技术学院航空飞行学院

为研究民航安检队伍的风险认知水平,基于结构方程模型建立民航安检员违规行为风险评价模型,将某机场安检站的166份数据作为样本数据,得到风险认知水平和违规行为之间的结构路径关系。研究结果表明,风险容忍与违规行为存在显著正相关性,... 详细信息

为研究民航安检队伍的风险认知水平,基于结构方程模型建立民航安检员违规行为风险评价模型,将某机场安检站的166份数据作为样本数据,得到风险认知水平和违规行为之间的结构路径关系。研究结果表明,风险容忍与违规行为存在显著正相关性,而危险态度与违规行为也存在显著正相关性。然而,风险知觉与违规行为之间的相关性不显著,而风险容忍与风险知觉之间存在显著负相关性。因此,本研究结果可为机场选拔一些风险知觉高且危险态度好的安检员提供客观依据,以实现对民航安检员操作风险的动态管理。

关键词：风险认知违规行为结构方程模型风险心理

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