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风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升

科学技术与工程 2023年第35期23卷 15084-15090页

作者：曹博涛谭礼斌孙宁袁越锦陕西科技大学机电工程学院西安710021 陕西科技大学设计与艺术学院西安710021

为解决常规风冷发动机火花塞侧风速较低的问题,在某三轮车风冷发动机缸头内部设计了冷却风道,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该风冷发动机冷却风道结构进行了数值模拟分析,结果表明原冷却风道下缸头冷却... 详细信息

为解决常规风冷发动机火花塞侧风速较低的问题,在某三轮车风冷发动机缸头内部设计了冷却风道,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该风冷发动机冷却风道结构进行了数值模拟分析,结果表明原冷却风道下缸头冷却风道内冷却风速较低,火花塞附近和进气道周围的冷却风速也较小,不利于缸头的整体冷却。通过调整缸头冷却风道内导流片布置和增大排气侧进风面积,缸头火花塞侧及排气侧冷却风量明显提升,利于缸头高温区域的冷却。经实验验证,缸头改进方案下缸头火花塞垫片温度可降低23℃。研究结果可为缸头冷却风道的设计提供仿真数据支撑及理论指导。

关键词：风冷发动机冷却风道导流片缸头冷却风量

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风冷发动机冷却系统改进及流固耦合传热模拟

汽车工程 2014年第4期36卷 414-420页

作者：唐刚志张力陈飞虎焦志胜柴望重庆大学、机械传动国家重点实验室重庆400044

针对原缸盖局部温度偏高的问题提出3种改进方案,通过在高温区设置内冷风道,在风道内设置导流板,改变翅片尺寸和修改外筋板结构来强化缸盖的散热,降低高温区的温度。运用流固耦合三维仿真技术对改进方案缸盖的散热进行对比分析。根据对... 详细信息

针对原缸盖局部温度偏高的问题提出3种改进方案,通过在高温区设置内冷风道,在风道内设置导流板,改变翅片尺寸和修改外筋板结构来强化缸盖的散热,降低高温区的温度。运用流固耦合三维仿真技术对改进方案缸盖的散热进行对比分析。根据对比结果选取第3方案为最优方案,制作样机,运用远红外热成像仪进行温度测试。结果表明:改进方案的缸盖整体散热性能得到了强化,高温区温度明显下降,仿真结果,缸盖最高温度从456.1K降低到436.0K,下降了20.1K;测试结果,温度下降值最高达23.2K。仿真结果与测试结果比较吻合,最大误差小于7%。

关键词：风冷发动机传热流-固耦合仿真远红外热成像内冷风道

小型航空二冲程风冷发动机缸体流固耦合传热的仿真

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航空动力学报 2011年第1期26卷 42-47页

作者：唐梓杰丁水汀杜发荣北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

以某小型航空二冲程风冷发动机为研究对象,结合风冷发动机缸体的传热特点和汽油机的燃烧规律并基于流固耦合理论,对风冷发动机缸体传热进行了模拟计算.根据耦合传热理论,将缸体与缸套的导热转化为系统内部边界条件进行简化处理,并将模... 详细信息

以某小型航空二冲程风冷发动机为研究对象,结合风冷发动机缸体的传热特点和汽油机的燃烧规律并基于流固耦合理论,对风冷发动机缸体传热进行了模拟计算.根据耦合传热理论,将缸体与缸套的导热转化为系统内部边界条件进行简化处理,并将模拟计算的结果与地面试验结果相比较,证明了耦合传热方法在研究缸体热负荷方面的可靠性.在考虑飞行器整个飞行包线下的外界大气环境下,对风冷发动机在整个工作高度范围内缸体的传热仿真进行了模拟计算,为发动机缸体传热的进一步研究开发奠定了基础.

关键词：二冲程风冷发动机流固耦合传热缸体

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风冷发动机离心式冷却风扇的优化试验技术

内燃机工程 2002年第1期23卷 81-84页

作者：杨建华唐维新袁文华邵阳高等专科学校邵阳422004

介绍了为风冷发动机离心式冷却风扇优化实验研究工作而研制的试验风扇、叶片角度测量仪、风筒装置及其试验方法,以及获得的优化风扇在柴油机上的应用情况。

关键词：离心式冷却风扇优化试验风冷发动机热负荷冷却系统

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计算机测控的风冷发动机风扇试验系统的研制

内燃机工程 2003年第3期24卷 9-11页

作者：唐维新王本亮袁文华李德桃邵阳学院邵阳422004 江苏大学

本文介绍的计算机测控的风冷发动机风扇试验系统 ,采用传感器和计算机技术实现风冷发动机风扇性能试验的数据自动采集、数据自动处理与数据库管理功能 ,还可配合流场测量装置测量冷却风流场。该系统实现了测试自动化 ,精度高 ,应用效果好。

关键词：内燃机风冷发动机风扇试验计算机传感器数据

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风冷发动机风扇主动齿轮裂纹分析

车用发动机 1994年第6期 54-56,53页

作者：殷美和丁玉文余小惠湘潭江滨机器厂

本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析，并提出了改进建议。

关键词：齿轮制造工艺裂纹分析风冷发动机 40Cr钢风扇主动齿轮改进汽车

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2014年宝马i3发动机无法启动

汽车维修技师 2024年第5期 64-65页

作者：杨增雨河北

车型:2014年宝马i3(插电式混动)。故障现象:车辆只能使用纯电模式行驶,电量耗完后,车辆无法切换到燃油模式行驶。故障诊断:此车为插电式混动车,发动机安装在车辆后部,发电机和驱动电机、变速器共同使用后发动机舱。拆下地板后,可以看到... 详细信息

车型:2014年宝马i3(插电式混动)。故障现象:车辆只能使用纯电模式行驶,电量耗完后,车辆无法切换到燃油模式行驶。故障诊断:此车为插电式混动车,发动机安装在车辆后部,发电机和驱动电机、变速器共同使用后发动机舱。拆下地板后,可以看到,里面的布局如图1所示。左侧为驱动电机,右侧为汽油发动机,看不到发动机的散热水箱,估计是风冷发动机。此车在其他修理厂维修,更换了12V蓄电池后,故障仍旧无法排除。接着来找笔者维修。

关键词：风冷发动机汽油发动机发动机舱插电式驱动电机宝马变速器发动机安装

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车用风冷发动机冷却风道的匹配设计

车用发动机 1993年第5期 44-46页

作者：黄明强慈溪动力机总厂

本文论述了风冷发动机冷却风道的几种设计,并分析了其车用匹配的合理性。

关键词：冷却风道匹配设计风冷发动机

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风冷发动机冷却风道的车用匹配设计

汽车．拖拉机 1993年第2期 17-20页

作者：黄明强