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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 4 篇 颗粒物数量排放
  • 2 篇 柴油机
  • 1 篇 燃油流量
  • 1 篇 采样方式
  • 1 篇 稀释比
  • 1 篇 增压直喷发动机
  • 1 篇 瞬态工况
  • 1 篇 进气量
  • 1 篇 国五和国六柴油机
  • 1 篇 影响因素
  • 1 篇 多次喷射
  • 1 篇 不确定度评定
  • 1 篇 国六标准
  • 1 篇 进气条件

机构

  • 2 篇 中国汽车技术研究...
  • 1 篇 东风汽车公司技术...
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 中国汽车技术研究...
  • 1 篇 北京市机动车排放...
  • 1 篇 潍柴动力股份有限...

作者

  • 3 篇 于津涛
  • 2 篇 李昂
  • 2 篇 张凡
  • 1 篇 袁锋
  • 1 篇 熊兴旺
  • 1 篇 侯献军
  • 1 篇 郭冬冬
  • 1 篇 高俊华
  • 1 篇 王友恒
  • 1 篇 席光维
  • 1 篇 周涛
  • 1 篇 李儒龙

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=颗粒物数量排放"
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国六柴油机颗粒物数量排放测量结果的不确定度评定
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小型内燃机与车辆技术 2020年 第6期49卷 52-57页
作者： 张凡 李昂 于津涛 中国汽车技术研究中心有限公司 天津300300
根据试验程序和测量方法建立了国六柴油机颗粒物数量排放的数学计算模型,通过理论方法对模型中测量重复性、颗粒计数器精度、部分流稀释系统精度和测功机系统精度等各种参数的相对标准不确定度进行了分析,得到了颗粒物数量排放的不确定... 详细信息
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国五和国六柴油机颗粒物数量排放测试影响因素的试验研究
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小型内燃机与车辆技术 2022年 第3期51卷 51-57页
作者： 张凡 郭冬冬 李昂 于津涛 中国汽车技术研究中心有限公司 天津300300 北京市机动车排放管理事务中心
分别使用部分流颗粒物采样系统和全流稀释定容采样系统进行了颗粒物数量(PN)排放测量,对比了颗粒物计数器在发动机排气中直接采样和在稀释排气中采样的差异,进行了不同测试循环的台架排放试验,研究了发动机在使用不同后处理系统时,颗粒... 详细信息
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基于WHTC循环的柴油机颗粒物数量峰值的研究
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汽车工程 2017年 第4期39卷 381-385页
作者： 熊兴旺 高俊华 周涛 于津涛 中国汽车技术研究中心 北京100176 潍柴动力股份有限公司 潍坊261001
在一台京五柴油机上,燃用国五柴油,进行了原机的瞬态加速、减速试验和WHTC冷热态试验。为便于分析,引入"流量积"概念(进气量和燃油流量之积)作为一个变量。在瞬态加速和减速试验中,颗粒物数量与流量积变化趋势一致,颗粒物数量的变化时... 详细信息
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二次喷射对增压直喷汽油机颗粒物排放的影响
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内燃机学报 2019年 第1期37卷 17-24页
作者： 侯献军 席光维 李儒龙 王友恒 袁锋 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 湖北武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北武汉430070 东风汽车公司技术中心 湖北武汉430058
基于某款增压直喷汽油机分别采用燃油单次喷射策略和二次喷射策略,利用DMS500颗粒分析仪对颗粒物数量浓度和粒径分布进行测试,研究不同工况下采用单次喷射和二次喷射策略后的发动机经济性和颗粒物排放的变化,选取二次喷射策略的适用工况... 详细信息
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