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    • 1 篇 美术学

主题

  • 147 篇 预见控制
  • 31 篇 最优控制
  • 14 篇 重复控制
  • 13 篇 扩大误差系统
  • 11 篇 线性矩阵不等式
  • 9 篇 跟踪控制
  • 8 篇 输出反馈
  • 8 篇 预测控制
  • 8 篇 前馈补偿
  • 7 篇 离散系统
  • 7 篇 伺服系统
  • 7 篇 信息融合
  • 6 篇 离散时间系统
  • 6 篇 汽车
  • 5 篇 主动悬挂
  • 5 篇 不确定系统
  • 4 篇 状态反馈
  • 4 篇 最优伺服系统
  • 4 篇 滑模控制
  • 4 篇 时滞系统

机构

  • 28 篇 北京科技大学
  • 15 篇 湘潭大学
  • 11 篇 湖北经济学院
  • 7 篇 兰州理工大学
  • 6 篇 武汉工业大学
  • 6 篇 东北大学
  • 6 篇 太原理工大学
  • 6 篇 南京航空航天大学
  • 4 篇 武汉理工大学
  • 4 篇 山东建筑大学
  • 4 篇 北京航空航天大学
  • 4 篇 中南大学
  • 3 篇 东南大学
  • 3 篇 天津工程师范学院
  • 3 篇 华北电力大学
  • 3 篇 哈尔滨工业大学
  • 3 篇 江南大学
  • 2 篇 湖南工程学院
  • 2 篇 沈阳工业大学
  • 2 篇 北京石油化工学院

作者

  • 24 篇 廖福成
  • 12 篇 李丽
  • 7 篇 谭跃钢
  • 7 篇 兰永红
  • 6 篇 卢延荣
  • 5 篇 徐心和
  • 5 篇 徐玉洁
  • 4 篇 刘少军
  • 4 篇 江上正
  • 4 篇 吴海
  • 4 篇 于晓
  • 4 篇 孟晓华
  • 4 篇 廖永龙
  • 3 篇 甄子洋
  • 3 篇 谭跃刚
  • 3 篇 刘贺平
  • 3 篇 李益国
  • 3 篇 沈炯
  • 3 篇 土谷武士
  • 3 篇 王志胜

语言

  • 147 篇 中文
检索条件"主题词=预见控制"
147 条 记 录,以下是141-150 订阅
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主动悬架及控制理论的研究
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武汉汽车工业大学学报 1999年 第5期21卷 5-8页
作者: 钟绍华 刘旺玉 刘建国 武汉汽车工业大学 华南理工大学
主动悬架是汽车悬架的发展方向,介绍了主动悬架的原理,探讨了主动悬架的各种控制理论。
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基于前馈补偿的路网规划方法
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交通与计算机 2006年 第6期24卷 32-34页
作者: 徐少颖 铁道第四勘察设计院 武汉430063
交通需求与交通供给之间的正反馈效应,使得路网规划方案难以适应交通需求的变化。在研究交通需求与路网容量关系的基础上,提出了采用前馈的手段,把交通需求的变化预载到规划模型中,规划模型是以建设成本、建成后的运营成本和未满足的交... 详细信息
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一种新型电液控制系统的建模与分析
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测控技术 2016年 第8期35卷 81-84页
作者: 柴博 刘娇 李文华 辽宁工程技术大学机械工程学院 辽宁阜新123000
建立以高速电磁阀为核心部件的新型系统,详细分析系统工作原理,建立系统的数学模型与传递函数,用Matlab绘制伯德图,用来确定系统是否稳定;优化活塞的加速度用以实现液压缸的平稳启动与停止;最后从理论和仿真两方面对系统的误差来源与影... 详细信息
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DEB协调控制系统在300MW机组中的应用
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华北电力技术 2006年 第A1期 56-58,64页
作者: 房之栋 山西漳山发电有限责任公司 山西长治046021
针对漳山发电有限责任公司2×300MW工程的调试,提出了DEB控制系统在实际工程应用中解耦实现的方法及改进措施;通过对预见控制的引入,采用可变微分参数前馈控制,使提高机组负荷响应速度的同时解决了实际运行中出现的超调问题。
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一种最优跟踪周期性目标的控制方法
一种最优跟踪周期性目标的控制方法
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1997中国控制与决策学术年会
作者: 谭跃钢 武汉工业大学机电学院
依据系统跟踪周期性目标的误差,导出的最优跟踪预见控制方法,不但具有一般状态反馈控制和前馈补偿的作用,而且还具有定常鲁棒性和抵抗某些干扰的能力。控制算法简便,易于计算机实现。
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普通带锯床的数控改造
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制造技术与机床 1999年 第6期 38-39页
作者: 刘明灯 南京四开电子企业有限公司
1普通带锯床的改造去年,我公司为浙江雁荡山机床实业公司改造了一台数控锯床。该锯床由液压传动,其结构原理见图1。图11.锯架下到位开关2.锯条3、5、8.前钳4、18.工件6.锯架上到位开关7.锯架动力油缸9.前钳动力... 详细信息
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利用目标值信号二阶差分进行最优预见伺服系统设计
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应用基础与工程科学学报 1997年 第3期5卷 223-232页
作者: 廖福成 江上正 土谷武士 北京科技大学数力系 北京100083 日本神奈川大学工学部 日本北海道大学工学部
从偏差系统出发,利用目标值信号的二阶差分进行最优预见伺服系统设计的方法。这种设计方法适用于有输入时间滞后的线性控制系统。
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